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廣州節(jié)能空壓機(jī)、 永磁節(jié)能空壓機(jī)、 變頻永磁節(jié)能壓縮機(jī)、 冷干機(jī)、

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澳迪斯智能裝備（廣東）有限公司是專業(yè)從事節(jié)能空壓機(jī),磁節(jié)能空壓機(jī),變頻永磁節(jié)能壓縮機(jī),精密過濾器,冷干機(jī)等,是研發(fā),生產(chǎn),銷售和維護(hù)于一體的專業(yè)公司

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澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 廣 州 節(jié) 能 空 壓 機(jī) 永 磁 節(jié) 能 空 壓 機(jī) 變 頻 永 磁 節(jié) 能 壓 縮 機(jī) 歡 迎 光 臨 澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 網(wǎng) 站 ！ 在 線 咨 詢 中 文 | 英 文 全 國 服 務(wù) 熱 線 ： 4 0 0 9 9 0 9 1 2 9 網(wǎng) 站 首 頁 螺 桿 式 空 壓 機(jī) 無 油 空 壓 機(jī) 產(chǎn) 品 中 心 備 件 與 服 務(wù)  備 件 與 服 務(wù) 安 裝 和 調(diào) 試 日 常 操 作 與 維 護(hù) 常 見 故 障 處 理 原 廠 備 件 的 優(yōu) 勢 客 戶 案 例  客 戶 案 例 污 水 處 理 行 業(yè) 紡 織 行 業(yè) 醫(yī) 院 行 業(yè) 激 光 配 套 行 業(yè) 電 子 制 造 業(yè) 新 能 源 行 業(yè) 食 品 農(nóng) 產(chǎn) 行 業(yè) 地 鐵 行 業(yè) 五 金 塑 膠 行 業(yè) 關(guān) 于 澳 迪 斯 聯(lián) 系 我 們  聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 我 們 在 線 留 言 網(wǎng) 站 首 頁 螺 桿 式 空 壓 機(jī) 無 油 空 壓 機(jī) 產(chǎn) 品 中 心 備 件 與 服 務(wù) 安 裝 和 調(diào) 試 日 常 操 作 與 維 護(hù) 常 見 故 障 處 理 原 廠 備 件 的 優(yōu) 勢 客 戶 案 例 污 水 處 理 行 業(yè) 紡 織 行 業(yè) 醫(yī) 院 行 業(yè) 激 光 配 套 行 業(yè) 電 子 制 造 業(yè) 新 能 源 行 業(yè) 食 品 農(nóng) 產(chǎn) 行 業(yè) 地 鐵 行 業(yè) 五 金 塑 膠 行 業(yè) 關(guān) 于 澳 迪 斯 聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 我 們 在 線 留 言 中 文 版 ? ? | ? ? E N G L I S H 搜 索 S e a r c h   熱 門 關(guān) 鍵 詞 ： 節(jié) 能 變 頻 空 壓 機(jī) ? ? ? 雙 級 壓 縮 空 壓 機(jī) ? ? ? ? 螺 桿 空 氣 機(jī) ? ? ? 空 氣 干 燥 機(jī) ? ? ? 精 密 過 濾 器 ? ? ? 旋 風(fēng) 式 分 水 器 ? ? 高 效 除 油 器 搜 索 搜 索 永 磁 雙 級 壓 縮 節(jié) 能 變 頻 空 壓 機(jī) A O D D I S E 低 能 耗 、 低 維 護(hù) 費(fèi) 用 采 用 第 三 代 5 ： 6 齒 形 的 螺 桿 主 機(jī) 、 高 效 率 、 低 轉(zhuǎn) 速 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 、 直 聯(lián) 傳 動 采 用 梅 花 聯(lián) 軸 器 ， 直 聯(lián) 傳 動 效 率 高 ? 