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氣 車 ） — — 移 動 式 井 口 氣 回 收 處 理 裝 置 低 效 氣 井 用 氣 液 混 輸 液 壓 壓 縮 機 撬 裝 式 井 口 氣 回 收 處 理 裝 置 齊 達 康 2 Y Z 2 0 0 0 9 0 型 液 壓 活 塞 式 天 然 氣 壓 縮 機 油 氣 田 低 效 氣 井 用 排 水 采 氣 增 壓 設 備 低 效 氣 井 用 Y B 2 . 5 2 7 0 型 橇 裝 式 排 水 采 氣 增 壓 裝 置 Y D 0 . 1 5 5 型 高 壓 注 氣 壓 縮 機 往 復 式 天 然 氣 壓 縮 機 Y B 1 . 0 6 0 型 低 效 氣 井 用 排 水 采 氣 增 壓 天 然 氣 壓 縮 機 井 口 氣 回 收 處 理 設 備 試 氣 回 收 處 理 裝 置 采 油 車 （ 采 氣 車 ） — — 移 動 式 井 口 氣 回 收 處 理 裝 置 低 效 氣 井 用 氣 液 混 輸 液 壓 壓 縮 機 撬 裝 式 井 口 氣 回 收 處 理 裝 置 齊 達 康 新 一 代 子 站 液 壓 壓 縮 機 流 程 簡 單 ， 省 去 廢 氣 回 收 系 統 。 與 傳 統 機 械 式 子 站 壓 縮 機 相 比 較 可 減 少 建 站 投 資 、 節 約 運 行 成 本 4 0 萬 元 以 上 。 與 液 壓 平 推 子 站 設 備 系 統 相 比 ， 可 減 少 建 站 投 資 、 節 約 運 行 成 本 超 過 6 0 萬 元 。 可 靠 ， 維 修 簡 單 ， 售 后 有 保 障 。 主 機 立 式 結 構 ， 可 實 現 在 位 維 修 ， 維 修 方 便 、 快 捷 。 維 修 、 更 換 易 損 件 僅 需 2 個 小 時 而 且 費 用 低 廉 。 節 電 ， 功 耗 低 。 2 Y Z 1 0 0 0 型 系 列 機 組 功 率 負 荷 低 于 4 8 k W ， 每 月 可 節 省 電 費 約 1 萬 元 ； 2 Y Z 1 5 0 0 7 4 機 組 功 率 負 荷 低 于 8 2 k W ， 節 約 電 能 可 達 4 5 % 。 傳 統 壓 縮 機 活 塞 環 泄 漏 是 內 泄 漏 ， 填 料 泄 漏 是 外 泄 漏 （ 目 前 ， 填 料 氣 體 收 集 成 本 相 當 高 ， 國 內 外 都 沒 有 采 用 ） ， 而 且 泄 漏 率 會 越 來 越 大 一 般 國 內 嶄 新 壓 縮 機 的 泄 漏 率 約 0 . 6 5 % ， 其 后 在 1 % 3 % ； 易 損 件 多 、 互 換 性 較 差 。 由 于 來 回 高 速 摩 擦 ， 活 塞 環 、 支 撐 環 、 連 桿 瓦 、 填 料 等 都 是 易 損 件 。 這 種 易 損 件 各 生 產 廠 家 都 不 能 互 換 ， 買 了 這 種 設 備 ， 往 往 需 依 賴 其 提 供 配 件 。 能 耗 較 大 。 選 用 電 機 功 率 較 大 （ 7 5 k W 或 9 0 k W ） ， 啟 動 電 流 也 大 。 因 此 不 能 頻 繁 啟 動 。 槽 車 壓 力 在 1 0 M P a 時 ， 功 率 很 大 ， 其 它 壓 力 段 的 無 功 損 耗 較 多 ， 并 且 ， 為 了 保 證 電 機 在 空 負 荷 下 啟 動 ， 在 停 機 時 要 將 氣 缸 及 管 線 內 的 氣 體 放 空 。 