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力思龍、 浙江鋁業(yè)、 浙江鋁板供應(yīng)商、 用心做好鋁板、 力思龍鋁板、 力思龍金屬、

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力思龍金屬有限公司座落于中國民營經(jīng)濟(jì)最活躍的制造之都浙江臺(tái)州。是一家集建筑幕墻鋁板、金屬天花系統(tǒng)研發(fā)﹑制造﹑銷售于一體的知名企業(yè)，是中國建筑材料聯(lián)合會(huì)金屬復(fù)合材料分會(huì)的理事單位及中國天花吊頂材料分會(huì)會(huì)員單位。在與中國裝飾材料行業(yè)一起發(fā)展壯大的歷程中，力思龍積極助推中國裝飾鋁板行業(yè)的發(fā)展，以前瞻性眼光和全球化視野致力于打造國內(nèi)一流的鋁制品企業(yè)。

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備案信息	浙ICP備2021023269號(hào) | 名稱：力思龍金屬有限公司 | 已創(chuàng)建：3年2個(gè)月20天

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用 心 做 , 好 鋁 板 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 官 網(wǎng) 用 心 做 , 好 鋁 板 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 官 網(wǎng) 服 務(wù) 熱 線 ： 0 5 7 6 8 8 8 0 6 6 8 8 首 頁 關(guān) 于 我 們 公 司 簡(jiǎn) 介 企 業(yè) 文 化 優(yōu) 質(zhì) 供 應(yīng) 商 榮 譽(yù) 資 質(zhì) 新 聞 資 訊 公 司 新 聞 行 業(yè) 資 訊 常 見 問 題 產(chǎn) 品 中 心 鋁 單 板 系 列 蜂 窩 板 系 列 金 屬 天 花 系 列 鋁 塑 復(fù) 合 板 系 列 設(shè) 備 展 示 車 間 設(shè) 備 工 程 案 例 工 程 項(xiàng) 目 房 產(chǎn) 項(xiàng) 目 在 線 留 言 聯(lián) 系 我 們 產(chǎn) 品 中 心 P R O D U C T C E N T E R 鋁 單 板 系 列 蜂 窩 板 系 列 金 屬 天 花 系 列 鋁 塑 復(fù) 合 板 系 列 產(chǎn) 品 中 心 以 市 場(chǎng) 為 核 心 ， 共 贏 創(chuàng) 造 契 機(jī) 納 米 自 潔 鋁 塑 復(fù) 合 板 仿 木 紋 蜂 窩 板 變 色 龍 鋁 塑 板 銅 （ 鋼 ） 塑 復(fù) 合 板 木 、 石 紋 鋁 塑 板 普 通 鋁 塑 復(fù) 合 板 查 看 更 多 + 產(chǎn) 品 中 心 以 市 場(chǎng) 為 核 心 ， 共 贏 創(chuàng) 造 契 機(jī) 鋁 單 板 系 列 A l u m i n u m v e n e e r 蜂 窩 板 系 列 H o n e y c o m b p a n e 金 屬 天 花 系 列 M e t a l c e i l i n g 鋁 塑 復(fù) 合 板 系 列 A l u m i n u m a n d p l a s t i c c o m p o s i t e b o a r d 關(guān) 于 我 們 精 于 品 質(zhì) · 卓 于 服 務(wù) 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 座 落 于 中 國 民 營 經(jīng) 濟(jì) 最 活 躍 的 制 造 之 都 浙 江 臺(tái) 州 。 是 一 家 集 建 筑 幕 墻 鋁 板 、 金 屬 天 花 系 統(tǒng) 研 發(fā) ﹑ 制 造 ﹑ 銷 售 于 一 體 的 知 名 企 業(yè) ， 是 中 國 建 筑 材 料 聯(lián) 合 會(huì) 金 屬 復(fù) 合 材 料 分 會(huì) 的 理 事 單 位 及 中 國 天 花 吊 頂 材 料 分 會(huì) 會(huì) 員 單 位 。 在 與 中 國 裝 飾 材 料 行 業(yè) 一 起 發(fā) 展 壯 大 的 歷 程 中 . . . 查 看 更 多 + 極 致 美 感 ， 低 調(diào) 奢 華 為 千 家 萬 戶 帶 來 健 康 、 舒 適 、 超 值 、 時(shí) 尚 的 家 居 申 請(qǐng) 定 制 工 程 案 例 以 市 場(chǎng) 為 核 心 ， 共 贏 創(chuàng) 造 契 機(jī) 溫 州 弘 元 聯(lián) 謙 廣 場(chǎng) 查 看 查 看 查 看 查 看 查 看 查 看 更 多 + 杭 州 萬 科 大 溪 谷 萬 科 大 溪 谷 又 名 溪 谷 嵐 灣 ， 被 未 來 科 技 城 、 云 谷 、 良 渚 新 城 等 城 市 科 創(chuàng) 板 塊 包 圍 ， 占 據(jù) 杭 州 科 創(chuàng) 高 地 ， 距 離 火 車 西 站 約 8 公 里 ， 背 靠 良 渚 文 化 村 藍(lán) 月 湖 ， 東 邊 和 西 邊 都 是 自 然 山 體 景 觀 ， 規(guī) 劃 打 造 近 4 0 萬 方 規(guī) 模 體 量 的 山 水 精 工 國 際 智 慧 居 住 社 區(qū) 。 位 于 良 渚 街 道 東 西 大 道 云 溪 . . . 查 看 更 多 + 杭 州 龍 湖 天 璞 龍 湖 天 璞 位 于 奧 體 核 心 板 塊 ， 作 為 龍 湖 集 團(tuán) 繼 北 京 中 央 涉 外 區(qū) 、 上 海 虹 橋 國 貿(mào) 區(qū) 后 第 三 個(gè) 天 璞 系 作 品 ， 除 以 龍 湖 五 維 造 園 法 升 級(jí) 景 觀 配 套 ， 社 區(qū) 規(guī) 劃 會(huì) 所 、 俱 樂 部 、 游 艇 泳 池 等 。 設(shè) 計(jì) 來 自 倫 敦 豪 宅 海 德 公 園 一 號(hào) 設(shè) 計(jì) 團(tuán) 隊(duì) 英 國 H W C D , 客 廳 全 景 通 廳 開 間 高 達(dá) 約 . . . 查 看 更 多 + 天 臺(tái) 楊 帆 悅 溪 里 查 看 查 看 查 看 查 看 查 看 查 看 更 多 + 溫 州 楠 溪 小 鎮(zhèn) 別 墅 查 看 查 看 查 看 查 看 查 看 查 看 更 多 + 溫 州 萬 科 西 江 悅 查 看 查 看 查 看 查 看 查 看 查 看 更 多 + 查 看 更 多 + 新 聞 動(dòng) 態(tài) 以 市 場(chǎng) 為 核 心 ， 共 贏 創(chuàng) 造 契 機(jī) 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 年 產(chǎn) 8 0 萬 平 米 鋁 單 板 及 4 0 萬 平 方 米 金 屬 天 花 板 技 改 項(xiàng) 目 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 信 息 公 示 一 、 建 設(shè) 項(xiàng) 目 基 本 情 況 項(xiàng) 目 名 稱 ： 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 年 產(chǎn) 8 0 萬 平 米 鋁 單 板 及 4 0 萬 平 方 米 金 屬 天 花 板 技 改 項(xiàng) 目 項(xiàng) 目 性 質(zhì) ： 新 建 建 設(shè) 內(nèi) 容 ： 項(xiàng) 目 總 投 資 3 9 7 萬 元 ， 主 要 采 用 開 槽 、 噴 涂 、 折 彎 等 工 藝 ， 購 置 開 槽 機(jī) 、 鋁 單 板 靜 電 噴 涂 生 產(chǎn) 線 、 環(huán) 保 設(shè) 備 、 電 液 同 步 數(shù) 控 折 彎 機(jī) 等 設(shè) 備 ， 項(xiàng) 目 建 成 后 形 成 年 產(chǎn) 8 0 萬 平 方 米 鋁 單 板 及 4 0 萬 平 方 米 金 屬 天 花 板 的 生 產(chǎn) 能 力 。 二 、 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 主 要 環(huán) 境 敏 感 目 標(biāo) 分 布 情 況 項(xiàng) 目 位 于 臨 海 市 浙 江 頭 門 港 . . . 查 看 更 多 + 鋁 板 材 的 含 義 鋁 （ A l ) 是 一 種 輕 金 屬 , 其 化 合 物 在 自 然 界 中 分 布 極 廣 , 地 殼 中 鋁 的 資 源 約 為 4 0 0 ～ 5 0 0 億 噸 , 僅 次 于 氧 和 硅 , 具 第 三 位 。 在 金 屬 品 種 中 ， 僅 次 于 鋼 鐵 ， 為 第 二 大 類 金 屬 。 鋁 具 有 特 殊 的 化 學(xué) 、 物 理 特 性 ， 不 僅 重 量 輕 ， 質(zhì) 地 堅(jiān) ， 而 且 具 有 良 好 的 延 展 性 、 導(dǎo) 電 性 、 導(dǎo) 熱 性 、 耐 熱 性 和 耐 核 輻 射 性 ， 是 國 民 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 的 重 要 基 礎(chǔ) 原 材 料 。 鋁 是 地 球 上 含 量 極 豐 富 的 金 屬 元 素 ， 其 蘊(yùn) 藏 量 在 金 屬 中 居 第 2 位 。 至 1 9 世 紀(jì) 末 ， 鋁 才 嶄 露 頭 角 ， 成 為 在 工 程 應(yīng) 用 中 . . . 查 看 更 多 + 鋁 板 的 保 養(yǎng) 與 維 護(hù) 鋁 板 具 體 的 清 洗 步 驟 如 下 ： 1 、 先 用 大 量 清 水 沖 洗 板 表 面 ； 2 、 使 用 浸 有 經(jīng) 水 稀 釋 過 的 洗 滌 劑 的 軟 布 輕 輕 的 擦 試 板 面 ； 3 、 再 用 大 量 的 清 水 沖 洗 板 面 ， 將 臟 物 沖 走 ； 4 、 檢 查 板 面 ， 對(duì) 于 沒 有 洗 干 凈 的 地 方 用 洗 滌 劑 重 點(diǎn) 清 洗 ； 5 、 用 清 水 沖 洗 板 面 ， 直 至 將 洗 滌 劑 全 部 沖 掉 。 注 意 ： 不 要 清 洗 熱 的 板 面 （ 溫 度 超 過 4 0 ° C 時(shí) ） ， 因 為 水 分 過 快 的 揮 發(fā) 對(duì) 板 面 烤 漆 有 害 ！ 特 別 需 要 注 意 的 是 ， 請(qǐng) 選 用 合 適 的 洗 滌 劑 ， 一 個(gè) 基 本 . . . 查 看 更 多 + 鋁 板 的 需 求 現(xiàn) 狀 供 給 鋁 板 材 料 五 大 領(lǐng) 域 產(chǎn) 量 過 剩 供 給 鋁 板 材 料 陶 瓷 鋁 板 沖 孔 鋁 板 鋁 天 花 板 網(wǎng) 壯 鋁 板 雕 花 鋁 板 異 形 瓦 欏 板 鋁 板 材 料 等 產(chǎn) 品 五 大 領(lǐng) 域 產(chǎn) 能 過 剩 辨 析 “ 從 1 億 噸 開 始 ， 到 現(xiàn) 在 8 億 噸 了 ， 還 在 說 產(chǎn) 能 過 剩 ” ， 中 國 鋼 鐵 產(chǎn) 業(yè) 協(xié) 會(huì) 副 秘 書 長 在 承 受 《 中 國 投 資 》 采 訪 時(shí) 說 。 比 來 ， 中 鋼 協(xié) 發(fā) 布 當(dāng) 時(shí) 中 國 鋼 鐵 產(chǎn) 能 曾 經(jīng) 到 達(dá) 了 8 億 噸 ， 但 實(shí) 踐 上 合 規(guī) 的 鋼 鐵 產(chǎn) 能 只 要 4 億 噸 ， 尚 有 4 億 噸 產(chǎn) 能 未 經(jīng) 國 度 核 準(zhǔn) 。 