高 效 永 磁 電 機(jī) 、 超 節(jié) 能 電 機(jī) 低 轉(zhuǎn) 速 時 ， 仍 能 保 持 很 高 的 電 機(jī) 效 率 智 能 P I D 功 能 調(diào) 控 避 免 用 氣 量 驟 變 時 系 統(tǒng) 頻 繁 加 卸 載 及 能 源 損 耗 恒 壓 供 氣 、 視 工 況 產(chǎn) 氣 采 杜 絕 無 用 功 損 耗 ， 多 用 多 產(chǎn) 、 少 用 少 產(chǎn) ， 不 用 即 停 軸 流 式 冷 卻 風(fēng) 扇 變 頻 控 制 根 據(jù) 排 氣 溫 度 ， 調(diào) 控 風(fēng) 扇 轉(zhuǎn) 速 ， 更 節(jié) 能 產(chǎn) 品 中 心 P R O D U C T C E N T E R 產(chǎn) 品 中 心 螺 桿 空 壓 機(jī) 空 氣 干 燥 機(jī) 無 油 空 壓 機(jī) 空 氣 后 處 理 設(shè) 備   永 磁 變 頻 單 級 壓 縮 A D 系 列 螺 桿 式 空 壓 機(jī) 永 磁 變 頻 單 級 壓 縮 A D 系 列 螺 桿 式 空 壓 機(jī) ? 型 號 ： A D S 7 . 5 ~ 3 8 0 A D ? 功 率 ： 5 . 5 ~ 2 5 0 K W ? 流 量 ： 1 ~ 4 6 m 3 / m i n ? 壓 力 ： 6 ~ 1 0 b a r 更 多 永 磁 變 頻 雙 級 壓 縮 A S 系 列 螺 桿 式 空 壓 機(jī) 永 磁 變 頻 雙 級 壓 縮 A S 系 列 螺 桿 式 空 壓 機(jī) ? 型 號 ： A D S 1 5 ~ 3 8 0 A S ? 功 率 ： 1 5 ~ 3 1 5 K W ? 流 量 ： 2 . 5 ~ 6 0 m 3 / m i n ? 壓 力 ： 6 ~ 1 0 b a r 更 多 永 磁 變 頻 德 國 芯 A 系 列 螺 桿 式 空 壓 機(jī) 永 磁 變 頻 德 國 芯 A 系 列 螺 桿 式 空 壓 機(jī) ? 型 號 ： A D S 7 . 5 ~ 3 8 0 A ? 功 率 ： 5 . 5 ~ 2 5 0 K W ? 流 量 ： 1 ~ 4 5 m 3 / m i n ? 壓 力 ： 6 ~ 1 0 b a r 更 多 冷 凍 式 干 燥 機(jī) H T 系 列 冷 凍 式 干 燥 機(jī) H T 系 列 ? 型 號 ： D S 7 . 5 ~ 8 0 0 H T ? 處 理 量 ： 1 ~ 8 6 m 3 / m i n ? 壓 力 ： 6 ~ 1 0 b a r 更 多 澳 迪 斯 · 節(jié) 能 秘 籍 · 無 懼 P K ~ 用 電 量 用 電 成 本 智 能 控 制 產(chǎn) 品 服 務(wù) 澳 迪 斯 空 壓 機(jī) 對 每 一 個 零 件 品 質(zhì) 嚴(yán) 格 把 控 ， 大 到 主 機(jī) ， 小 到 一 顆 螺 絲 . . . 真 材 實(shí) 料 表 里 如 一 沒 有 中 間 商 賺 差 價(jià) — 廠 家 購 買 更 劃 算 — 服 務(wù) 熱 線 1 3 3 1 2 8 0 8 3 8 8 立 即 咨 詢 廠 家 直 銷 采 購 更 省 品 牌 生 產(chǎn) 商 省 級 代 理 市 級 代 理 終 端 用 戶 廠 價(jià) 直 供 送 貨 上 門 包 安 裝 調(diào) 試 含 1 3 點(diǎn) 增 值 稅 發(fā) 票 主 機(jī) 保 修 五 年 服 務(wù) 電 話 ： 4 0 0 9 9 0 9 1 2 9 立 即 咨 詢 客 戶 遍 及 各 行 各 業(yè) C U S T O M E R S I N A L L W A L K S O F L I F E 軌 道 交 通 / 航 空 航 海 礦 石 開 采 / 鋼 鐵 冶 煉 生 物 制 藥 / 科 研 試 驗(yàn) 工 業(yè) 自 動 化 食 品 飲 料 / 生 活 日 化 化 纖 紡 織 / 造 紙 印 刷 土 木 工 程 / 橋 梁 隧 道 設(shè) 備 制 造 / 零 件 加 工 節(jié) 能 案 例 E N E R G Y S A V I