合 作 客 戶 齊 達 康 合 作 客 戶 中 能 江 堤 加 氣 站 齊 達 康 合 作 客 戶 新 疆 新 捷 北 山 加 氣 站 齊 達 康 合 作 客 戶 邳 州 中 石 油 加 氣 站 齊 達 康 合 作 客 戶 山 西 國 電 科 萊 加 氣 站 齊 達 康 合 作 客 戶 內 蒙 古 美 東 加 氣 站 齊 達 康 合 作 客 戶 吉 林 榆 樹 三 星 能 源 齊 達 康 合 作 客 戶 南 昌 公 用 新 能 源 有 限 公 司 齊 達 康 合 作 客 戶 匯 金 加 氣 站 齊 達 康 財 富 熱 線 ： 4 0 0 6 9 6 8 0 8 7 行 業 標 準 制 定 者 《 汽 車 加 氣 站 用 液 壓 天 然 氣 壓 縮 機 》 國 家 行 業 標 準 J B / T 1 1 4 2 2 — 2 0 1 3 制 定 者 原 理 先 進 節 能 ， 幾 乎 無 氣 損 E n e r g y , a l m o s t n o g a s l o s s 員 工 高 效 率 的 工 作 ， 是 所 有 建 站 業 主 們 的 終 極 期 望 齊 達 康 研 發 團 隊 提 供 的 先 進 產 品 及 其 工 藝 ， 帶 來 長 期 的 價 值 而 不 是 短 暫 節 省 。 結 構 簡 單 全 風 冷 立 式 結 構 ， 故 障 率 低 ， 維 修 容 易 A l l a i r c o o l e d v e r t i c a l s t r u c t u r e , l o w f a i l u r e r a t e , e a s y m a i n t e n a n c e 控 制 先 進 多 重 安 全 保 護 控 制 ， 全 自 動 無 人 值 守 M u l t i p l e s a f e t y p r o t e c t i o n c o n t r o l , a u t o m a t i c u n a t t e n d e d 智 能 化 程 度 高 ， 一 鍵 啟 動 ， 無 需 值 守 集 成 化 程 度 高 安 裝 容 易 ， 安 裝 費 用 少 E a s y t o i n s t a l l , l o w i n s t a l l a t i o n c o s t s 將 C N G 子 站 壓 縮 機 系 統 、 P L C 控 制 系 統 、 卸 車 計 量 系 統 、 加 氣 機 （ 島 ） 系 統 集 裝 成 撬 ， 設 備 占 地 面 積 小 ， 安 裝 簡 單 ， 建 站 速 度 快 具 有 整 機 防 爆 認 證 ， 安 全 可 靠 標 準 化 程 度 高 ， 運 行 維 護 成 本 低 模 塊 化 設 計 ， 可 根 據 需 要 ， 分 拆 安 裝 使 用 節 約 土 建 費 、 工 藝 管 線 安 裝 費 ， 投 資 更 省 售 后 服 務 及 時 高 效 可 實 現 在 位 維 修 ， 并 保 障 設 備 運 行 過 程 中 全 年 累 計 故 障 停 機 時 間 不 超 過 3 0 小 時 。 專 業 的 客 服 經 理 和 工 程 師 團 隊 ， 時 刻 準 備 著 為 客 戶 提 供 加 氣 站 整 站 運 行 過 程 中 不 單 單 只 是 設 備 故 障 引 發 的 而 是 系 統 綜 合 中 更 為 復 雜 的 診 斷 及 解 決 方 案 。 