自 1 9 9 9 年 被 戴 上 產(chǎn) 能 過 剩 的 帽 子 以 來 ， 鋼 鐵 行 . . . 查 看 更 多 + 鋁 板 行 業(yè) 術(shù) 語 拉 絲 鋁 板 ： 反 復(fù) 用 砂 紙 將 鋁 板 刮 出 線 條 的 制 造 過 程 ， 其 工 藝 主 要 流 程 分 為 脫 酯 、 沙 磨 機(jī) 、 水 洗 3 個(gè) 部 分 。 在 鋁 板 拉 絲 制 程 中 ， 陽 極 處 理 之 后 的 特 殊 的 皮 膜 技 術(shù) ， 可 以 使 鋁 板 表 面 生 成 一 種 含 有 該 金 屬 成 分 的 皮 膜 層 ， 清 晰 顯 現(xiàn) 每 一 根 細(xì) 微 絲 痕 ， 從 而 使 金 屬 啞 光 中 泛 出 細(xì) 密 的 發(fā) 絲 光 澤 。 氧 化 鋁 板 ： 將 鋁 板 置 于 相 應(yīng) 電 解 液 ( 如 硫 酸 、 鉻 酸 、 草 酸 等 ) 中 作 為 陽 極 ， 在 特 定 條 件 和 外 加 電 流 作 用 下 ， 進(jìn) 行 電 解 而 形 成 的 鋁 板 。 陽 極 的 鋁 板 氧 化 ， 表 面 上 形 成 氧 化 鋁 薄 層 . . . 查 看 更 多 + 常 見 鋁 板 和 鋁 合 金 的 種 類 有 哪 些 鋁 合 金 分 兩 大 類 ： 鑄 造 鋁 合 金 ， 在 鑄 態(tài) 下 使 用 ； 變 形 鋁 合 金 ， 能 承 受 壓 力 加 工 。 可 加 工 成 各 種 形 態(tài) 、 規(guī) 格 的 鋁 合 金 材 。 主 要 用 于 制 造 航 空 器 材 、 建 筑 用 門 窗 等 。 鋁 合 金 按 加 工 方 法 可 以 分 為 形 變 鋁 合 金 和 鑄 造 鋁 合 金 。 形 變 鋁 合 金 又 分 為 不 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 鋁 合 金 和 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 鋁 合 金 。 不 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 不 能 通 過 熱 處 理 來 提 高 機(jī) 械 性 能 ， 只 能 通 過 冷 加 工 變 形 來 實(shí) 現(xiàn) 強(qiáng) 化 ， 它 主 要 包 括 高 純 鋁 、 工 業(yè) 高 純 鋁 、 工 業(yè) 純 鋁 以 及 防 銹 鋁 等 。 可 熱 處 理 . . . 查 看 更 多 + 鋁 板 的 分 類 及 標(biāo) 準(zhǔn) 鋁 板 ， 是 鑄 軋 機(jī) 經(jīng) 過 壓 延 ， 拉 彎 角 加 工 后 ， 為 進(jìn) 行 飛 剪 的 金 屬 產(chǎn) 品 。 廣 泛 應(yīng) 用 在 電 子 ， 包 裝 ， 建 筑 ， 機(jī) 械 等 方 面 ， 我 國 鋁 卷 生 產(chǎn) 企 業(yè) 較 多 ， 生 產(chǎn) 工 藝 已 經(jīng) 趕 上 發(fā) 達(dá) 國 家 。 根 據(jù) 鋁 鋁 卷 含 有 的 金 屬 元 素 不 同 ， 鋁 板 大 概 可 以 分 為 9 個(gè) 大 類 ， 也 就 是 可 以 分 9 個(gè) 系 列 。 一 . 1 0 0 0 系 列 代 表 1 0 5 0 1 0 6 0 1 0 7 0 1 0 0 0 系 列 鋁 板 又 被 稱 為 純 鋁 板 ， 在 所 有 系 列 中 1 0 0 0 系 列 屬 于 含 鋁 量 最 多 的 一 個(gè) 系 列 。 純 度 可 以 達(dá) 到 9 9 . 0 0 % 以 上 。 由 于 . . . 查 看 更 多 + 鋁 板 幾 大 最 具 發(fā) 展 潛 力 的 應(yīng) 用 行 業(yè) 隨 著 鋁 板 冶 煉 生 產(chǎn) 技 術(shù) 的 成 熟 ， 這 一 性 價(jià) 比 極 高 的 金 屬 材 料 便 迅 速 進(jìn) 入 人 們 生 產(chǎn) 生 活 的 方 方 面 面 ， 成 為 傳 統(tǒng) 金 屬 的 絕 佳 替 代 品 ; 而 在 某 些 傳 統(tǒng) 行 業(yè) ， 鋁 板 的 市 場(chǎng) 前 景 尤 為 廣 泛 。 1 、 易 拉 罐 用 鋁 板 近 年 來 ， 飲 料 市 場(chǎng) 在 發(fā) 展 壯 大 ， 罐 裝 飲 料 也 迎 來 新 的 時(shí) 期 。 易 拉 罐 罐 體 應(yīng) 用 的 是 3 0 0 4 鋁 合 金 ， 鋁 易 拉 罐 主 要 用 5 系 鋁 板 ， 5 1 8 2 應(yīng) 用 比 較 多 。 我 國 鋁 制 罐 體 相 對(duì) 于 外 國 市 場(chǎng) 來 說 ， 起 步 很 晚 ， 但 是 隨 著 罐 裝 飲 料 的 流 行 ， 我 國 也 逐 漸 意 識(shí) 到 這 個(gè) 市 場(chǎng) 的 開 闊 . . . 查 看 更 多 + 鋁 板 的 用 途 以 及 分 類 都 有 哪 些 鋁 板 是 指 用 鋁 錠 軋 制 加 工 而 成 的 矩 形 板 材 ， 分 為 純 鋁 板 ， 合 金 鋁 板 ， 薄 鋁 板 ， 中 厚 鋁 板 ， 花 紋 鋁 板 。 鋁 板 是 把 厚 度 在 0 . 2 m m 以 上 至 5 0 0 m m 以 下 ， 2 0 0 m m 寬 度 以 上 ， 長 度 1 6 m 以 內(nèi) 的 鋁 材 料 稱 之 為 鋁 板 材 或 者 鋁 片 材 ， 0 . 2 m m 以 下 為 鋁 材 ， 2 0 0 m m 寬 度 以 內(nèi) 為 排 材 或 者 條 材 ( 當(dāng) 然 隨 著 大 設(shè) 備 的 進(jìn) 步 , 最 寬 可 做 到 6 0 0 m m 的 鋁 板 也 比 較 多 ) 。 鋁 板 的 用 途 ： 1 、 照 明 燈 飾 ; 2 、 太 陽 能 反 射 片 ; 3 、 建 筑 外 觀 ; 4 、 室 內(nèi) . . . 查 看 更 多 + 鋁 板 在 汽 車 行 業(yè) 上 的 應(yīng) 用 現(xiàn) 狀 和 發(fā) 展 在 世 界 日 益 重 視 節(jié) 能 、 環(huán) 保 的 迫 切 形 勢(shì) 下 ， 汽 車 行 業(yè) 以 減 輕 自 身 重 量 ， 來 降 低 能 耗 、 減 少 廢 氣 排 放 、 提 高 汽 車 動(dòng) 力 已 成 為 各 大 汽 車 企 業(yè) 提 高 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 重 要 方 向 。 鋁 作 為 汽 車 輕 量 化 的 代 表 材 料 ， 對(duì) 如 今 汽 車 行 業(yè) 的 發(fā) 展 ， 成 為 了 減 輕 車 身 重 量 的 重 點(diǎn) 性 原 材 料 。 鋁 板 的 成 形 性 、 生 產(chǎn) 性 能 和 鋼 板 非 常 接 近 ， 因 此 使 用 鋁 合 金 代 替 鋼 鐵 材 料 是 各 國 汽 車 制 造 商 采 用 的 主 要 減 重 手 段 之 一 。 鋁 合 金 自 進(jìn) 入 汽 車 工 業(yè) 領(lǐng) 域 后 發(fā) 展 . . . 查 看 更 多 + 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 現(xiàn) 狀 、 趨 勢(shì) 及 展 望 一 、 鋁 合 金 材 料 介 紹 我 國 是 鋁 合 金 材 料 生 產(chǎn) 和 消 費(fèi) 大 國 ， 鋁 合 金 材 料 在 交 通 、 海 洋 、 空 天 等 領(lǐng) 域 具 有 廣 泛 應(yīng) 用 ， 尤 其 在 汽 車 、 飛 機(jī) 、 航 天 、 艦 船 等 領(lǐng) 域 的 一 些 輕 量 化 關(guān) 鍵 部 件 上 ， 鋁 合 金 材 料 具 有 不 可 替 代 性 。 而 國 內(nèi) 絕 大 部 分 鋁 合 金 材 料 屬 于 中 低 端 產(chǎn) 品 ， 生 產(chǎn) 能 耗 高 、 效 率 低 、 成 本 高 、 附 加 值 低 ， 惡 性 競(jìng) 爭(zhēng) 的 情 況 難 以 得 到 改 變 ， 且 部 分 高 端 產(chǎn) 品 仍 需 從 國 外 高 價(jià) 購 買 ， 這 無 疑 阻 礙 了 我 國 制 造 業(yè) 升 級(jí) 的 步 伐 。 我 國 雖 在 通 信 、 高 鐵 等 領(lǐng) 域 具 有 顯 著 優(yōu) 勢(shì) ， 但 隨 . . . 查 看 更 多 + 鋁 單 板 規(guī) 格 具 體 有 哪 些 歐 品 鋁 業(yè) 的 常 用 尺 寸 有 ： 1 、 純 鋁 板 ： 材 質(zhì) ： 1 0 5 0 / 1 0 6 0 / 1 0 7 0 / 1 1 0 0 / 1 2 0 0 / 厚 度 ： 0 . 1 2 0 m m 寬 度 ： 8 0 0 2 2 0 0 m m ； 2 、 合 金 鋁 板 ： 材 質(zhì) ： 2 A 2 1 / 3 0 0 3 / 5 0 5 2 / 5 0 8 3 / 6 0 6 1 / 6 0 8 2 / 8 0 1 1 厚 度 ： 0 . 5 2 6 0 m m 寬 度 ： 8 0 0 2 8 0 0 m m ； 3 、 幕 墻 開 平 鋁 板 ： 材 質(zhì) ： 1 0 6 0 / 1 1 0 0 厚 度 0 . 9 5 、 1 . 3 5 、 1 . 8 5 、 2 . 3 5 、 2 . 7 、 2 . . . . 查 看 更 多 + 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 年 產(chǎn) 8 0 萬 平 米 鋁 單 板 及 4 0 萬 平 方 米 金 屬 天 花 板 技 改 項(xiàng) 目 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 信 息 公 示 2 0 2 1 0 6 0 7 0 7 2 0 2 1 0 6 一 、 建 設(shè) 項(xiàng) 目 基 本 情 況 項(xiàng) 目 名 稱 ： 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 年 產(chǎn) 8 0 萬 平 米 鋁 單 板 及 4 0 萬 平 方 米 金 屬 天 花 板 技 改 項(xiàng) 目 項(xiàng) 目 性 質(zhì) ： 新 建 建 設(shè) 內(nèi) 容 ： 項(xiàng) 目 總 投 資 3 9 7 萬 元 ， 主 要 采 用 開 槽 、 噴 涂 、 折 彎 等 工 藝 ， 購 置 開 槽 機(jī) 、 鋁 單 板 靜 電 噴 涂 生 產(chǎn) 線 、 環(huán) 保 設(shè) 備 、 電 液 同 步 數(shù) 控 折 彎 機(jī) 等 設(shè) 備 ， 項(xiàng) 目 建 成 后 形 成 年 產(chǎn) 8 0 萬 平 方 米 鋁 單 板 及 4 0 萬 平 方 米 金 屬 天 花 板 的 生 產(chǎn) 能 力 。 二 、 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 主 要 環(huán) 境 敏 感 目 標(biāo) 分 布 情 況 項(xiàng) 目 位 于 臨 海 市 浙 江 頭 門 港 經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū) 熬 波 路 3 號(hào) 。 