N G C A S E S 澳 迪 斯 空 壓 機(jī) 澳 迪 斯 空 壓 機(jī) 澳 迪 斯 空 壓 機(jī) 澳 迪 斯 空 壓 機(jī) 澳 迪 斯 空 壓 機(jī) 澳 迪 斯 空 壓 機(jī) 污 水 處 理 行 業(yè) 紡 織 行 業(yè) 醫(yī) 院 行 業(yè) 激 光 配 套 行 業(yè) 電 子 制 造 行 業(yè) 新 能 源 行 業(yè) 食 品 農(nóng) 產(chǎn) 行 業(yè) 地 鐵 行 業(yè) 五 金 塑 膠 行 業(yè) 污 水 處 理 行 業(yè) 污 水 處 理 行 業(yè) + 污 水 處 理 行 業(yè) 污 水 處 理 行 業(yè) + 污 水 處 理 行 業(yè) 污 水 處 理 行 業(yè) + 污 水 處 理 行 業(yè) 污 水 處 理 行 業(yè) + 污 水 處 理 行 業(yè) 污 水 處 理 行 業(yè) + 澳 迪 斯 助 力 紡 織 行 業(yè) 澳 迪 斯 助 力 紡 織 行 業(yè) + 暫 時 沒 有 內(nèi) 容 信 息 顯 示 請 先 在 網(wǎng) 站 后 臺 添 加 數(shù) 據(jù) 記 錄 。 暫 時 沒 有 內(nèi) 容 信 息 顯 示 請 先 在 網(wǎng) 站 后 臺 添 加 數(shù) 據(jù) 記 錄 。 暫 時 沒 有 內(nèi) 容 信 息 顯 示 請 先 在 網(wǎng) 站 后 臺 添 加 數(shù) 據(jù) 記 錄 。 暫 時 沒 有 內(nèi) 容 信 息 顯 示 請 先 在 網(wǎng) 站 后 臺 添 加 數(shù) 據(jù) 記 錄 。 暫 時 沒 有 內(nèi) 容 信 息 顯 示 請 先 在 網(wǎng) 站 后 臺 添 加 數(shù) 據(jù) 記 錄 。 暫 時 沒 有 內(nèi) 容 信 息 顯 示 請 先 在 網(wǎng) 站 后 臺 添 加 數(shù) 據(jù) 記 錄 。 暫 時 沒 有 內(nèi) 容 信 息 顯 示 請 先 在 網(wǎng) 站 后 臺 添 加 數(shù) 據(jù) 記 錄 。 + 了 解 更 多 案 例 立 刻 免 費(fèi) 獲 得 2 0 2 3 年 最 新 報(bào) 價(jià) 方 案 留 言 應(yīng) 用 名 稱 ： 報(bào) 價(jià) 方 案 描 述 ： * 功 率 （ K W ） ： 請 選 擇 5 . 5 7 . 5 1 1 1 5 1 8 . 5 2 2 3 0 3 7 4 5 5 5 7 5 9 0 1 1 0 1 3 2 1 6 0 1 8 5 2 2 0 2 5 0 3 1 5 * 手 機(jī) ： * 壓 力 （ B a r ） ： 請 選 擇 4 7 8 1 0 1 2 1 6 3 0 1 0 1 1 姓 名 ： * 排 氣 量 ： 郵 箱 ： 留 言 內(nèi) 容 ： 提 交 關(guān) 于 澳 迪 斯 A B O U T A O D D I E S 澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 ， 是 專 業(yè) 從 事 高 端 節(jié) 能 型 螺 桿 空 氣 壓 縮 機(jī) 、 冷 凍 式 干 燥 機(jī) 、 吸 咐 式 干 燥 機(jī) ， 精 密 過 濾 器 等 空 氣 與 凈 化 相 關(guān) 設(shè) 備 等 ， 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 、 銷 售 和 維 護(hù) 于 一 體 的 專 業(yè) 技 術(shù) 公 司 ， 憑 借 二 十 多 年 的 專 業(yè) 經(jīng) 驗(yàn) 和 一 批 資 深 技 術(shù) 人 員 的 長 期 努 力 ， 憑 借 與 國 內(nèi) 外 知 名 公 司 長 期 的 合 作 ， 使 本 公 司 生 產(chǎn) 的 高 端 節(jié) 能 螺 桿 空 壓 機(jī) ， 冷 凍 式 空 氣 干 燥 機(jī) ， 在 技 術(shù) 、 節(jié) 能 ， 可 靠 性 方 面 達(dá) 到 了 行 業(yè) 內(nèi) 最 高 水 準(zhǔn) ， 使 用 了 與 歐 洲 同 步 的 第 六 代 低 噪 音 節(jié) 能 型 螺 桿 壓 縮 主 機(jī) ， 選 用 成 熟 可 靠 ， 技 術(shù) 先 進(jìn) 的 配 套 部 件 ， 并 針 對 中 國 的 工 況 環(huán) 境 ， 及 更 多 的 使 用 場 景 加 以 持 續(xù) 改 進(jìn) ， 收 到 了 很 好 的 效 果 ， 在 國 內(nèi) 制 造 高 端 空 壓 機(jī) 的 品 牌 中 有 較 高 的 聲 譽(yù) 。 + 了 解 更 多 2 0 0 4 年 澳 迪 斯 智 能 成 立 于 6 0 0 + 臺 套 年 產(chǎn) 量 6 0 0 + 臺 套 1 0 0 0 0 + 服 務(wù) 企 業(yè) 2 4 H 7 * 2 4 小 時 保 障 服 務(wù) 隨 時 在 線 榮 譽(yù) 資 質(zhì) H O N O R A R Y Q U A L I F I C A T I O N 澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 壓 縮 空 氣 高 效 除 油 裝 置 澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 壓 縮 空 氣 高 效 除 油 裝 置 澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 冷 凍 式 空 氣 干 燥 機(jī) 用 多 段 回 溫 節(jié) 能 裝 置 澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 冷 凍 式 空 氣 干 燥 機(jī) 用 多 段 回 溫 節(jié) 能 裝 置 澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 壓 縮 空 氣 高 效 旋 風(fēng) 式 分 水 器 澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 壓 縮 空 氣 高 效 旋 風(fēng) 式 分 水 器 澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 冷 凍 式 空 氣 干 燥 機(jī) 變 頻 調(diào) 速 穩(wěn) 壓 節(jié) 能 裝 置 澳 迪 斯 智 能 裝 備 （ 廣 東 ） 有 限 公 司 冷 凍 式 空 氣 干 燥 機(jī) 變 頻 調(diào) 速 穩(wěn) 壓 節(jié) 能 裝 置 新 聞 動 態(tài) N E W S I N F O R M A T I O N 公 司 新 聞 行 業(yè) 資 訊 節(jié) 能 省 心 產(chǎn) 品 2 0 2 2 0 8 2 7 了 解 更 多 冷 凍 式 干 燥 機(jī) v s . 吸 附 式 干 燥 機(jī) ： 哪 種 更 適 合 你 的 工 業(yè) 需 求 2 0 2 3 0 9 2 3 廣 州 節(jié) 能 空 壓 機(jī) 是 一 個 重 要 的 設(shè) 備 ， 可 以 在 工 業(yè) 生 產(chǎn) 過 程 中 提 供 穩(wěn) 定 的 氣 源 。 通 過 選 擇 適 合 的 干 燥 機(jī) ， 如 冷 凍 式 干 燥 機(jī) 或 吸 附 式 干 燥 機(jī) ， 可 以 確 保 空 氣 質(zhì) 量 和 生 產(chǎn) 效 率 的 提 升 ， 從 而 為 工 業(yè) 生 產(chǎn) 帶 來 更 多 的 便 利 和 效 益 。 了 解 更 多  提 高 機(jī) 械 制 造 業(yè) 生 產(chǎn) 效 率 的 關(guān) 鍵 ： 高 端 節(jié) 能 型 螺 桿 空 壓 機(jī) 2 0 2 3 0 9 1 7  如 何 保 養(yǎng) 和 維 護(hù) 高 端 節(jié) 能 型 螺 桿 空 氣 壓 縮 機(jī) 的 冷 凍 式 干 燥 機(jī) 2 0 2 3 0 9 1 1  節(jié) 能 螺 桿 空 壓 機(jī) v s . 