更 多 > > 走 進 齊 達 康 關 于 齊 達 康 武 漢 齊 達 康 環 保 科 技 股 份 有 限 公 司 是 一 家 快 速 發 展 的 高 新 技 術 企 業 ， 生 產 基 地 位 于 國 家 一 類 開 放 口 岸 的 武 漢 陽 邏 港 物 流 開 發 區 ， 交 通 便 捷 ， 環 境 優 美 ， 秉 承 “ 氣 融 萬 物 ， 道 安 天 下 ” 的 歷 史 使 命 ， 致 力 于 天 然 氣 領 域 增 壓 設 備 系 統 研 . . . 查 看 詳 情 > > 更 多 > > 齊 達 康 企 業 相 冊 撬 裝 式 井 口 氣 回 收 處 理 裝 置 評 估 發 布 會 撬 裝 式 井 口 氣 回 收 處 理 裝 置 評 估 發 布 會 齊 達 康 天 然 氣 壓 縮 機 抵 達 客 戶 加 氣 站 現 場 齊 達 康 員 工 旅 游 齊 達 康 員 工 旅 游 齊 達 康 員 工 旅 游 更 多 > > 常 見 問 題 解 答 壓 縮 機 進 氣 管 線 為 什 么 比 環 境 溫 度 低 和 容 易 結 霜 ？ 氣 體 的 溫 度 會 降 低 ， 所 以 進 氣 管 的 溫 度 也 變 低 , 產 生 結 霜 , 結 冰 和 水 珠 是 由 于 任 何 管 路 都 有 阻 力 （ 設 計 與 制 造 的 不 同 ， 阻 力 不 同 或 者 管 路 堵 塞 阻 力 更 大 ， ） 壓 縮 機 運 行 時 ， 進 氣 管 路 中 的 氣 體 彭 脹 產 生 溫 度 降 低 。 因 為 氣 管 溫 度 低 了 . . . 安 全 閥 和 排 污 球 閥 結 霜 是 什 么 原 因 ？ 因 為 其 他 泄 露 ( 內 漏 ) , 原 理 也 是 氣 體 泄 露 膨 脹 降 壓 , 產 生 溫 度 下 降 . 這 時 候 必 須 更 換 該 零 件 。 槽 車 壓 力 很 高 , 為 什 么 壓 縮 機 出 現 進 氣 壓 力 低 報 警 ？ 產 生 冰 堵 現 象 ， 母 站 脫 水 不 干 凈 造 成 槽 車 天 然 氣 水 分 多 ， 在 時 氣 體 脹 產 生 溫 度 降 低 ， 分 子 遇 冷 冰 核 結 冰 堵 住 管 路 。 冰 堵 現 象 多 見 冬 天 ， 這 時 候 逐 級 檢 查 看 哪 里 的 壓 力 差 特 別 大 。 長 時 間 停 站 后 再 運 行 要 注 意 什 么 ？ 要 特 別 注 意 主 機 缸 的 密 封 ， 長 時 間 的 停 頓 ， 密 封 圈 會 產 生 收 縮 ， 高 壓 氣 體 會 通 過 密 封 微 量 進 入 油 缸 ， 再 運 行 是 要 按 照 重 新 調 試 的 方 法 進 行 開 站 ， 油 溫 加 熱 后 進 行 無 負 荷 試 車 2 , 3 分 鐘 后 檢 查 無 問 題 后 帶 負 荷 運 行 ， 這 樣 的 目 的 是 保 . . . 機 器 排 量 突 然 下 降 是 什 么 原 因 ？ 兩 個 方 面 的 主 要 原 因 ， 一 是 主 機 這 邊 氣 閥 的 原 因 ， 檢 查 氣 閥 有 無 卡 死 現 象 ， 可 以 摸 缸 上 的 接 頭 判 斷 。 二 是 液 壓 站 這 邊 有 效 供 油 不 足 ， 檢 查 液 壓 站 有 無 異 常 聲 音 ， 震 動 再 進 一 步 判 斷 。 排 氣 壓 力 高 停 機 是 什 么 原 因 ？ 