項(xiàng) 目 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 主 要 環(huán) 境 敏 感 點(diǎn) 分 布 情 況 如 下 表 1 表 1 項(xiàng) 目 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 主 要 環(huán) 境 敏 感 點(diǎn) 分 布 情 況 名 稱 坐 標(biāo) / m 保 護(hù) 對(duì) 象 保 護(hù) 內(nèi) 容 環(huán) 境 功 能 區(qū) 相 對(duì) 廠 址 方 位 （ ° ） 相 對(duì) 距 離 / m 廠 界 噴 漆 車 間 大 氣 環(huán) 境 吉 利 花 園 3 6 7 2 9 2 3 1 8 0 8 0 0 居 住 G B 3 0 9 5 2 0 1 2 二 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 二 類 區(qū) S ( 1 9 1 ) 2 2 7 0 2 2 2 0 福 華 家 園 3 6 6 6 1 1 3 1 8 1 8 3 8 居 住 S W ( 2 2 1 ) 1 6 3 0 1 5 3 0 頭 門 港 新 區(qū) 管 委 會(huì) 3 6 6 4 4 7 3 1 8 1 8 4 7 行 政 S W ( 2 2 5 ) 1 7 4 0 1 6 4 0 濱 海 村 3 6 6 2 8 1 3 1 8 3 0 1 4 居 住 W ( 2 6 5 ) 1 3 9 0 1 3 1 0 磊 石 坑 村 3 6 5 6 8 4 3 1 8 3 2 6 4 居 住 W ( 2 7 3 ) 1 9 8 0 1 9 0 0 聯(lián) 合 村 3 6 6 0 3 2 3 1 8 4 2 6 8 居 住 W N W ( 3 0 2 ) 1 9 6 0 1 8 6 0 新 城 村 3 6 6 3 5 7 3 1 8 4 6 8 5 居 住 N W ( 3 1 7 ) 1 9 8 0 1 8 8 0 舊 城 村 3 6 6 2 4 9 3 1 8 5 1 5 2 居 住 N W ( 3 2 2 ) 2 4 1 0 2 3 1 0 臨 港 村 3 6 7 6 8 2 3 1 8 4 2 4 9 居 住 N ( 3 5 4 ) 1 0 2 0 9 7 0 聲 環(huán) 境 2 0 0 m 范 圍 內(nèi) 無 敏 感 保 護(hù) 目 標(biāo) 地 表 水 壩 角 河 河 流 / 小 河 G B 3 8 3 8 2 0 0 2 Ⅲ 類 標(biāo) 準(zhǔn) 農(nóng) 業(yè) 、 工 業(yè) 用 水 區(qū) W ( 2 7 0 ) 3 3 0 4 3 0 地 下 水 項(xiàng) 目 建 設(shè) 場(chǎng) 地 不 涉 及 生 活 供 水 水 源 地 準(zhǔn) 保 護(hù) 區(qū) 、 生 活 供 水 水 源 地 準(zhǔn) 保 護(hù) 區(qū) 以 外 的 補(bǔ) 給 徑 流 區(qū) 及 地 下 水 環(huán) 境 相 關(guān) 的 其 他 保 護(hù) 區(qū) 等 敏 感 區(qū) 土 壤 環(huán) 境 項(xiàng) 目 所 在 區(qū) 域 屬 于 河 谷 平 原 土 區(qū) ， 經(jīng) 查 閱 《 中 國 土 壤 數(shù) 據(jù) 庫 》 ， 該 區(qū) 域 的 土 種 名 稱 為 泥 涂 ， 屬 于 濱 海 鹽 土 亞 類 濱 海 潮 灘 鹽 土 土 屬 ， 母 質(zhì) 為 近 代 淺 海 沉 積 物 。 項(xiàng) 目 廠 界 2 0 0 m 范 圍 內(nèi) 無 農(nóng) 田 、 居 住 區(qū) 等 土 壤 環(huán) 境 保 護(hù) 目 標(biāo) 生 態(tài) 環(huán) 境 項(xiàng) 目 所 在 地 生 態(tài) 結(jié) 構(gòu) 現(xiàn) 狀 主 要 為 以 工 業(yè) 區(qū) 為 基 礎(chǔ) 的 人 工 生 態(tài) 系 統(tǒng) 為 主 ， 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 不 涉 及 自 然 保 護(hù) 區(qū) 、 森 林 公 園 、 風(fēng) 景 名 勝 區(qū) 等 生 態(tài) 敏 感 區(qū) 三 、 主 要 環(huán) 境 影 響 預(yù) 測(cè) 情 況 （ 1 ） 廢 水 ： 主 要 為 鋁 板 表 面 清 洗 廢 水 、 噴 涂 廢 水 和 生 活 污 水 等 。 企 業(yè) 全 廠 廢 水 采 取 雨 污 分 流 ， 相 關(guān) 廢 水 納 管 排 放 ， 對(duì) 周 邊 水 環(huán) 境 基 本 無 影 響 。 （ 2 ） 廢 氣 ： 主 要 為 焊 接 廢 氣 、 打 磨 廢 氣 、 噴 涂 廢 氣 和 天 然 氣 燃 燒 廢 氣 等 。 根 據(jù) 進(jìn) 一 步 預(yù) 測(cè) 分 析 ， 本 項(xiàng) 目 各 廢 氣 最 大 貢 獻(xiàn) 值 在 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 范 圍 內(nèi) ， 疊 加 現(xiàn) 狀 監(jiān) 測(cè) 濃 度 后 符 合 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 要 求 。 （ 3 ） 噪 聲 ： 主 要 為 機(jī) 械 設(shè) 備 等 設(shè) 備 機(jī) 械 噪 聲 。 根 據(jù) 預(yù) 測(cè) 結(jié) 果 可 知 ， 項(xiàng) 目 廠 界 噪 聲 預(yù) 測(cè) 值 均 符 合 《 工 業(yè) 企 業(yè) 廠 界 環(huán) 境 噪 聲 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 》 ( G B 1 2 3 4 8 2 0 0 8 ) 中 3 類 標(biāo) 準(zhǔn) ， 因 此 項(xiàng) 目 對(duì) 周 邊 聲 環(huán) 境 基 本 無 影 響 。 （ 4 ） 固 體 廢 物 ： 主 要 為 廢 乳 化 液 、 金 屬 邊 角 料 、 漆 渣 、 污 泥 、 廢 原 料 桶 、 廢 包 裝 材 料 、 員 工 生 活 垃 圾 等 。 項(xiàng) 目 固 廢 均 有 合 理 的 處 置 去 向 ， 各 項(xiàng) 固 廢 經(jīng) 合 理 處 置 后 ， 對(duì) 周 邊 環(huán) 境 基 本 無 影 響 。 四 、 擬 采 取 的 主 要 環(huán) 境 保 護(hù) 措 施 、 環(huán) 境 風(fēng) 險(xiǎn) 防 范 措 施 以 及 預(yù) 期 效 果 項(xiàng) 目 采 取 的 主 要 環(huán) 境 保 護(hù) 措 施 及 預(yù) 期 效 果 見 下 表 2 。 表 2 項(xiàng) 目 采 取 的 主 要 環(huán) 境 保 護(hù) 措 施 及 預(yù) 期 效 果 內(nèi) 容 類 型 措 施 名 稱 主 要 內(nèi) 容 預(yù) 期 治 理 效 果 廢 氣 焊 接 、 打 磨 焊 接 及 打 磨 各 工 位 設(shè) 置 集 氣 罩 ， 收 集 效 率 約 8 0 % ， 廢 氣 集 中 收 集 后 經(jīng) 布 袋 除 塵 器 處 理 后 引 至 不 低 于 1 5 m 排 氣 筒 （ 1 # ） 排 放 ， 總 風(fēng) 量 約 3 6 0 0 m 3 ， 處 理 效 率 不 低 于 9 5 % 滿 足 G B 1 6 2 9 7 1 9 9 6 噴 涂 （ 調(diào) 漆 、 底 漆 和 烘 干 ） 漆 房 、 底 漆 噴 漆 房 和 烘 道 負(fù) 壓 集 氣 ， 收 集 效 率 約 9 5 % ， 調(diào) 漆 和 噴 漆 廢 氣 經(jīng) 活 性 炭 吸 附 脫 附 （ 吸 附 效 率 約 9 0 % ） 再 與 烘 干 廢 氣 一 起 經(jīng) 催 化 燃 燒 處 理 后 （ 處 理 效 率 約 9 5 % ） 引 至 1 5 m 排 氣 筒 （ 2 # ） 排 放 ， 總 風(fēng) 量 約 5 8 0 0 0 m 3 ， 整 體 效 率 約 9 3 % 滿 足 D B 3 3 / 2 1 4 6 2 0 1 8 噴 涂 （ 面 漆 和 罩 光 漆 ） 漆 和 罩 光 漆 噴 漆 房 負(fù) 壓 集 氣 ， 收 集 效 率 約 9 5 % ， 噴 漆 廢 氣 經(jīng) 活 性 炭 吸 附 脫 附 （ 吸 附 效 率 約 9 0 % ） 再 進(jìn) 入 催 化 燃 燒 處 理 后 （ 處 理 效 率 約 9 5 % ） 引 至 1 5 m 排 氣 筒 （ 3 # ） 排 放 ， 總 風(fēng) 量 約 7 8 0 0 0 m 3 ， 整 體 效 率 約 8 6 % 噴 塑 噴 塑 粉 塵 經(jīng) 自 帶 旋 風(fēng) + 布 袋 除 塵 處 理 后 外 排 ， 處 理 效 率 約 9 5 % ， 引 至 1 5 m 排 氣 筒 （ 4 # ） 排 放 噴 塑 后 固 化 廢 氣 烘 道 集 中 收 集 后 引 至 1 5 m 排 氣 筒 （ 5 # ） 排 放 天 然 氣 燃 燒 經(jīng) 管 路 收 集 后 引 至 1 5 m 排 氣 筒 （ 6 # ） 高 空 排 放 滿 足 “ 環(huán) 大 氣 〔 2 0 1 9 〕 5 6 號(hào) ” 食 堂 油 煙 凈 化 設(shè) 施 凈 化 效 率 不 低 于 7 5 % ， 風(fēng) 量 不 小 于 1 6 0 0 0 m 3 / h ， 處 理 后 引 至 屋 頂 外 排 滿 足 G B 1 8 4 8 3 2 0 0 1 廢 水 生 產(chǎn) 廢 水 生 產(chǎn) 廢 水 中 噴 漆 廢 水 經(jīng) 芬 頓 氧 化 等 預(yù) 處 理 ， 匯 同 表 面 清 洗 等 廢 水 經(jīng) 混 凝 氣 浮 + 生 化 處 理 后 納 管 排 放 ， 廢 水 設(shè) 計(jì) 規(guī) 模 不 低 于 1 2 0 m 3 / d 滿 足 G B 8 9 7 8 1 9 9 6 三 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 生 活 污 水 生 活 污 水 經(jīng) 化 糞 池 、 隔 油 池 等 預(yù) 處 理 后 納 管 排 放 排 污 口 設(shè) 置 廠 區(qū) 設(shè) 置 一 個(gè) 廢 水 標(biāo) 準(zhǔn) 化 排 放 口 并 設(shè) 置 專 門 的 廢 水 采 樣 口 ， 安 裝 監(jiān) 控 井 和 p H 在 線 監(jiān) 測(cè) 裝 置 ， 設(shè) 立 明 顯 的 標(biāo) 志 牌 。 地 下 水 和 土 壤 防 滲 等 要 求 ① 簡(jiǎn) 單 防 滲 區(qū) 和 一 般 污 染 防 治 區(qū) 做 好 防 滲 、 防 腐 處 理 。 ② 生 產(chǎn) 廢 水 的 轉(zhuǎn) 移 采 取 地 上 明 渠 明 管 或 架 空 敷 設(shè) ， 廢 水 管 道 應(yīng) 滿 足 防 腐 、 防 滲 漏 要 求 。 ③ 廠 區(qū) 路 面 、 車 間 地 面 均 鋪 設(shè) 混 凝 土 ， 做 好 地 面 硬 化 / 噪 聲 噪 聲 防 治 盡 可 能 選 用 先 進(jìn) 的 低 噪 設(shè) 備 ； 對(duì) 室 外 各 種 泵 安 裝 減 振 墊 等 措 施 。 污 水 處 理 站 的 羅 茨 風(fēng) 機(jī) 應(yīng) 置 于 室 內(nèi) ， 通 過 建 筑 隔 聲 ； 引 風(fēng) 機(jī) 及 鼓 風(fēng) 機(jī) 進(jìn) 出 口 采 用 鋼 板 焊 接 煙 道 及 風(fēng) 道 ， 鼓 風(fēng) 機(jī) 進(jìn) 出 口 處 安 裝 消 聲 器 ； 加 強(qiáng) 設(shè) 備 的 維 護(hù) ， 確 保 設(shè) 備 處 于 良 好 的 運(yùn) 轉(zhuǎn) 狀 態(tài) ， 杜 絕 因 設(shè) 備 不 正 常 運(yùn) 轉(zhuǎn) 時(shí) 產(chǎn) 生 的 高 噪 聲 現(xiàn) 象 。 