傳 統(tǒng) 空 壓 機(jī) ： 哪 個 更 適 合 你 的 機(jī) 械 制 造 業(yè) 2 0 2 3 0 9 0 5 技 術(shù) 問 題 問 不 定 期 保 養(yǎng) 螺 桿 空 壓 機(jī) 有 什 么 后 果 ？ 2 0 2 2 0 6 1 3 1 5 : 0 6 : 5 9 答 1 、 空 濾 芯 不 定 期 吹 塵 、 更 換 會 造 成 ： 空 濾 芯 堵 塞 ， 進(jìn) 氣 量 減 小 、 排 氣 量 也 隨 著 減 少 。 不 定 期 更 換 會 造 成 負(fù) 壓 增 大 壓 穿 ， 污 染 物 進(jìn) 入 機(jī) 內(nèi) ， 堵 塞 油 過 濾 器 、 油 分 離 芯 、 冷 卻 潤 滑 油 變 質(zhì) 、 主 機(jī) 磨 損 。 2 、 油 過 濾 器 不 定 期 更 換 ： 隨 著 前 后 壓 差 增 大 ， 過 油 減 少 ， 主 機(jī) 排 氣 溫 度 升 高 停 機(jī) ， 如 前 后 壓 差 過 大 擊 穿 ， 污 染 物 進(jìn) 入 機(jī) 內(nèi) ， 堵 塞 油 分 離 芯 ， 主 機(jī) 磨 損 。 3 、 油 分 離 芯 不 更 換 ： 隨 著 前 后 壓 差 增 大 ， 主 電 機(jī) 電 流 升 高 ， 排 氣 量 也 隨 著 減 少 。 如 前 后 壓 差 過 大 擊 穿 ， 冷 卻 潤 滑 油 會 隨 著 空 氣 進(jìn) 入 管 路 中 直 至 跑 完 ， 主 機(jī) 排 氣 溫 度 升 高 停 機(jī) 。 4 、 油 管 接 頭 不 清 理 ： 如 堵 塞 ， 分 離 后 有 少 部 分 油 會 隨 著 空 氣 進(jìn) 入 管 路 中 ， 造 成 油 損 耗 大 缺 油 。 5 、 主 電 機(jī) 軸 承 不 定 期 加 黃 油 ： 軸 承 磨 損 直 到 主 電 機(jī) 燒 壞 。 問 螺 桿 空 壓 機(jī) 機(jī) 頭 卡 死 怎 么 辦 ？ 2 0 2 2 0 6 1 3 1 5 : 0 6 : 4 1 答 機(jī) 頭 卡 死 有 以 下 幾 種 原 因 : 首 先 是 潤 滑 油 不 足 , 潤 滑 油 不 足 可 能 有 以 下 幾 種 原 因 : 1 ) 長 期 停 用 ( 包 括 運(yùn) 輸 ) , 機(jī) 頭 內(nèi) 部 油 量 不 足 , 造 成 瞬 間 缺 油 , 導(dǎo) 致 卡 死 , 所 以 長 期 停 機(jī) 的 設(shè) 備 要 先 往 機(jī) 頭 內(nèi) 加 足 量 的 油 , 再 起 機(jī) ; 2 ) 供 油 不 足 , 包 括 潤 滑 油 更 換 或 添 加 不 及 時 , 或 油 路 堵 塞 , 泄 露 , 導(dǎo) 致 機(jī) 頭 缺 油 卡 死 ; 其 次 是 , 導(dǎo) 致 轉(zhuǎn) 子 直 接 接 觸 爆 死 ， 包 括 : a 、 軸 承 老 化 , 磨 損 嚴(yán) 重 , 具 體 檢 測 軸 承 磨 損 程 度 可 以 在 軸 承 沒 拆 下 時 , 撥 動 軸 承 內(nèi) 下 側(cè) 滾 針 或 滾 珠 , 如 能 輕 松 撥 動 說 明 需 要 更 換 了 ; 隨 著 空 壓 機(jī) 運(yùn) 行 時 間 的 推 移 ， 主 機(jī) 軸 承 必 然 會 發(fā) 生 磨 損 ， 從 而 導(dǎo) 致 螺 桿 產(chǎn) 生 軸 向 竄 動 及 徑 向 竄 動 增 大 ， 該 變 化 會 讓 螺 桿 與 螺 桿 之 間 、 螺 桿 與 主 機(jī) 殼 體 及 前 后 端 面 之 間 的 間 隙 發(fā) 生 變 化 。 該 間 隙 變 化 在 軸 承 壽 命 期 限 內(nèi) 是 正 常 的 、 允 許 的 ， 而 由 此 產(chǎn) 生 的 空 壓 機(jī) 產(chǎn) 氣 量 衰 減 及 傳 動 電 機(jī) 負(fù) 荷 增 加 也 是 正 常 的 、 允 許 的 。 但 是 ， 當(dāng) 軸 承 磨 損 及 主 機(jī) 配 合 間 隙 超 過 允 許 的 極 限 量 后 ， 就 可 能 發(fā) 生 嚴(yán) 重 后 果 。 