一 般 中 壓 球 閥 沒 有 正 常 開 啟 的 情 況 比 較 多 ， 如 果 中 壓 球 閥 正 常 要 檢 查 未 級 管 路 及 過 濾 器 。 寒 冷 地 區 的 冬 天 運 行 需 要 注 意 什 么 ？ 主 要 是 保 溫 措 施 要 做 好 ， 根 據 實 際 情 況 ， 降 低 風 機 頻 率 ， 回 油 不 進 過 冷 卻 ， 加 保 溫 房 ， 對 進 排 風 口 適 當 封 堵 ， 使 用 空 間 加 熱 器 等 等 。 液 壓 壓 縮 機 正 常 的 運 行 保 養 怎 么 做 ？ 每 天 按 照 壓 縮 機 檢 查 表 填 寫 真 實 數 據 ， 做 好 機 器 的 清 潔 衛 生 。 每 周 排 污 一 次 ， 半 年 對 電 氣 元 件 接 線 柱 緊 固 一 次 ， 電 機 加 黃 油 一 次 。 一 年 對 主 機 密 封 件 進 行 檢 查 更 換 ， 對 過 濾 芯 更 換 一 次 。 對 液 壓 油 根 據 實 際 情 況 進 行 過 濾 或 者 更 換 。 液 壓 油 位 低 是 什 么 原 因 ？ 機 器 無 異 常 漏 油 情 況 出 現 油 位 低 報 警 。 一 是 油 隨 氣 微 量 帶 走 ， 二 是 油 溫 很 低 ， 熱 脹 冷 縮 ， 還 有 就 是 油 溫 低 流 動 性 差 ， 產 生 液 位 高 低 差 。 天 氣 突 然 變 冷 的 夜 晚 和 凌 晨 最 容 易 發 生 此 情 況 。 加 油 原 則 ， 每 次 量 不 要 加 太 多 。 為 什 么 機 器 突 然 震 動 很 大 ， 排 量 變 低 ？ 檢 查 液 壓 鎖 彈 簧 （ 老 機 器 ） 。 站 上 停 電 后 再 來 電 ， 機 器 出 現 限 位 故 障 報 警 ？ 檢 查 外 電 相 序 是 否 有 變 化 ， 電 機 是 否 反 轉 。 油 泵 出 現 斷 續 的 拖 拉 機 聲 音 是 什 么 原 因 ？ 油 泵 滑 靴 脫 落 ， 馬 上 停 止 該 電 機 油 泵 運 行 。 冬 天 極 寒 時 候 壓 力 表 [ 表 ] 不 動 作 ？ 壓 力 表 [ 表 ] 內 進 入 了 微 量 水 ， 造 成 壓 力 表 指 針 卡 澀 。 可 用 干 熱 毛 巾 捂 一 下 。 更 多 > > 更 多 > > 更 多 > > 齊 達 康 動 態 行 業 資 訊 技 術 支 持 齊 達 康 成 立 十 五 周 年 暨 壓 縮 機 項 目 投 產 慶 典 氣 融 萬 物 立 宏 愿 樹 立 行 業 品 牌 ； 道 安 天 下 達 小 康 彪 炳 千 秋 大 業 。 5 月 2 0 日 ， 在 歡 樂 的 鑼 鼓 聲 中 ， 齊 達 康 成 立 十 五 周 年 暨 壓 縮 機 項 目 投 產 慶 典 隆 重 舉 行 。 了 解 更 多 > > [ 2 0 2 3 0 3 2 3 ] 可 靠 品 質 贏 得 信 賴 | 齊 達 康 設 備 增 訂 喜 訊 連 連 [ 2 0 2 3 0 2 1 0 ] 突 破 中 海 石 油 面 向 大 海 星 辰 [ 2 0 2 3 0 2 0 7 ] 齊 達 康 公 司 2 0 2 3 年 目 標 責 任 書 簽 訂 儀 式 圓 滿 舉 行 [ 2 0 2 2 1 1 0 2 ] 聚 焦 科 技 創 新 、 嘉 訊 頻 傳 ！ 壓 縮 機 的 “ 綠 洲 ” 在 哪 里 ? 