廠 界 達(dá) G B 1 2 3 4 8 2 0 0 8 中 3 類 標(biāo) 準(zhǔn) 固 廢 危 險(xiǎn) 廢 物 廢 乳 化 液 、 廢 槽 渣 、 廢 槽 液 、 漆 渣 、 污 泥 、 廢 活 性 炭 、 廢 過 濾 棉 、 廢 原 料 桶 等 危 險(xiǎn) 廢 物 分 類 收 集 ， 臨 時(shí) 存 放 ， 并 按 照 法 規(guī) 要 求 收 集 后 委 托 有 資 質(zhì) 單 位 進(jìn) 行 處 置 。 含 有 危 險(xiǎn) 物 料 的 廢 包 裝 桶 可 由 原 料 供 應(yīng) 商 回 收 并 重 新 用 于 包 裝 。 各 類 固 廢 合 理 處 置 一 般 固 廢 金 屬 邊 角 料 、 收 集 粉 塵 、 廢 催 化 劑 、 廢 包 裝 材 料 等 外 售 綜 合 利 用 生 活 垃 圾 當(dāng) 地 環(huán) 衛(wèi) 部 門 統(tǒng) 一 清 運(yùn) 處 理 。 五 、 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 初 步 結(jié) 論 項(xiàng) 目 產(chǎn) 生 的 各 類 污 染 物 經(jīng) 相 應(yīng) 措 施 處 理 后 對(duì) 周 圍 環(huán) 境 影 響 在 可 承 受 范 圍 之 內(nèi) ， 環(huán) 境 風(fēng) 險(xiǎn) 在 可 接 受 水 平 之 內(nèi) 。 本 項(xiàng) 目 基 本 符 合 環(huán) 保 審 批 原 則 。 六 、 征 求 意 見 的 內(nèi) 容 征 求 意 見 的 對(duì) 象 、 范 圍 及 主 要 事 項(xiàng) ： 本 項(xiàng) 目 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 的 有 關(guān) 團(tuán) 體 和 個(gè) 人 可 就 本 項(xiàng) 目 的 環(huán) 境 保 護(hù) 對(duì) 策 或 其 它 與 建 設(shè) 項(xiàng) 目 環(huán) 境 影 響 相 關(guān) 的 問 題 提 出 意 見 和 建 議 ， 并 說 明 理 由 。 若 需 進(jìn) 一 步 了 解 項(xiàng) 目 相 關(guān) 信 息 ， 在 本 公 告 期 限 內(nèi) ， 可 在 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 官 方 網(wǎng) 站 （ w w w . l s l j s . c o m ） 或 者 環(huán) 評(píng) 單 位 （ 浙 江 省 工 業(yè) 環(huán) 保 設(shè) 計(jì) 研 究 院 有 限 公 司 ） 查 閱 相 關(guān) 環(huán) 評(píng) 文 件 。 公 眾 意 見 反 饋 途 徑 ： 公 眾 可 以 以 信 函 、 電 話 、 傳 真 、 電 子 郵 件 等 方 式 ， 向 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 、 浙 江 省 工 業(yè) 環(huán) 保 設(shè) 計(jì) 研 究 院 有 限 公 司 或 環(huán) 保 行 政 主 管 部 門 提 出 寶 貴 意 見 和 建 議 。 為 更 好 地 進(jìn) 行 意 見 反 饋 ， 請(qǐng) 留 下 您 的 具 體 聯(lián) 系 方 式 。 1 、 建 設(shè) 單 位 ： 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 聯(lián) 系 人 ： 施 總 聯(lián) 系 方 式 ： 1 3 7 0 5 7 6 1 3 3 3 聯(lián) 系 地 址 ： 臨 海 市 浙 江 頭 門 港 經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū) 熬 波 路 3 號(hào) 郵 編 ： 3 1 8 0 0 0 2 、 環(huán) 評(píng) 單 位 ： 浙 江 省 工 業(yè) 環(huán) 保 設(shè) 計(jì) 研 究 院 有 限 公 司 聯(lián) 系 人 ： 林 工 聯(lián) 系 方 式 ： 0 5 7 6 8 1 8 1 0 3 8 5 聯(lián) 系 地 址 ： 臺(tái) 州 市 市 府 大 道 西 段 6 1 8 號(hào) 郵 編 ： 3 1 8 0 0 0 3 、 當(dāng) 地 環(huán) 保 部 門 ： 臺(tái) 州 市 生 態(tài) 環(huán) 境 局 臨 海 分 局 行 政 審 批 科 聯(lián) 系 電 話 ： 0 5 7 6 8 5 2 8 0 1 0 7 傳 真 ： 0 5 7 6 8 5 2 8 0 1 0 6 聯(lián) 系 地 址 ： 臨 海 市 臨 海 大 道 3 9 9 號(hào) 征 求 意 見 的 期 限 ： 2 0 2 1 年 6 月 7 日 至 2 0 2 1 年 6 月 1 8 日 （ 信 函 以 郵 戳 為 準(zhǔn) ） 。 信 息 發(fā) 布 單 位 ： 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 （ 公 章 ） 信 息 發(fā) 布 日 ： 2 0 2 1 年 6 月 7 日 鋁 板 材 的 含 義 2 0 2 1 0 8 0 3 0 3 2 0 2 1 0 8 鋁 （ A l ) 是 一 種 輕 金 屬 , 其 化 合 物 在 自 然 界 中 分 布 極 廣 , 地 殼 中 鋁 的 資 源 約 為 4 0 0 ～ 5 0 0 億 噸 , 僅 次 于 氧 和 硅 , 具 第 三 位 。 在 金 屬 品 種 中 ， 僅 次 于 鋼 鐵 ， 為 第 二 大 類 金 屬 。 鋁 具 有 特 殊 的 化 學(xué) 、 物 理 特 性 ， 不 僅 重 量 輕 ， 質(zhì) 地 堅(jiān) ， 而 且 具 有 良 好 的 延 展 性 、 導(dǎo) 電 性 、 導(dǎo) 熱 性 、 耐 熱 性 和 耐 核 輻 射 性 ， 是 國 民 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 的 重 要 基 礎(chǔ) 原 材 料 。 鋁 是 地 球 上 含 量 極 豐 富 的 金 屬 元 素 ， 其 蘊(yùn) 藏 量 在 金 屬 中 居 第 2 位 。 至 1 9 世 紀(jì) 末 ， 鋁 才 嶄 露 頭 角 ， 成 為 在 工 程 應(yīng) 用 中 具 有 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 金 屬 ， 且 風(fēng) 行 一 時(shí) 。 航 空 、 建 筑 、 汽 車 三 大 重 要 工 業(yè) 的 發(fā) 展 ， 要 求 材 料 特 性 具 有 鋁 及 其 合 金 的 獨(dú) 特 性 質(zhì) ， 這 就 大 大 有 利 于 這 種 新 金 屬 － － 鋁 的 生 產(chǎn) 和 應(yīng) 用 。 1 、 根 據(jù) 合 金 元 素 含 量 不 同 鋁 板 材 可 以 分 為 ： 1 × × × 系 為 工 業(yè) 純 鋁 （ A l ) ， 2 × × × 系 為 鋁 銅 合 金 鋁 板 （ A l C u ) ， 3 × × × 系 為 鋁 錳 合 金 鋁 板 ( A l M n ) ， 4 × × × 系 為 鋁 硅 合 金 鋁 板 ( A l S i ) ， 5 × × × 系 為 鋁 鎂 合 金 鋁 板 ( A l M g ) ， 6 × × × 系 為 鋁 鎂 硅 合 金 鋁 板 ( A L M g S i ) ， 7 × × × 系 為 鋁 鋅 合 金 鋁 板 [ A L Z n M g ( C u ) ] ， 8 × × × 系 為 鋁 與 其 他 元 素 。 一 般 每 個(gè) 系 列 還 要 跟 有 三 位 ， 每 個(gè) 位 上 要 有 數(shù) 字 或 者 字 母 ， 含 義 是 ： 第 二 位 數(shù) 表 示 受 控 雜 質(zhì) 個(gè) 數(shù) ； 第 三 、 四 位 數(shù) 表 示 純 鋁 鋁 含 量 百 分 數(shù) 小 數(shù) 點(diǎn) 后 的 最 低 含 量 。 2 、 根 據(jù) 加 工 工 藝 不 同 又 可 分 為 冷 軋 鋁 板 材 和 熱 軋 鋁 板 材 。 3 、 根 據(jù) 厚 度 不 同 可 以 分 為 薄 板 和 中 厚 板 。 G B / T 3 8 8 0 2 0 0 6 標(biāo) 準(zhǔn) 中 規(guī) 定 厚 度 0 . 2 毫 米 以 下 的 稱 為 鋁 箔 。 4 、 根 據(jù) 表 面 形 狀 可 分 為 平 板 材 和 花 紋 鋁 板 材 。 鋁 板 的 保 養(yǎng) 與 維 護(hù) 2 0 2 1 0 8 0 2 0 2 2 0 2 1 0 8 鋁 板 具 體 的 清 洗 步 驟 如 下 ： 1 、 先 用 大 量 清 水 沖 洗 板 表 面 ； 2 、 使 用 浸 有 經(jīng) 水 稀 釋 過 的 洗 滌 劑 的 軟 布 輕 輕 的 擦 試 板 面 ； 3 、 再 用 大 量 的 清 水 沖 洗 板 面 ， 將 臟 物 沖 走 ； 4 、 檢 查 板 面 ， 對(duì) 于 沒 有 洗 干 凈 的 地 方 用 洗 滌 劑 重 點(diǎn) 清 洗 ； 5 、 用 清 水 沖 洗 板 面 ， 直 至 將 洗 滌 劑 全 部 沖 掉 。 注 意 ： 不 要 清 洗 熱 的 板 面 （ 溫 度 超 過 4 0 ° C 時(shí) ） ， 因 為 水 分 過 快 的 揮 發(fā) 對(duì) 板 面 烤 漆 有 害 ！ 特 別 需 要 注 意 的 是 ， 請(qǐng) 選 用 合 適 的 洗 滌 劑 ， 一 個(gè) 基 本 的 原 則 是 ： 一 定 要 選 用 中 性 洗 滌 劑 ！ 請(qǐng) 不 要 使 用 強(qiáng) 堿 性 洗 滌 劑 例 如 氫 氧 化 鉀 、 氫 氧 化 鈉 或 碳 酸 鈉 ， 強(qiáng) 酸 性 洗 滌 劑 ， 磨 蝕 性 洗 滌 劑 以 及 烤 漆 溶 解 性 洗 滌 劑 。 鋁 板 的 需 求 現(xiàn) 狀 2 0 2 1 0 8 0 2 0 2 2 0 2 1 0 8 供 給 鋁 板 材 料 五 大 領(lǐng) 域 產(chǎn) 量 過 剩 供 給 鋁 板 材 料 陶 瓷 鋁 板 沖 孔 鋁 板 鋁 天 花 板 網(wǎng) 壯 鋁 板 雕 花 鋁 板 異 形 瓦 欏 板 鋁 板 材 料 等 產(chǎn) 品 五 大 領(lǐng) 域 產(chǎn) 能 過 剩 辨 析 “ 從 1 億 噸 開 始 ， 到 現(xiàn) 在 8 億 噸 了 ， 還 在 說 產(chǎn) 能 過 剩 ” ， 中 國 鋼 鐵 產(chǎn) 業(yè) 協(xié) 會(huì) 副 秘 書 長 在 承 受 《 中 國 投 資 》 采 訪 時(shí) 說 。 比 來 ， 中 鋼 協(xié) 發(fā) 布 當(dāng) 時(shí) 中 國 鋼 鐵 產(chǎn) 能 曾 經(jīng) 到 達(dá) 了 8 億 噸 ， 但 實(shí) 踐 上 合 規(guī) 的 鋼 鐵 產(chǎn) 能 只 要 4 億 噸 ， 尚 有 4 億 噸 產(chǎn) 能 未 經(jīng) 國 度 核 準(zhǔn) 。 