特 別 的 有 異 物 掉 入 卡 死 . 空 氣 過 濾 紙 ， 1 毫 米 厚 這 么 一 塊 鐵 屑 進(jìn) 去 了 ， 也 都 卡 死 。 首 先 ， 主 機(jī) 內(nèi) 部 螺 桿 與 前 后 端 面 之 間 、 螺 桿 與 主 機(jī) 殼 體 之 間 會 發(fā) 生 磨 擦 ， 電 機(jī) 負(fù) 荷 急 劇 增 加 ， 最 嚴(yán) 重 的 后 果 就 是 螺 桿 抱 死 甚 至 主 機(jī) 報(bào) 廢 ， 如 果 電 機(jī) 保 護(hù) 反 應(yīng) 不 靈 敏 或 失 效 則 可 能 導(dǎo) 致 電 機(jī) 燒 毀 。 其 次 ， 空 壓 機(jī) 產(chǎn) 氣 量 發(fā) 生 的 較 大 衰 減 ， 則 可 能 影 響 到 用 氣 單 位 的 正 常 生 產(chǎn) 。 b 、 雜 質(zhì) 太 多 , 包 括 油 內(nèi) 雜 質(zhì) , 積 碳 , 結(jié) 焦 . 所 以 選 潤 滑 油 , 更 換 潤 滑 油 比 較 關(guān) 鍵 ; 在 使 用 劣 質(zhì) 潤 滑 油 或 超 期 使 用 時 更 容 易 發(fā) 生 此 類 事 故 。 處 理 方 法 : a 、 原 因 必 須 拆 檢 ； b 、 原 因 用 機(jī) 頭 卡 死 清 洗 劑 浸 泡 , 五 個 小 時 就 可 以 恢 復(fù) 。 清 洗 空 壓 機(jī) 頭 的 方 法 和 作 用 ： 先 把 空 壓 機(jī) 運(yùn) 轉(zhuǎn) 幾 分 鐘 ， 機(jī) 油 達(dá) 到 常 溫 ; 關(guān) 閉 空 壓 機(jī) ， 等 內(nèi) 部 壓 力 瀉 完 ， 打 開 加 油 蓋 ， 倒 進(jìn) 清 洗 劑 ， 擰 緊 加 油 蓋 ; 打 開 空 壓 機(jī) 運(yùn) 轉(zhuǎn) 3 0 分 鐘 ; 放 掉 舊 機(jī) 油 ， 然 后 加 進(jìn) 新 機(jī) 油 。 清 洗 后 的 空 壓 機(jī) 溫 度 至 少 下 降 1 0 度 左 右 。 空 壓 機(jī) 使 用 時 間 長 了 ， 內(nèi) 部 會 有 油 垢 ， 積 碳 ， 沉 淀 物 ， 銹 跡 。 另 外 用 過 不 同 品 牌 機(jī) 油 的 空 壓 機(jī) ， 還 會 有 類 似 瀝 青 的 黑 膠 物 。 因 此 有 必 要 定 期 使 用 清 洗 劑 ， 把 機(jī) 頭 ， 油 漆 桶 ， 散 熱 器 ， 油 管 內(nèi) 部 清 洗 一 番 。 從 而 消 除 安 全 隱 患 。 問 螺 桿 空 壓 機(jī) 排 出 的 氣 體 含 油 怎 么 解 決 ? 2 0 2 2 0 6 1 3 1 5 : 0 6 : 1 0 答 1 、 油 氣 分 離 芯 子 出 現(xiàn) 損 壞 在 螺 桿 空 壓 機(jī) 的 運(yùn) 行 過 程 中 ， 油 分 離 芯 子 出 現(xiàn) 損 壞 如 破 損 、 穿 孔 現(xiàn) 象 ， 那 么 其 就 失 去 了 油 氣 分 離 的 作 用 。 也 就 是 說 混 合 氣 體 和 壓 縮 機(jī) 的 排 氣 管 道 直 接 貫 通 了 ， 那 么 大 量 的 油 并 沒 有 被 分 離 出 來 ， 就 會 隨 著 氣 體 一 起 被 排 出 機(jī) 體 ， 就 造 成 了 在 排 氣 過 程 中 出 現(xiàn) 帶 油 故 障 。 2 、 回 油 管 路 出 現(xiàn) 故 障 在 螺 桿 式 壓 縮 機(jī) 的 工 作 過 程 中 ， 回 油 管 路 肩 負(fù) 著 重 要 的 責(zé) 任 ， 油 分 離 芯 子 內(nèi) 部 與 壓 縮 機(jī) 進(jìn) 口 會 形 成 一 種 壓 力 差 ， 在 這 種 壓 力 差 的 作 用 下 ， 回 油 管 路 負(fù) 責(zé) 將 油 分 離 芯 子 的 底 部 聚 集 的 油 輸 送 回 壓 縮 機(jī) ， 在 下 個 循 環(huán) 過 程 中 繼 續(xù) 使 用 。 