在 壓 縮 機 產 業 市 場 下 行 的 趨 勢 無 可 逆 轉 的 情 況 下 ， 壓 縮 機 行 業 在 愈 發 激 烈 的 競 爭 中 需 要 找 到 “ 沙 漠 的 綠 洲 ” 。 然 而 ， 這 樣 的 綠 洲 在 哪 里 ? ? 　 　 其 一 ， 極 佳 的 客 戶 服 務 水 平 。 對 于 壓 縮 機 企 業 來 講 ， 用 戶 對 服 務 水 平 要 求 已 經 受 到 廠 家 的 重 . . . 了 解 更 多 > > [ 2 0 2 1 0 7 0 6 ] 氫 氣 的 來 源 與 儲 運 [ 2 0 1 9 0 9 1 0 ] 2 0 1 8 年 中 國 天 然 氣 發 展 狀 況 [ 2 0 1 9 0 8 2 0 ] 現 階 段 L N G 市 場 發 展 情 況 [ 2 0 1 9 0 6 0 4 ] 天 然 氣 汽 車 發 展 迎 來 加 速 契 機 C N G 子 站 舊 站 改 造 方 案 第 一 部 分 ? ? C N G 子 站 舊 站 改 造 的 意 義 一 、 為 什 么 要 改 造 1 、 舊 站 改 造 符 合 國 家 “ 節 能 減 排 、 降 本 增 效 ” 產 業 政 策 。 2 、 新 一 代 加 氣 站 核 心 設 備 天 然 氣 液 壓 壓 縮 機 代 表 了 行 業 的 技 術 發 展 方 向 ， 它 的 大 量 使 用 順 應 了 時 代 的 要 . . . 了 解 更 多 > > [ 2 0 2 0 1 0 2 0 ] 加 油 加 氣 站 工 藝 設 備 滅 火 器 材 配 置 [ 2 0 2 0 0 6 3 0 ] 淺 談 液 壓 柱 塞 式 天 然 氣 壓 縮 機 在 低 壓 井 口 天 然 氣 回 收 中 應 用 [ 2 0 2 0 0 1 0 7 ] 齊 達 康 車 載 移 動 式 井 口 天 然 氣 回 收 裝 置 徹 底 掐 滅 氣 田 “ 天 燈 ” [ 2 0 1 9 1 0 2 2 ] 空 氣 壓 縮 機 中 的 儲 氣 罐 有 哪 些 使 用 規 范 ？ 友 情 鏈 接 申 請 入 口 > > 友 情 鏈 接 加 氣 站 撬 裝 式 壓 縮 機 | 母 站 壓 縮 機 | 加 氣 站 降 本 增 效 | 集 成 式 加 氣 站 設 備 | 熱 水 控 制 系 統 | P L C 遠 程 監 控 | 立 體 停 車 庫 | 齊 達 康 首 頁 | 液 壓 壓 縮 機 | 集 成 式 液 壓 壓 縮 機 | 成 功 案 例 | 榮 譽 資 質 | 客 戶 見 證 | 誠 聘 英 才 | 關 于 齊 達 康 | 聯 系 齊 達 康 | 網 站 地 圖 武 漢 齊 達 康 環 保 科 技 股 份 有 限 公 司 ? ? 版 權 所 有 信 息 ? ? 備 案 號 ： 鄂 I C P 備 0 9 0 2 1 0 1 2 號 2 電 話 ： 4 0 0 6 9 6 8 0 8 7 ? ? ? ? 傳 真 : 0 2 7 8 4 4 6 2 0 4 0 ? ? ? ? E M a i l : w h q d k @ 1 2 6 . c o m 生 產 基 地 ： 武 漢 市 新 洲 區 陽 邏 街 致 遠 東 路 6 號 鄂 公 網 安 備 4 2 0 1 0 5 0 2 0 0 0 4 3 1 號

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