自 1 9 9 9 年 被 戴 上 產(chǎn) 能 過 剩 的 帽 子 以 來 ， 鋼 鐵 行 業(yè) 產(chǎn) 能 就 不 斷 隨 著 需 求 的 增 進(jìn) 而 不 時(shí) 擴(kuò) 張 。 在 需 求 預(yù) 測(cè) 的 根 底 上 ， 國 度 對(duì) 鋼 鐵 行 業(yè) 的 產(chǎn) 能 擴(kuò) 張 不 斷 嚴(yán) 肅 制 訂 規(guī) 劃 ， 但 是 ， 由 于 需 求 屢 屢 打 破 規(guī) 劃 產(chǎn) 能 ， 因 而 市 場(chǎng) 的 產(chǎn) 能 也 屢 屢 打 破 國 度 規(guī) 劃 。 如 2 0 0 9 年 年 頭 國 務(wù) 院 《 鋼 鐵 財(cái) 產(chǎn) 調(diào) 整 和 中 興 規(guī) 劃 》 中 預(yù) 測(cè) 昔 時(shí) 中 國 粗 鋼 消 費(fèi) 為 4 . 3 億 噸 ， 但 昔 時(shí) 實(shí) 踐 消 費(fèi) 達(dá) 5 . 7 億 噸 。 中 鋼 協(xié) 估 計(jì) 粗 鋼 的 消 費(fèi) 將 到 達(dá) 6 . 8 億 噸 ， 而 當(dāng) 時(shí) 國 度 同 意 的 鋼 鐵 產(chǎn) 能 只 要 4 億 噸 ， 市 場(chǎng) 中 尚 有 4 億 噸 違 規(guī) 產(chǎn) 能 將 補(bǔ) 償 需 求 缺 口 。 現(xiàn) 實(shí) 上 ， 鋁 板 資 料 在 近 1 0 年 確 當(dāng) 局 微 觀 調(diào) 控 中 ， 中 國 鋼 鐵 、 水 泥 、 有 色 金 屬 等 產(chǎn) 業(yè) 行 業(yè) 不 斷 都 被 界 說 為 “ 產(chǎn) 能 過 剩 ” 行 業(yè) ， 并 被 適 用 于 相 對(duì) 嚴(yán) 肅 的 地 盤 、 財(cái) 稅 、 項(xiàng) 目 審 批 等 各 類 財(cái) 產(chǎn) 政 策 。 鋁 板 行 業(yè) 術(shù) 語 2 0 2 1 0 8 0 2 0 2 2 0 2 1 0 8 拉 絲 鋁 板 ： 反 復(fù) 用 砂 紙 將 鋁 板 刮 出 線 條 的 制 造 過 程 ， 其 工 藝 主 要 流 程 分 為 脫 酯 、 沙 磨 機(jī) 、 水 洗 3 個(gè) 部 分 。 在 鋁 板 拉 絲 制 程 中 ， 陽 極 處 理 之 后 的 特 殊 的 皮 膜 技 術(shù) ， 可 以 使 鋁 板 表 面 生 成 一 種 含 有 該 金 屬 成 分 的 皮 膜 層 ， 清 晰 顯 現(xiàn) 每 一 根 細(xì) 微 絲 痕 ， 從 而 使 金 屬 啞 光 中 泛 出 細(xì) 密 的 發(fā) 絲 光 澤 。 氧 化 鋁 板 ： 將 鋁 板 置 于 相 應(yīng) 電 解 液 ( 如 硫 酸 、 鉻 酸 、 草 酸 等 ) 中 作 為 陽 極 ， 在 特 定 條 件 和 外 加 電 流 作 用 下 ， 進(jìn) 行 電 解 而 形 成 的 鋁 板 。 陽 極 的 鋁 板 氧 化 ， 表 面 上 形 成 氧 化 鋁 薄 層 ， 其 厚 度 為 5 ～ 2 0 微 米 ， 硬 質(zhì) 陽 極 氧 化 膜 可 達(dá) 6 0 ～ 2 0 0 微 米 。 P S 鋁 板 （ 廣 告 鋁 板 又 名 印 刷 鋅 板 、 報(bào) 紙 板 ） ： 即 背 面 有 印 刷 圖 案 厚 度 為 0 2 5 或 0 3 料 的 鋁 板 。 鏡 面 鋁 板 ： 指 通 過 軋 延 、 打 磨 等 多 種 方 法 處 理 ， 使 板 材 表 面 呈 現(xiàn) 鏡 面 效 果 的 鋁 板 。 壓 花 鋁 板 又 可 以 稱 為 鋁 壓 花 板 ： 屬 于 在 鋁 板 的 基 礎(chǔ) 上 ， 經(jīng) 過 壓 延 加 工 而 在 表 面 形 成 各 種 花 紋 的 鋁 產(chǎn) 品 ， 應(yīng) 用 較 為 廣 泛 ， 主 要 用 在 包 裝 ， 建 筑 ， 幕 墻 等 方 面 。 常 見 鋁 板 和 鋁 合 金 的 種 類 有 哪 些 2 0 2 1 0 8 0 2 0 2 2 0 2 1 0 8 鋁 合 金 分 兩 大 類 ： 鑄 造 鋁 合 金 ， 在 鑄 態(tài) 下 使 用 ； 變 形 鋁 合 金 ， 能 承 受 壓 力 加 工 。 可 加 工 成 各 種 形 態(tài) 、 規(guī) 格 的 鋁 合 金 材 。 主 要 用 于 制 造 航 空 器 材 、 建 筑 用 門 窗 等 。 鋁 合 金 按 加 工 方 法 可 以 分 為 形 變 鋁 合 金 和 鑄 造 鋁 合 金 。 形 變 鋁 合 金 又 分 為 不 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 鋁 合 金 和 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 鋁 合 金 。 不 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 不 能 通 過 熱 處 理 來 提 高 機(jī) 械 性 能 ， 只 能 通 過 冷 加 工 變 形 來 實(shí) 現(xiàn) 強(qiáng) 化 ， 它 主 要 包 括 高 純 鋁 、 工 業(yè) 高 純 鋁 、 工 業(yè) 純 鋁 以 及 防 銹 鋁 等 。 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 鋁 合 金 可 以 通 過 淬 火 和 時(shí) 效 等 熱 處 理 手 段 來 提 高 機(jī) 械 性 能 ， 它 可 分 為 硬 鋁 、 鍛 鋁 、 超 硬 鋁 和 特 殊 鋁 合 金 等 。 一 些 鋁 合 金 可 以 采 用 熱 處 理 獲 得 良 好 的 機(jī) 械 性 能 ， 物 理 性 能 和 抗 腐 蝕 性 能 。 鋁 合 金 是 工 業(yè) 中 應(yīng) 用 最 廣 泛 的 一 類 有 色 金 屬 結(jié) 構(gòu) 材 料 ， 在 航 空 、 航 天 、 汽 車 、 機(jī) 械 制 造 、 船 舶 及 化 學(xué) 工 業(yè) 中 已 大 量 應(yīng) 用 。 工 業(yè) 經(jīng) 濟(jì) 的 飛 速 發(fā) 展 ， 對(duì) 鋁 合 金 焊 接 結(jié) 構(gòu) 件 的 需 求 日 益 增 多 ， 使 鋁 合 金 的 焊 接 性 研 究 也 隨 之 深 入 。 鋁 板 的 分 類 及 標(biāo) 準(zhǔn) 2 0 2 1 0 8 0 1 0 1 2 0 2 1 0 8 鋁 板 ， 是 鑄 軋 機(jī) 經(jīng) 過 壓 延 ， 拉 彎 角 加 工 后 ， 為 進(jìn) 行 飛 剪 的 金 屬 產(chǎn) 品 。 廣 泛 應(yīng) 用 在 電 子 ， 包 裝 ， 建 筑 ， 機(jī) 械 等 方 面 ， 我 國 鋁 卷 生 產(chǎn) 企 業(yè) 較 多 ， 生 產(chǎn) 工 藝 已 經(jīng) 趕 上 發(fā) 達(dá) 國 家 。 根 據(jù) 鋁 鋁 卷 含 有 的 金 屬 元 素 不 同 ， 鋁 板 大 概 可 以 分 為 9 個(gè) 大 類 ， 也 就 是 可 以 分 9 個(gè) 系 列 。 一 . 1 0 0 0 系 列 代 表 1 0 5 0 1 0 6 0 1 0 7 0 1 0 0 0 系 列 鋁 板 又 被 稱 為 純 鋁 板 ， 在 所 有 系 列 中 1 0 0 0 系 列 屬 于 含 鋁 量 最 多 的 一 個(gè) 系 列 。 純 度 可 以 達(dá) 到 9 9 . 0 0 % 以 上 。 由 于 不 含 有 其 他 技 術(shù) 元 素 ， 所 以 生 產(chǎn) 過 程 比 較 單 一 ， 價(jià) 格 相 對(duì) 比 較 便 宜 ， 是 目 前 常 規(guī) 工 業(yè) 中 最 常 用 的 一 個(gè) 系 列 。 目 前 市 場(chǎng) 上 流 通 的 大 部 分 為 1 0 5 0 以 及 1 0 6 0 系 列 。 1 0 0 0 系 列 鋁 板 根 據(jù) 最 后 兩 位 阿 拉 伯 數(shù) 字 來 確 定 這 個(gè) 系 列 的 最 低 含 鋁 量 ， 比 如 1 0 5 0 系 列 最 后 兩 位 阿 拉 伯 數(shù) 字 為 5 0 ， 根 據(jù) 國 際 牌 號(hào) 命 名 原 則 ， 含 鋁 量 必 須 達(dá) 到 9 9 . 5 % 以 上 方 為 合 格 產(chǎn) 品 。 我 國 的 鋁 合 金 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) ( g b / t 3 8 8 0 2 0 0 6 ) 中 也 明 確 規(guī) 定 1 0 5 0 含 鋁 量 達(dá) 到 9 9 . 5 % . 同 樣 的 道 理 1 0 6 0 系 列 鋁 板 的 含 鋁 量 必 須 達(dá) 到 9 9 . 6 % 以 上 。 二 2 0 0 0 系 列 鋁 板 代 表 2 a 1 6 （ l y 1 6 ） 2 a 0 6 （ l y 6 ） 2 0 0 0 系 列 鋁 板 的 特 點(diǎn) 是 硬 度 較 高 ， 其 中 以 銅 原 屬 含 量 最 高 ， 大 概 在 3 5 % 左 右 。 2 0 0 0 系 列 鋁 板 屬 于 航 空 鋁 材 ， 目 前 在 常 規(guī) 工 業(yè) 中 不 常 應(yīng) 用 。 我 國 目 前 生 產(chǎn) 2 0 0 0 系 列 鋁 板 的 廠 家 較 少 。 質(zhì) 量 還 無 法 與 國 外 相 比 。 目 前 進(jìn) 口 的 鋁 板 主 要 是 由 韓 國 和 德 國 生 產(chǎn) 企 業(yè) 提 供 。 隨 著 我 國 航 空 航 天 事 業(yè) 的 發(fā) 展 ， 2 0 0 0 系 列 的 鋁 板 生 產(chǎn) 技 術(shù) 將 進(jìn) 一 步 提 高 。 三 3 0 0 0 系 列 鋁 板 代 表 3 0 0 3 3 0 0 3 3 a 2 1 為 主 。 又 可 以 稱 為 防 銹 鋁 板 我 國 3 0 0 0 系 列 鋁 板 生 產(chǎn) 工 藝 較 為 優(yōu) 秀 。 3 0 0 0 系 列 鋁 板 是 由 錳 元 素 為 主 要 成 分 。 含 量 在 1 . 0 1 . 5 之 間 。 是 一 款 防 銹 功 能 較 好 的 系 列 。 常 規(guī) 應(yīng) 用 在 空 調(diào) ， 冰 箱 ， 車 底 等 潮 濕 環(huán) 境 中 ， 價(jià) 格 高 于 1 0 0 0 系 列 ， 是 一 款 較 為 常 用 的 合 金 系 列 。 四 4 0 0 0 系 列 鋁 板 代 表 為 4 a 0 1 4 0 0 0 系 列 的 鋁 板 屬 于 含 硅 量 較 高 的 系 列 。 通 常 硅 含 量 在 4 . 5 6 . 0 % 之 間 。 屬 建 筑 用 材 料 , 機(jī) 械 零 件 , 鍛 造 用 材 , 焊 接 材 料 ; 低 熔 點(diǎn) , 耐 蝕 性 好 產(chǎn) 品 描 述 : 具 有 耐 熱 、 耐 磨 的 特 性 五 5 0 0 0 系 列 代 表 5 0 5 2 . 5 0 0 5 . 5 0 8 3 . 5 a 0 5 系 列 。 5 0 0 0 系 列 鋁 板 屬 于 較 常 用 的 合 金 鋁 板 系 列 ， 主 要 元 素 為 鎂 ， 含 鎂 量 在 3 5 % 之 間 。 又 可 以 稱 為 鋁 鎂 合 金 。 主 要 特 點(diǎn) 為 密 度 低 ， 抗 拉 強(qiáng) 度 高 ， 延 伸 率 高 。 在 相 同 面 積 下 鋁 鎂 合 金 的 重 量 低 于 其 他 系 列 . 故 常 用 在 航 空 方 面 ， 比 如 飛 機(jī) 油 箱 。 在 常 規(guī) 工 業(yè) 中 應(yīng) 用 也 較 為 廣 泛 。 