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o T 智 能 終 端 和 云 端 算 法 ， 向 貨 運(yùn) 經(jīng) 營(yíng) 者 提 供 覆 蓋 車 輛 位 置 與 軌 跡 、 司 機(jī) 駕 駛 安 全 管 理 、 貨 物 溫 度 管 理 、 貨 物 流 向 管 理 等 豐 富 場(chǎng) 景 、 軟 硬 一 體 的 車 隊(duì) 數(shù) 字 化 管 理 服 務(wù) 。 安 全 管 家 冷 鏈 管 家 流 向 管 家 追 貨 管 家 交 易 服 務(wù) 以 物 聯(lián) 網(wǎng) 為 依 托 構(gòu) 建 數(shù) 字 化 的 貨 運(yùn) 經(jīng) 營(yíng) 平 臺(tái) ， 將 貨 主 需 求 、 運(yùn) 力 運(yùn) 營(yíng) 、 裝 備 資 產(chǎn) 、 能 源 消 費(fèi) 等 公 路 貨 運(yùn) 全 鏈 條 生 產(chǎn) 要 素 有 機(jī) 整 合 ， 助 力 貨 運(yùn) 經(jīng) 營(yíng) 者 通 過 一 個(gè) 平 臺(tái) 實(shí) 現(xiàn) 數(shù) 字 化 經(jīng) 營(yíng) 。 財(cái) 運(yùn) 通 數(shù) 字 貨 艙 物 聯(lián) 保 險(xiǎn) 數(shù) 字 能 源 產(chǎn) 業(yè) 物 流 數(shù) 字 化 基 于 物 聯(lián) 網(wǎng) 與 大 數(shù) 據(jù) 技 術(shù) ， 重 塑 傳 統(tǒng) 行 業(yè) 物 流 運(yùn) 輸 模 式 ， 打 造 貫 穿 全 鏈 條 端 到 端 的 數(shù) 字 化 解 決 方 案 ， 助 力 行 業(yè) 伙 伴 獲 得 持 續(xù) 增 長(zhǎng) 。 履 約 可 視 貨 運(yùn) 安 全 運(yùn) 力 降 本 新 能 源 減 碳 客 戶 成 功 故 事 貨 運(yùn) 經(jīng) 營(yíng) 者 和 G 7 易 流 的 數(shù) 字 化 創(chuàng) 新 實(shí) 踐 效 率 提 高 4 倍 ， 成 本 降 低 1 0 % C O 2 e 排 放 減 少 2 . 6 萬 噸 通 過 I o T 技 術(shù) 重 構(gòu) 煤 炭 物 流 運(yùn) 輸 環(huán) 節(jié) ， 讓 干 線 運(yùn) 輸 與 裝 卸 解 耦 ， 助 力 包 頭 市 煤 炭 物 流 綠 色 低 碳 發(fā) 展 。 了 解 更 多 堅(jiān) 守 危 化 運(yùn) 輸 0 事 故 底 線 千 公 里 高 風(fēng) 險(xiǎn) 次 數(shù) 下 降 4 0 % “ 統(tǒng) 一 多 元 的 數(shù) 據(jù) ， 加 上 G 7 易 流 精 準(zhǔn) 的 算 法 ， 幫 助 天 佑 完 善 了 管 理 閉 環(huán) 。 ” 天 佑 物 流 標(biāo) 準(zhǔn) / 執(zhí) 行 總 監(jiān) 何 鐳 了 解 更 多 年 度 事 故 率 下 降 5 1 % 在 途 溫 控 不 合 格 率 下 降 5 0 % “ 與 G 7 易 流 的 合 作 ， 對(duì) 公 司 各 項(xiàng) 經(jīng) 營(yíng) 指 標(biāo) 都 有 顯 著 提 升 。 ” 雙 匯 物 流 董 事 長(zhǎng) 張 太 喜 了 解 更 多 一 個(gè) 平 臺(tái) 連 接 訂 單 、 車 輛 、 運(yùn) 力 線 上 協(xié) 同 調(diào) 車 效 率 翻 倍 借 助 G 7 易 流 財(cái) 運(yùn) 通 將 后 臺(tái) 的 訂 單 、 車 輛 、 運(yùn) 力 三 大 利 潤(rùn) 中 心 連 接 起 來 ， 所 有 數(shù) 據(jù) 一 目 了 然 ， 推 動(dòng) 經(jīng) 營(yíng) 管 理 優(yōu) 化 。 后 背 交 給 財(cái) 運(yùn) 通 ， 我 們 就 敢 大 膽 的 走 出 去 ， 不 斷 的 往 全 國 各 地 去 布 局 。 津 泓 物 流 總 經(jīng) 理 邵 合 友 了 解 更 多 訂 單 秒 接 入 、 在 途 實(shí) 時(shí) 可 視 盈 虧 實(shí) 時(shí) 可 視 通 過 G 7 易 流 財(cái) 運(yùn) 通 實(shí) 現(xiàn) 了 訂 單 秒 接 入 、 在 途 數(shù) 據(jù) 實(shí) 時(shí) 在 線 、 公 司 盈 虧 實(shí) 時(shí) 可 見 ， 我 們 贏 得 了 新 能 源 + 城 配 數(shù) 字 化 的 第 一 戰(zhàn) ， 也 讓 我 們 更 有 信 心 加 速 業(yè) 務(wù) 拓 展 。 河 北 悅 暢 新 能 源 總 經(jīng) 理 張 家 鵬 了 解 更 多 在 途 成 本 精 細(xì) 到 每 趟 每 趟 線 路 運(yùn) 轉(zhuǎn) 實(shí) 時(shí) 可 見 G 7 易 流 財(cái) 運(yùn) 通 連 接 車 輛 成 本 和 效 率 ， 每 發(fā) 生 一 筆 業(yè) 務(wù) ， 利 潤(rùn) 當(dāng) 時(shí) 就 能 看 到 。 通 過 數(shù) 字 化 工 具 ， 我 們 才 真 正 實(shí) 現(xiàn) 了 精 細(xì) 化 管 理 。 天 聯(lián) 實(shí) 業(yè) 董 事 長(zhǎng) 董 彥 昌 了 解 更 多 打 開 「 老 板 看 數(shù) 」 ， 就 能 看 到 利 潤(rùn) 一 個(gè) 平 臺(tái) 管 理 多 地 業(yè) 務(wù) “ 從 內(nèi) 陸 轉(zhuǎn) 戰(zhàn) 新 疆 ， G 7 易 流 財(cái) 運(yùn) 通 讓 我 在 異 地 依 然 可 以 輕 松 管 理 三 地 業(yè) 務(wù) 。 ” 濱 拓 物 流 總 經(jīng) 理 趙 春 波 了 解 更 多 各 行 各 業(yè) 超 3 5 0 0 0 + 貨 運(yùn) 經(jīng) 營(yíng) 者 ， 都 在 用 G 7 易 流 各 行 各 業(yè) 超 3 5 0 0 0 + 貨 運(yùn) 經(jīng) 營(yíng) 者 ， 都 在 用 G 7 易 流 最 新 動(dòng) 態(tài) 銀 座 集 團(tuán) × G 7 易 流 ， 為 新 零 售 拓 寬 物 流 數(shù) 字 化 轉(zhuǎn) 型 路 徑 2 0 2 4 / 0 8 / 2 2 蒙 牛 × G 7 易 流 ， 為 保 障 每 一 滴 奶 的 安 全 ， 竟 然 追 溯 到 了 「 草 」 2 0 2 4 / 0 8 / 1 2 百 億 紙 巨 頭 「 亞 太 森 博 」 ， 打 造 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