如 果 回 油 路 出 現(xiàn) 堵 塞 、 斷 裂 以 及 安 裝 不 正 確 等 故 障 ， 就 不 能 將 油 分 離 芯 子 底 部 聚 集 的 油 輸 送 回 壓 縮 機(jī) ， 造 成 底 部 積 壓 的 油 過 多 ， 那 么 這 部 分 油 就 將 隨 著 氣 體 排 出 ， 就 會 出 現(xiàn) 排 氣 過 程 中 出 現(xiàn) 帶 油 的 現(xiàn) 象 。 3 、 系 統(tǒng) 壓 力 控 制 過 低 在 螺 桿 式 壓 縮 機(jī) 的 運(yùn) 行 過 程 中 ， 系 統(tǒng) 壓 力 控 制 過 低 ， 將 會 造 成 分 離 器 內(nèi) 氣 體 流 速 過 快 ， 那 么 分 離 器 的 作 用 就 不 會 完 全 體 現(xiàn) 出 來 ， 就 會 造 成 進(jìn) 入 下 一 環(huán) 節(jié) 分 離 器 芯 子 內(nèi) 氣 體 的 含 油 量 過 高 ， 超 出 了 其 分 離 范 圍 ， 也 就 導(dǎo) 致 了 油 氣 分 離 不 徹 底 ， 在 壓 縮 機(jī) 排 氣 過 程 中 出 現(xiàn) 帶 油 故 障 。 4 、 最 小 壓 力 閥 失 效 在 螺 桿 式 壓 縮 機(jī) 的 運(yùn) 行 過 程 中 ， 最 小 壓 力 閥 的 作 用 是 保 證 運(yùn) 行 過 程 中 系 統(tǒng) 壓 力 控 制 在 最 小 壓 力 之 上 。 如 果 最 小 壓 力 閥 出 現(xiàn) 失 效 現(xiàn) 象 ， 那 么 系 統(tǒng) 的 最 小 壓 力 將 無 法 保 證 ， 造 成 平 排 氣 過 程 中 的 帶 油 故 障 。 5 、 壓 縮 機(jī) 內(nèi) 加 入 的 冷 卻 油 過 多 在 螺 桿 式 壓 縮 機(jī) 運(yùn) 行 前 ， 加 入 的 冷 卻 油 過 多 ， 那 么 在 壓 縮 機(jī) 的 運(yùn) 行 過 程 中 ， 由 于 油 位 過 高 ， 雖 然 分 離 系 統(tǒng) 將 油 氣 分 離 出 來 了 ， 但 是 在 氣 體 的 排 放 中 ， 氣 體 還 會 將 冷 卻 油 卷 入 到 氣 體 當(dāng) 中 排 放 ， 致 使 排 放 氣 體 中 含 油 量 過 高 ， 出 現(xiàn) 帶 油 故 障 。 6 、 冷 卻 油 質(zhì) 量 不 合 格 在 壓 縮 機(jī) 運(yùn) 行 前 ， 加 入 了 不 合 格 的 冷 卻 油 ， 或 者 冷 卻 油 超 過 了 適 用 時 間 ， 已 經(jīng) 無 法 達(dá) 到 冷 卻 的 效 果 。 那 么 在 螺 桿 式 壓 縮 機(jī) 的 運(yùn) 行 過 程 中 ， 冷 卻 油 失 去 了 其 作 用 ， 并 不 能 將 油 氣 冷 卻 分 離 。 那 么 在 排 氣 過 程 中 就 必 定 會 出 現(xiàn) 帶 油 故 障 。 在 知 道 了 造 成 壓 縮 空 氣 含 油 的 故 障 原 因 后 ， 才 能 知 道 如 何 去 處 理 故 障 ， 下 面 介 紹 一 些 常 見 故 障 解 決 辦 法 。 0 1 、 油 分 離 芯 子 損 壞 問 題 油 分 離 芯 子 損 壞 是 一 種 常 見 現(xiàn) 象 ， 所 以 在 螺 桿 式 壓 縮 機(jī) 的 運(yùn) 行 前 需 對 設(shè) 備 進(jìn) 行 檢 查 ， 在 使 用 過 程 中 應(yīng) 嚴(yán) 格 的 按 照 操 作 規(guī) 程 進(jìn) 行 ， 在 使 用 后 應(yīng) 定 期 的 對 設(shè) 備 進(jìn) 行 保 養(yǎng) 。 發(fā) 現(xiàn) 油 分 離 芯 子 有 破 損 和 穿 孔 現(xiàn) 象 ， 應(yīng) 及 時 進(jìn) 行 更 換 ， 保 證 設(shè) 備 的 正 常 運(yùn) 行 。 0 2 、 回 油 路 出 現(xiàn) 問 題 在 設(shè) 備 運(yùn) 行 過 程 中 ， 如 若 遇 到 回 油 路 堵 塞 ， 需 先 檢 查 分 離 器 的 壓 降 ， 如 壓 降 無 問 題 則 需 對 油 分 離 器 芯 子 進(jìn) 行 清 洗 ， 如 果 油 分 離 器 芯 子 出 現(xiàn) 斷 裂 則 必 須 及 時 進(jìn) 行 更 換 。 