加 工 工 藝 為 連 鑄 連 軋 ， 屬 于 熱 軋 鋁 板 系 列 故 能 做 氧 化 深 加 工 。 在 我 國 5 0 0 0 系 列 鋁 板 屬 于 較 為 成 熟 的 鋁 板 系 列 之 一 。 六 6 0 0 0 系 列 代 表 6 0 6 1 主 要 含 有 鎂 和 硅 兩 種 元 素 ， 故 集 中 了 4 0 0 0 系 列 和 5 0 0 0 系 列 的 優(yōu) 點(diǎn) 6 0 6 1 是 一 種 冷 處 理 鋁 鍛 造 產(chǎn) 品 ， 適 用 于 對(duì) 抗 腐 蝕 性 、 氧 化 性 要 求 高 的 應(yīng) 用 。 可 使 用 性 好 ， 接 口 特 點(diǎn) 優(yōu) 良 ， 容 易 涂 層 ， 加 工 性 好 。 可 以 用 于 低 壓 武 器 和 飛 機(jī) 接 頭 上 。 6 0 6 1 的 一 般 特 點(diǎn) ： 優(yōu) 良 的 接 口 特 征 、 容 易 涂 層 、 強(qiáng) 度 高 、 可 使 用 性 好 ， 抗 腐 蝕 性 強(qiáng) 。 6 0 6 1 鋁 的 典 型 用 途 ： 飛 機(jī) 零 件 、 照 相 機(jī) 零 件 、 耦 合 器 、 船 舶 配 件 和 五 金 、 電 子 配 件 和 接 頭 、 裝 飾 用 或 各 種 五 金 、 鉸 鏈 頭 、 磁 頭 、 剎 車 活 塞 、 水 利 活 塞 、 電 器 配 件 、 閥 門 和 閥 門 零 件 。 七 7 0 0 0 系 列 代 表 7 0 7 5 主 要 含 有 鋅 元 素 。 也 屬 于 航 空 系 列 ， 是 鋁 鎂 鋅 銅 合 金 , 是 可 熱 處 理 合 金 , 屬 于 超 硬 鋁 合 金 , 有 良 好 的 耐 磨 性 . 7 0 7 5 鋁 板 是 經(jīng) 消 除 應(yīng) 力 的 , 加 工 后 不 會(huì) 變 形 、 翹 曲 . 所 有 超 大 超 厚 的 7 0 7 5 鋁 板 全 部 經(jīng) 超 聲 波 探 測(cè) , 可 以 保 證 無 砂 眼 、 雜 質(zhì) . 7 0 7 5 鋁 板 的 熱 導(dǎo) 性 高 , 可 以 縮 短 成 型 時(shí) 間 , 提 高 工 作 效 率 。 主 要 特 點(diǎn) 是 硬 度 大 7 0 7 5 是 高 硬 度 、 高 強(qiáng) 度 的 鋁 合 金 , 常 用 于 制 造 飛 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 及 期 貨 。 它 要 求 強(qiáng) 度 高 、 抗 腐 蝕 性 能 強(qiáng) 的 高 應(yīng) 力 結(jié) 構(gòu) 件 、 模 具 制 造 。 目 前 基 本 依 靠 進(jìn) 口 ， 我 國 的 生 產(chǎn) 工 藝 還 有 待 提 高 。 （ 該 公 司 曾 經(jīng) 有 一 家 外 企 提 出 國 產(chǎn) 的 7 0 7 5 鋁 板 退 火 不 均 勻 ， 出 現(xiàn) 鋁 板 表 面 和 內(nèi) 部 硬 度 不 一 致 的 問 題 ） 八 8 0 0 0 系 列 較 為 常 用 的 為 8 0 1 1 屬 于 其 他 系 列 。 我 記 憶 中 是 以 做 瓶 蓋 為 主 要 功 用 的 鋁 板 ， 也 應(yīng) 用 在 散 熱 器 方 面 ， 大 部 分 應(yīng) 用 為 鋁 箔 。 不 太 常 用 。 九 9 0 0 0 系 列 屬 于 備 用 系 列 ， 科 技 現(xiàn) 在 那 么 發(fā) 達(dá) ， 為 了 應(yīng) 對(duì) 為 了 含 有 其 他 合 金 元 素 的 鋁 板 出 現(xiàn) ， 國 際 鋁 板 帶 聯(lián) 合 會(huì) 特 表 明 9 0 0 0 系 列 為 備 用 系 列 ， 等 待 著 又 一 個(gè) 新 的 品 種 出 現(xiàn) 來 填 補(bǔ) 9 0 0 0 系 列 的 空 白 。 鋁 板 幾 大 最 具 發(fā) 展 潛 力 的 應(yīng) 用 行 業(yè) 2 0 2 1 0 8 0 1 0 1 2 0 2 1 0 8 隨 著 鋁 板 冶 煉 生 產(chǎn) 技 術(shù) 的 成 熟 ， 這 一 性 價(jià) 比 極 高 的 金 屬 材 料 便 迅 速 進(jìn) 入 人 們 生 產(chǎn) 生 活 的 方 方 面 面 ， 成 為 傳 統(tǒng) 金 屬 的 絕 佳 替 代 品 ; 而 在 某 些 傳 統(tǒng) 行 業(yè) ， 鋁 板 的 市 場(chǎng) 前 景 尤 為 廣 泛 。 1 、 易 拉 罐 用 鋁 板 近 年 來 ， 飲 料 市 場(chǎng) 在 發(fā) 展 壯 大 ， 罐 裝 飲 料 也 迎 來 新 的 時(shí) 期 。 易 拉 罐 罐 體 應(yīng) 用 的 是 3 0 0 4 鋁 合 金 ， 鋁 易 拉 罐 主 要 用 5 系 鋁 板 ， 5 1 8 2 應(yīng) 用 比 較 多 。 我 國 鋁 制 罐 體 相 對(duì) 于 外 國 市 場(chǎng) 來 說 ， 起 步 很 晚 ， 但 是 隨 著 罐 裝 飲 料 的 流 行 ， 我 國 也 逐 漸 意 識(shí) 到 這 個(gè) 市 場(chǎng) 的 開 闊 。 由 于 生 產(chǎn) 易 拉 罐 的 鋁 合 金 是 比 較 高 檔 的 鋁 ， 并 且 在 生 產(chǎn) 工 藝 等 方 面 要 求 嚴(yán) 格 ， 因 此 我 國 的 制 罐 鋁 合 金 大 部 分 是 依 靠 進(jìn) 口 。 意 識(shí) 到 這 一 廣 大 市 場(chǎng) 以 后 ， 國 內(nèi) 有 很 多 廠 家 已 經(jīng) 開 始 研 究 罐 料 的 生 產(chǎn) 以 及 使 用 ， 這 一 市 場(chǎng) 正 在 興 起 ， 也 是 企 業(yè) 發(fā) 展 的 機(jī) 遇 與 挑 戰(zhàn) 。 2 、 集 裝 箱 用 鋁 板 集 裝 箱 用 鋁 要 適 用 于 海 運(yùn) ， 還 要 有 硬 度 的 要 求 ， 因 此 ， 集 裝 箱 用 鋁 3 系 和 5 系 鋁 合 金 比 較 常 見 。 中 國 加 入 W T O 以 來 ， 逐 步 在 世 界 經(jīng) 濟(jì) 中 起 到 越 來 越 重 要 的 作 用 ， 進(jìn) 出 額 逐 年 上 升 ， 中 國 集 裝 箱 用 量 急 劇 增 加 ， 帶 來 鋁 行 業(yè) 又 一 個(gè) 新 的 機(jī) 遇 。 3 、 航 空 航 天 鋁 板 航 空 用 的 鋁 板 是 高 端 鋁 ， 對(duì) 于 生 產(chǎn) 工 藝 要 求 嚴(yán) 格 ， 常 用 的 鋁 板 是 7 系 鋁 板 。 航 空 航 天 以 及 軍 事 方 面 ， 比 如 中 國 的 飛 機(jī) 制 造 、 神 舟 飛 船 系 列 、 衛(wèi) 星 等 方 面 。 飛 機(jī) 、 飛 船 等 航 空 機(jī) 器 對(duì) 于 材 料 的 硬 度 要 求 很 高 ， 同 時(shí) 材 料 的 密 度 不 宜 過 大 ， 7 系 鋁 板 能 做 到 這 些 要 求 。 鋁 板 應(yīng) 用 于 生 活 的 方 方 面 面 ， 現(xiàn) 在 世 界 各 地 都 提 倡 節(jié) 能 減 排 ， 鋁 合 金 這 種 環(huán) 境 友 好 型 的 材 料 正 在 逐 步 提 升 在 國 家 積 極 建 設(shè) 中 的 地 位 。 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 專 業(yè) 做 鋁 板 , 多 年 專 注 鋁 板 ， 更 是 得 到 了 廣 大 客 戶 的 大 力 認(rèn) 可 ， 咨 詢 電 話 ： 0 5 7 6 8 8 8 0 6 6 8 8 / 8 8 7 3 5 8 8 8 鋁 板 的 用 途 以 及 分 類 都 有 哪 些 2 0 2 1 0 8 0 1 0 1 2 0 2 1 0 8 鋁 板 是 指 用 鋁 錠 軋 制 加 工 而 成 的 矩 形 板 材 ， 分 為 純 鋁 板 ， 合 金 鋁 板 ， 薄 鋁 板 ， 中 厚 鋁 板 ， 花 紋 鋁 板 。 鋁 板 是 把 厚 度 在 0 . 2 m m 以 上 至 5 0 0 m m 以 下 ， 2 0 0 m m 寬 度 以 上 ， 長 度 1 6 m 以 內(nèi) 的 鋁 材 料 稱 之 為 鋁 板 材 或 者 鋁 片 材 ， 0 . 2 m m 以 下 為 鋁 材 ， 2 0 0 m m 寬 度 以 內(nèi) 為 排 材 或 者 條 材 ( 當(dāng) 然 隨 著 大 設(shè) 備 的 進(jìn) 步 , 最 寬 可 做 到 6 0 0 m m 的 鋁 板 也 比 較 多 ) 。 鋁 板 的 用 途 ： 1 、 照 明 燈 飾 ; 2 、 太 陽 能 反 射 片 ; 3 、 建 筑 外 觀 ; 4 、 室 內(nèi) 裝 潢 ： 天 花 板 ， 墻 面 等 ; 5 、 家 具 、 櫥 柜 ; 6 、 電 梯 ; 7 、 標(biāo) 牌 、 銘 牌 、 箱 包 ; 8 、 汽 車 內(nèi) 外 裝 飾 ; 9 . 室 內(nèi) 裝 飾 品 ： 如 相 框 ; 1 0 、 家 用 電 器 ： 冰 箱 、 微 波 爐 、 音 響 設(shè) 備 等 ; 1 1 . 航 空 航 天 以 及 軍 事 方 面 ， 比 如 中 國 的 大 飛 機(jī) 制 造 ， 神 舟 飛 船 系 列 ， 衛(wèi) 星 等 方 面 ; 1 2 、 機(jī) 械 零 件 加 工 ; 1 3 、 模 具 制 造 ; 1 4 、 化 工 / 保 溫 管 道 包 覆 ; 1 5 、 優(yōu) 質(zhì) 船 板 。 在 鋁 合 金 中 牌 號(hào) 是 有 代 表 意 義 的 ， 下 面 就 依 7 0 7 5 T 6 5 1 鋁 板 牌 號(hào) 為 例 說 明 。 第 一 個(gè) 7 表 示 鋁 與 鋁 合 金 組 別 鋁 鋅 鎂 系 合 金 。 鋁 與 鋁 合 金 組 別 分 為 九 大 類 。 其 中 以 1 、 3 、 5 、 6 、 7 系 的 鋁 、 鋁 合 金 為 主 ， 其 他 系 列 在 實(shí) 際 使 用 當(dāng) 中 用 到 的 幾 率 少 。 第 一 類 ： 1 系 ： 工 業(yè) 純 鋁 第 二 類 ： 2 系 ： 鋁 銅 系 合 金 第 三 類 ： 3 系 ： 鋁 錳 系 合 金 第 四 類 ： 4 系 ： 鋁 硅 系 合 金 第 五 類 ： 5 系 ： 鋁 鎂 系 合 金 第 六 類 ： 6 系 ： 鋁 鎂 硅 系 合 金 第 七 類 ： 7 系 ： 鋁 鋅 鎂 銅 系 合 金 第 八 類 ： 8 系 ： 其 他 合 金 第 九 類 ： 9 系 ： 備 用 合 金 保 養(yǎng) 與 維 護(hù) 鋁 板 具 體 的 清 洗 步 驟 如 下 ： 1 、 先 用 大 量 清 水 沖 洗 板 表 面 ; 2 、 使 用 浸 有 經(jīng) 水 稀 釋 過 的 洗 滌 劑 的 軟 布 輕 輕 的 擦 試 板 面 ; 3 、 再 用 大 量 的 清 水 沖 洗 板 面 ， 將 臟 物 沖 走 ; 4 、 檢 查 板 面 ， 對(duì) 于 沒 有 洗 干 凈 的 地 方 用 洗 滌 劑 重 點(diǎn) 清 洗 ; 5 、 用 清 水 沖 洗 板 面 ， 直 至 將 洗 滌 劑 全 部 沖 掉 。 注 意 ： 不 要 清 洗 熱 的 板 面 ( 溫 度 超 過 4 0 ° C 時(shí) ) ， 因 為 水 分 過 快 的 揮 發(fā) 對(duì) 板 面 烤 漆 有 害 ! 特 別 需 要 注 意 的 是 ， 請(qǐng) 選 用 合 適 的 洗 滌 劑 ， 一 個(gè) 基 本 的 原 則 是 ： 一 定 要 選 用 中 性 洗 滌 劑 ! 請(qǐng) 不 要 使 用 強(qiáng) 堿 性 洗 滌 劑 例 如 氫 氧 化 鉀 、 氫 氧 化 鈉 或 碳 酸 鈉 ， 強(qiáng) 酸 性 洗 滌 劑 ， 磨 蝕 性 洗 滌 劑 以 及 烤 漆 溶 解 性 洗 滌 劑 。 鋁 板 在 汽 車 行 業(yè) 上 的 應(yīng) 用 現(xiàn) 狀 和 發(fā) 展 2 0 2 1 0 7 3 1 3 1 2 0 2 1 0 7 在 世 界 日 益 重 視 節(jié) 能 、 環(huán) 保 的 迫 切 形 勢(shì) 下 ， 汽 車 行 業(yè) 以 減 輕 自 身 重 量 ， 來 降 低 能 耗 、 減 少 廢 氣 排 放 、 提 高 汽 車 動(dòng) 力 已 成 為 各 大 汽 車 企 業(yè) 提 高 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 重 要 方 向 。 鋁 作 為 汽 車 輕 量 化 的 代 表 材 料 ， 對(duì) 如 今 汽 車 行 業(yè) 的 發(fā) 展 ， 成 為 了 減 輕 車 身 重 量 的 重 點(diǎn) 性 原 材 料 。 鋁 板 的 成 形 性 、 生 產(chǎn) 性 能 和 鋼 板 非 常 接 近 ， 因 此 使 用 鋁 合 金 代 替 鋼 鐵 材 料 是 各 國 汽 車 制 造 商 采 用 的 主 要 減 重 手 段 之 一 。 鋁 合 金 自 進(jìn) 入 汽 車 工 業(yè) 領(lǐng) 域 后 發(fā) 展 迅 速 ， 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 逐 漸 擴(kuò) 大 ， 由 早 期 的 散 熱 器 、 車 輪 ， 過 渡 到 缸 體 、 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 罩 、 車 身 等 部 位 ， 再 到 現(xiàn) 在 的 鋁 合 金 車 身 和 底 盤 懸 掛 等 部 件 。 汽 車 用 鋁 板 具 有 質(zhì) 量 輕 、 強(qiáng) 度 高 、 拉 伸 性 能 好 、 抗 腐 蝕 等 優(yōu) 勢(shì) ， 是 汽 車 制 造 和 零 部 件 加 工 的 好 材 料 。 隨 著 國 內(nèi) 產(chǎn) 業(yè) 鏈 迅 速 發(fā) 展 ， 未 來 五 年 中 國 有 望 成 為 全 球 汽 車 鋁 材 極 大 的 市 場(chǎng) ， 以 奔 馳 C 級(jí) 車 為 例 ， 目 前 國 內(nèi) 奔 馳 C 系 列 為 鋼 制 車 身 ， 而 歐 洲 則 高 比 例 采 用 鋁 制 車 身 ， 再 過 幾 年 中 國 將 與 歐 洲 市 場(chǎng) 一 樣 使 用 全 鋁 機(jī) 身 。 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 現(xiàn) 狀 、 趨 勢(shì) 及 展 望 2 0 2 1 0 7 3 1 3 1 2 0 2 1 0 7 一 、 鋁 合 金 材 料 介 紹 我 國 是 鋁 合 金 材 料 生 產(chǎn) 和 消 費(fèi) 大 國 ， 鋁 合 金 材 料 在 交 通 、 海 洋 、 空 天 等 領(lǐng) 域 具 有 廣 泛 應(yīng) 用 ， 尤 其 在 汽 車 、 飛 機(jī) 、 航 天 、 艦 船 等 領(lǐng) 域 的 一 些 輕 量 化 關(guān) 鍵 部 件 上 ， 鋁 合 金 材 料 具 有 不 可 替 代 性 。 而 國 內(nèi) 絕 大 部 分 鋁 合 金 材 料 屬 于 中 低 端 產(chǎn) 品 ， 生 產(chǎn) 能 耗 高 、 效 率 低 、 成 本 高 、 附 加 值 低 ， 惡 性 競(jìng) 爭(zhēng) 的 情 況 難 以 得 到 改 變 ， 且 部 分 高 端 產(chǎn) 品 仍 需 從 國 外 高 價(jià) 購 買 ， 這 無 疑 阻 礙 了 我 國 制 造 業(yè) 升 級(jí) 的 步 伐 。 我 國 雖 在 通 信 、 高 鐵 等 領(lǐng) 域 具 有 顯 著 優(yōu) 勢(shì) ， 但 隨 著 國 際 形 勢(shì) 錯(cuò) 綜 復(fù) 雜 地 變 化 ， 關(guān) 鍵 材 料 領(lǐng) 域 被 卡 脖 子 的 風(fēng) 險(xiǎn) 日 漸 突 出 ， 自 主 創(chuàng) 新 迫 在 眉 睫 。 在 新 的 產(chǎn) 業(yè) 形 勢(shì) 下 ， 發(fā) 展 高 端 鋁 合 金 材 料 綠 色 化 、 智 能 化 的 制 備 與 加 工 技 術(shù) 對(duì) 支 撐 我 國 關(guān) 鍵 制 造 業(yè) 的 可 持 續(xù) 優(yōu) 質(zhì) 發(fā) 展 具 有 重 大 戰(zhàn) 略 意 義 。 本 文 主 要 介 紹 了 國 內(nèi) 外 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 及 研 究 現(xiàn) 狀 ， 分 析 常 用 鋁 合 金 系 的 市 場(chǎng) 需 求 ， 總 結(jié) 目 前 我 國 在 此 領(lǐng) 域 遇 到 的 問 題 以 及 未 來 發(fā) 展 目 標(biāo) ， 并 給 出 相 應(yīng) 的 發(fā) 展 對(duì) 策 ， 以 促 進(jìn) 相 關(guān) 產(chǎn) 業(yè) 的 升 級(jí) 和 進(jìn) 步 。 二 、 國 內(nèi) 外 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 及 研 究 現(xiàn) 狀 （ 一 ） 國 外 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 及 研 究 現(xiàn) 狀 總 體 來 看 ， 工 業(yè) 發(fā) 達(dá) 國 家 鋁 合 金 材 料 開 發(fā) 與 應(yīng) 用 的 歷 史 時(shí) 間 長 ， 基 礎(chǔ) 好 ， 研 究 積 累 雄 厚 ， 鋁 合 金 材 料 體 系 系 統(tǒng) 性 強(qiáng) ， 產(chǎn) 業(yè) 技 術(shù) 水 平 較 高 。 尤 其 是 美 國 、 俄 羅 斯 等 工 業(yè) 強(qiáng) 國 較 早 開 展 了 鋁 合 金 材 料 的 研 發(fā) 工 作 ， 申 請(qǐng) 了 大 量 的 鋁 合 金 牌 號(hào) ， 廣 泛 應(yīng) 用 于 汽 車 、 船 舶 、 空 天 等 領(lǐng) 域 ， 現(xiàn) 已 形 成 了 一 定 程 度 的 專 利 霸 權(quán) 。 在 汽 車 領(lǐng) 域 ， 鋁 合 金 是 實(shí) 現(xiàn) 汽 車 輕 量 化 的 重 要 材 料 。 在 2 X X X 系 鋁 合 金 方 面 ， 美 國 的 雷 伊 路 菲 公 司 和 法 國 的 西 貝 內(nèi) 公 司 相 繼 開 發(fā) 了 2 0 3 6 T 4 、 A U 2 G T 4 鋁 合 金 板 材 ， 用 于 汽 車 車 身 。 在 5 X X X 系 鋁 合 金 方 面 ， 美 國 鋁 業(yè) 公 司 （ A L C O A ） 開 發(fā) 了 X 5 0 8 5 O 、 5 1 8 2 O 等 鋁 合 金 ， 用 于 車 身 內(nèi) 板 。 在 6 X X X 系 鋁 合 金 方 面 ， 美 國 研 制 了 6 0 0 9 和 6 0 1 0 車 身 鋁 合 金 板 。 挪 威 海 德 魯 鋁 業(yè) 公 司 在 2 0 1 8 年 開 發(fā) 了 H H S 3 6 0 合 金 ， 抗 拉 強(qiáng) 度 比 6 0 8 2 合 金 提 高 了 1 0 . 8 % ， 達(dá) 到 3 6 0 N / m m 2 ， 伸 長 率 達(dá) 到 1 0 % ； 之 后 ， 該 公 司 又 在 此 基 礎(chǔ) 上 開 發(fā) 了 H H S 4 0 0 合 金 ， 抗 壓 強(qiáng) 度 達(dá) 到 4 0 0 N / m m 2 ， 屈 服 強(qiáng) 度 ≥ 3 7 0 N / m m 2 ， 伸 長 率 為 8 % ， 主 要 應(yīng) 用 于 汽 車 制 造 。 美 國 的 肯 聯(lián) 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 H S A 6 系 列 合 金 ， 其 中 H S A 6 T 6 合 金 擠 壓 型 材 的 最 低 屈 服 強(qiáng) 度 為 3 7 0 N / m m 2 ， 而 最 低 抗 拉 強(qiáng) 度 為 4 0 0 N / m m 2 ， 與 采 用 傳 統(tǒng) 鋁 合 金 材 料 制 造 的 全 鋁 汽 車 質(zhì) 量 相 比 ， 可 減 重 3 0 % 以 上 。 目 前 ， 國 外 先 進(jìn) 鋁 加 工 企 業(yè) 致 力 于 開 發(fā) 低 成 本 的 汽 車 板 。 印 度 的 諾 貝 麗 斯 鋁 業(yè) 公 司 已 經(jīng) 推 出 A d v a n z T M 系 列 合 金 A c 5 7 5 4 R ， 進(jìn) 一 步 減 輕 了 汽 車 重 量 。 該 公 司 還 與 捷 豹 路 虎 汽 車 有 限 公 司 合 作 開 發(fā) 了 具 有 優(yōu) 異 成 形 和 卷 邊 性 能 的 A C 1 7 0 P X 鋁 合 金 ， 用 于 汽 車 覆 蓋 件 外 板 。 而 美 國 的 奧 科 寧 克 公 司 成 功 開 發(fā) 了 新 一 代 汽 車 板 生 產(chǎn) 設(shè) 備 與 工 藝 “ M i c r o M i l l ” 技 術(shù) ， 極 大 地 提 升 了 汽 車 車 身 和 覆 蓋 件 用 鋁 板 的 性 能 ， 綜 合 性 能 提 升 2 0 % ， 成 本 降 低 3 0 % 。 目 前 ， 在 汽 車 車 身 板 領(lǐng) 域 ， 應(yīng) 用 最 多 的 為 6 0 8 2 鋁 合 金 ， 在 前 后 防 撞 梁 上 較 多 企 業(yè) 嘗 試 使 用 6 X X X 系 或 7 X X X 系 擠 壓 型 材 來 制 備 。 在 船 舶 領(lǐng) 域 ， 鋁 合 金 在 船 舶 上 的 應(yīng) 用 逐 漸 擴(kuò) 大 。 國 外 發(fā) 展 較 早 。 迄 今 為 止 ， 主 要 是 5 X X X 系 和 6 X X X 系 鋁 合 金 ， 分 別 用 于 船 殼 體 和 船 上 建 筑 。 在 變 形 鋁 合 金 方 面 ， 主 要 有 ： 美 國 的 5 0 8 6 、 5 4 5 6 合 金 ， 日 本 的 5 0 8 3 合 金 ， 英 國 的 N 8 （ 5 0 8 3 ） 合 金 ， 前 蘇 聯(lián) 的 A M r 6 （ 5 A 0 6 ） 、 A M r 6 1 、 B 4 8 4 （ 0 1 9 8 0 ） 、 K 4 8 1 、 K 4 8 2 合 金 。 俄 羅 斯 研 制 了 含 鈧 （ 0 . 1 % ~ 0 . 3 % ） 的 高 強(qiáng) 度 A l Z n M g 系 合 金 （ 如 0 1 9 7 0 、 0 1 9 7 5 合 金 等 ） 。 在 鑄 造 鋁 合 金 方 面 ， 主 要 有 ： 蘇 聯(lián) 的 B A П 5 、 A П 4 M （ Z L 1 1 1 ） 、 A П 8 （ Z L 3 0 1 ） 、 A П 1 3 、 A П 2 5 、 A П 2 7 合 金 ， 美 國 的 3 5 6 （ Z L 1 0 1 ） 、 S E M 3 2 8 （ Z L 1 0 6 ） 、 5 1 4 （ Z L 3 0 2 ） 、 5 1 5 、 5 1 8 （ Y L 3 0 2 ） 、 5 2 0 （ Z L 3 0 1 ） 、 X 2 5 0 合 金 等 。 