0 3 、 系 統(tǒng) 壓 力 控 制 過 低 問 題 對 于 操 作 人 員 ， 應(yīng) 當(dāng) 熟 悉 設(shè) 備 的 控 制 壓 力 ， 當(dāng) 發(fā) 現(xiàn) 問 題 時 要 降 低 系 統(tǒng) 的 負(fù) 載 ， 使 得 系 統(tǒng) 壓 力 達(dá) 到 額 定 的 工 作 壓 力 進(jìn) 行 。 0 4 、 最 小 壓 力 閥 失 效 問 題 在 實(shí) 際 的 操 作 中 ， 如 若 發(fā) 現(xiàn) 最 小 壓 力 閥 失 效 ， 那 么 必 須 對 其 進(jìn) 行 更 換 ， 待 更 換 完 成 后 再 進(jìn) 行 工 作 。 0 5 、 壓 縮 機(jī) 加 入 冷 卻 油 過 多 的 問 題 在 給 壓 縮 機(jī) 添 加 冷 卻 油 時 應(yīng) 先 了 解 設(shè) 備 應(yīng) 加 多 少 冷 卻 油 的 理 論 值 ， 對 冷 卻 油 的 添 加 應(yīng) 有 專 人 負(fù) 責(zé) ， 一 般 應(yīng) 控 制 在 視 鏡 的 中 部 以 下 。 0 6 、 冷 卻 油 質(zhì) 量 問 題 對 于 冷 卻 油 的 添 加 應(yīng) 嚴(yán) 格 按 照 設(shè) 備 對 冷 卻 油 的 要 求 進(jìn) 行 添 加 ， 因 為 不 同 的 設(shè) 備 對 冷 卻 油 的 要 求 是 不 一 樣 的 。 添 加 后 應(yīng) 記 錄 添 加 時 間 ， 待 冷 卻 油 達(dá) 到 使 用 期 限 后 ， 就 應(yīng) 按 時 將 其 換 掉 。 對 添 加 冷 卻 油 的 質(zhì) 量 是 否 合 格 應(yīng) 嚴(yán) 格 把 控 ， 杜 絕 添 加 不 合 格 的 冷 卻 油 。 聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 我 們 服 務(wù) 熱 線 4 0 0 9 9 0 9 1 2 9 公 眾 號 掃 一 掃 關(guān) 注 公 眾 號 T O P 網(wǎng) 站 首 頁 螺 桿 式 空 壓 機(jī) 無 油 空 壓 機(jī) 產(chǎn) 品 中 心 備 件 與 服 務(wù) 安 裝 和 調(diào) 試 日 常 操 作 與 維 護(hù) 常 見 故 障 處 理 原 廠 備 件 的 優(yōu) 勢 客 戶 案 例 污 水 處 理 行 業(yè) 紡 織 行 業(yè) 醫(yī) 院 行 業(yè) 激 光 配 套 行 業(yè) 電 子 制 造 業(yè) 新 能 源 行 業(yè) 食 品 農(nóng) 產(chǎn) 行 業(yè) 地 鐵 行 業(yè) 五 金 塑 膠 行 業(yè) 關(guān) 于 澳 迪 斯 聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 我 們 在 線 留 言 在 線 聯(lián) 系 全 國 服 務(wù) 熱 線 ： 4 0 0 9 9 0 9 1 2 9 2 4 小 時 服 務(wù) 電 話 ： 1 3 3 1 2 8 0 8 3 8 8 工 廠 地 址 ： 廣 州 市 增 城 區(qū) 新 塘 鎮(zhèn) 新 圍 工 業(yè) 區(qū) 新 章 路 4 號 總 經(jīng) 理 投 訴 郵 箱 ： g d a d s 1 6 8 @ 1 6 3 . c o m 掃 一 掃 關(guān) 注 我 們 在 線 留 言 * 留 言 內(nèi) 容 ： 姓 名 ： 手 機(jī) ： 郵 箱 ： 提 交 C O P Y R I G H T ? 2 0 2 2 澳 迪 斯 智 能 裝 備 〔 廣 東 ） 有 限 公 司 A L L R I G H T S R E S E R V E D . 粵 I C P 備 2 0 2 2 0 3 5 6 3 7 號 網(wǎng) 站 建 設(shè) ： 中 企 動 力 廣 州 S E O

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