目 前 船 舶 領(lǐng) 域 對(duì) 鋁 合 金 材 料 的 使 用 仍 然 以 5 0 8 3 合 金 以 及 其 改 進(jìn) 型 合 金 為 主 ， 充 分 利 用 其 耐 腐 蝕 性 能 、 焊 接 性 能 、 易 成 形 性 能 以 及 力 學(xué) 性 能 的 綜 合 優(yōu) 勢(shì) 。 在 空 天 領(lǐng) 域 ， 現(xiàn) 代 空 天 用 鋁 材 朝 著 高 綜 合 性 能 、 低 密 度 、 大 規(guī) 格 、 高 均 勻 性 和 功 構(gòu) 一 體 化 方 向 發(fā) 展 。 針 對(duì) 2 X X X 系 鋁 合 金 ， 美 國 鋁 業(yè) 公 司 和 法 國 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 具 有 高 強(qiáng) 高 損 傷 容 限 的 2 0 2 6 和 2 0 2 7 合 金 ， 其 擠 壓 件 （ 厚 度 為 1 2 ~ 8 2 m m ） 和 板 材 （ 厚 度 為 1 2 ~ 5 5 m m ） 比 2 0 2 4 合 金 分 別 提 高 2 0 % ~ 2 5 % 和 1 0 % 。 在 7 X X X 系 鋁 合 金 方 面 ， 美 國 鋁 業(yè) 公 司 、 法 國 鋁 業(yè) 公 司 以 及 德 國 愛 勵(lì) 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 具 有 低 淬 火 敏 感 性 的 高 強(qiáng) 韌 鋁 合 金 ： 7 0 8 5 、 7 1 4 0 、 7 0 8 1 。 在 超 高 強(qiáng) 鋁 合 金 方 面 ， 法 國 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 7 0 5 6 T 7 9 / T 7 6 合 金 ， 已 用 于 A 3 8 0 飛 機(jī) 翼 壁 板 等 。 在 A l L i 合 金 方 面 ， 俄 羅 斯 開 發(fā) 了 1 4 6 0 合 金 ， 美 國 開 發(fā) 了 W e l d l i t e 系 列 合 金 和 2 0 9 7 、 2 1 9 7 、 2 1 9 5 鋁 鋰 合 金 。 美 國 肯 聯(lián) 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 低 密 度 、 高 韌 性 和 高 損 傷 容 限 性 能 的 2 0 5 0 和 2 1 9 8 合 金 （ A l C u L i M g A g ） 。 2 0 1 0 年 ， 美 國 肯 聯(lián) 鋁 業(yè) 公 司 為 A l C u L i 系 合 金 注 冊(cè) 了 A i r w a r e 商 標(biāo) 。 目 前 空 天 領(lǐng) 域 對(duì) 鋁 合 金 材 料 的 需 求 主 要 集 中 在 高 強(qiáng) 度 的 2 X X X 和 7 X X X 系 合 金 ， 以 及 密 度 較 低 的 鋁 鋰 合 金 。 （ 二 ） 國 內(nèi) 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 及 研 究 現(xiàn) 狀 “ 十 三 五 ” 以 來 ， 我 國 鋁 材 生 產(chǎn) 能 力 和 技 術(shù) 水 平 取 得 了 巨 大 進(jìn) 步 ， 2 0 1 9 年 鋁 材 產(chǎn) 量 達(dá) 到 5 . 2 5 2 × 1 0 7 t ， 居 世 界 首 位 。 我 國 自 主 研 發(fā) 了 L C 4 、 L C 9 、 L Y 1 2 、 2 A 1 2 、 2 A 1 6 、 7 A 0 4 、 7 B 0 4 、 7 A 5 0 、 7 B 5 0 等 系 列 鋁 合 金 ， 建 立 了 第 一 代 、 第 二 代 、 第 三 代 鋁 合 金 材 料 加 工 技 術(shù) 體 系 。 近 年 來 ， 我 國 自 行 研 制 的 新 型 高 強(qiáng) 韌 鑄 造 鋁 合 金 、 第 三 代 鋁 鋰 合 金 、 高 性 能 鋁 合 金 型 材 的 性 能 均 達(dá) 到 國 際 先 進(jìn) 水 平 。 在 《 變 形 鋁 及 鋁 合 金 化 學(xué) 成 分 》 （ G B / T 3 1 9 0 — 2 0 2 0 ） 中 ， 近 1 0 年 我 國 共 增 加 了 2 9 個(gè) 國 產(chǎn) 鋁 合 金 牌 號(hào) 。 其 中 北 京 工 業(yè) 大 學(xué) 在 國 際 上 率 先 掌 握 了 含 鉺 彌 散 強(qiáng) 化 鋁 合 金 的 制 備 和 加 工 技 術(shù) ， 研 發(fā) 的 含 鉺 5 E 8 3 鋁 合 金 冷 軋 板 、 5 E 0 6 鋁 合 金 熱 軋 板 、 熱 擠 壓 壁 板 等 5 個(gè) 合 金 牌 號(hào) 列 入 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) ， 在 國 防 及 汽 車 等 領(lǐng) 域 獲 得 重 要 應(yīng) 用 ， 部 分 品 種 替 代 了 進(jìn) 口 產(chǎn) 品 。 針 對(duì) 高 性 能 鋁 合 金 型 材 的 擠 壓 成 形 工 藝 與 裝 備 ， 中 車 聯(lián) 合 高 校 開 發(fā) 出 了 鋁 合 金 精 煉 、 凈 化 、 錠 坯 均 勻 化 等 技 術(shù) ， 研 制 出 了 大 型 擠 壓 模 具 和 設(shè) 備 ， 使 鋁 合 金 型 材 的 開 發(fā) 周 期 縮 短 了 2 5 % ， 成 本 降 低 1 5 % ， 成 品 率 提 高 到 6 2 % 。 東 北 大 學(xué) 和 大 連 交 通 大 學(xué) 分 別 開 發(fā) 了 液 態(tài) 金 屬 、 半 固 態(tài) 金 屬 與 固 態(tài) 金 屬 的 連 續(xù) 擠 壓 短 流 程 加 工 技 術(shù) ， 實(shí) 現(xiàn) 了 產(chǎn) 業(yè) 化 ， 在 該 技 術(shù) 領(lǐng) 域 達(dá) 到 國 際 先 進(jìn) 或 領(lǐng) 先 水 平 。 山 東 南 山 鋁 業(yè) 股 份 有 限 公 司 順 利 進(jìn) 入 波 音 公 司 的 全 球 供 應(yīng) 商 名 錄 。 中 國 忠 旺 控 股 有 限 公 司 先 后 收 購 了 德 國 烏 納 鋁 業(yè) 股 份 有 限 公 司 和 以 澳 大 利 亞 為 生 產(chǎn) 基 地 的 全 鋁 超 級(jí) 游 艇 制 造 商 S i l v e r Y a c h t s L t d . 的 控 股 權(quán) 。 中 鋁 東 北 輕 合 金 有 限 責(zé) 任 公 司 、 西 南 鋁 業(yè) （ 集 團(tuán) ） 有 限 責(zé) 任 公 司 、 西 北 鋁 業(yè) 有 限 責(zé) 任 公 司 提 供 的 由 關(guān) 鍵 鋁 合 金 材 料 制 造 的 大 批 先 進(jìn) 武 器 亮 相 、 點(diǎn) 兵 沙 場(chǎng) 。 此 外 ， 東 北 大 學(xué) 、 上 海 交 通 大 學(xué) 、 中 鋁 材 料 應(yīng) 用 研 究 院 有 限 公 司 、 吉 林 大 學(xué) 等 在 高 強(qiáng) 高 導(dǎo) 變 形 鋁 合 金 、 汽 車 用 鋁 合 金 和 鑄 造 鋁 合 金 方 面 達(dá) 到 國 際 先 進(jìn) 或 領(lǐng) 先 水 平 。 目 前 ， 具 有 我 國 知 識(shí) 產(chǎn) 權(quán) 的 部 分 鋁 合 金 材 料 已 經(jīng) 應(yīng) 用 于 汽 車 、 船 舶 、 空 天 等 領(lǐng) 域 。 在 汽 車 領(lǐng) 域 ， 我 國 的 鋁 合 金 汽 車 板 已 初 具 規(guī) 模 化 生 產(chǎn) 能 力 ， 但 成 熟 產(chǎn) 品 僅 限 6 0 1 6 與 5 1 8 2 牌 號(hào) ， 其 他 牌 號(hào) 仍 未 具 備 批 量 供 貨 能 力 。 近 年 來 ， 中 國 鋁 業(yè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 在 汽 車 輕 量 化 領(lǐng) 域 取 得 了 一 定 的 成 果 ， 開 發(fā) 了 汽 車 用 6 0 1 6 、 6 0 1 4 、 5 1 8 2 、 5 7 5 4 合 金 ， 并 在 吉 利 汽 車 、 海 馬 汽 車 制 造 中 實(shí) 現(xiàn) 小 批 量 應(yīng) 用 。 在 船 舶 領(lǐng) 域 ， 我 國 近 些 年 來 開 發(fā) 的 可 以 商 業(yè) 化 應(yīng) 用 的 船 用 鋁 合 金 板 材 / 型 材 為 5 0 8 3 、 6 0 6 1 、 6 0 8 2 鋁 合 金 ， 隨 著 國 家 深 藍(lán) 戰(zhàn) 略 的 實(shí) 施 ， 中 國 已 開 始 建 造 自 己 的 郵 輪 、 “ 海 上 牧 場(chǎng) ” 、 鉆 井 平 臺(tái) 、 發(fā) 電 站 、 直 升 機(jī) 平 臺(tái) ， 招 商 局 集 團(tuán) 有 限 公 司 的 第 一 艘 極 地 號(hào) 郵 輪 已 交 付 使 用 。 船 體 其 他 部 位 以 及 符 合 我 國 海 洋 與 河 流 環(huán) 境 的 鋁 合 金 材 料 開 發(fā) 仍 存 在 大 量 空 白 ， 尚 需 多 領(lǐng) 域 、 多 學(xué) 科 交 叉 合 作 。 在 空 天 領(lǐng) 域 ， 中 國 鋁 業(yè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 下 屬 的 鋁 加 工 企 業(yè) 、 北 京 航 空 材 料 研 究 院 、 有 研 科 技 集 團(tuán) 有 限 公 司 和 中 南 大 學(xué) 等 開 發(fā) 了 超 高 強(qiáng) 鋁 合 金 、 高 純 高 損 傷 容 限 鋁 合 金 、 鋁 鋰 合 金 和 稀 土 鋁 合 金 等 ， 并 以 此 為 基 礎(chǔ) 開 發(fā) 了 2 1 2 4 T 3 5 1 、 2 0 2 4 T 8 5 1 、 2 0 2 4 H D T 板 材 ， 7 0 5 0 / 2 1 2 4 超 寬 超 厚 板 ， 7 B 5 0 T 7 7 5 1 厚 板 ， 7 A 5 5 T 7 7 5 1 厚 板 ， 2 A 9 7 鋁 鋰 合 金 薄 板 及 型 材 ， 2 2 9 7 鋁 鋰 合 金 厚 板 等 產(chǎn) 品 ， 實(shí) 現(xiàn) 了 多 種 產(chǎn) 品 的 國 產(chǎn) 化 。 開 發(fā) 出 高 強(qiáng) 高 韌 低 淬 火 敏 感 性 7 A 8 5 鍛 件 ， 實(shí) 現(xiàn) 批 量 應(yīng) 用 ， 填 補(bǔ) 了 國 內(nèi) 空 白 。 西 南 鋁 業(yè) （ 集 團(tuán) ） 有 限 責(zé) 任 公 司 研 制 出 的 1 0 m 整 體 環(huán) 件 ， 連 續(xù) 刷 新 了 鋁 合 金 整 體 環(huán) 件 的 世 界 記 錄 。 三 、 我 國 鋁 合 金 材 料 領(lǐng) 域 存 在 的 問 題 值 得 注 意 的 是 ， 雖 然 我 國 鋁 合 金 材 料 在 產(chǎn) 業(yè) 規(guī) 模 與 技 術(shù) 水 平 上 成 績(jī) 斐 然 ， 但 是 我 國 現(xiàn) 代 工 業(yè) 體 系 建 設(shè) 起 步 晚 、 底 子 薄 ， 追 趕 發(fā) 達(dá) 國 家 難 度 較 大 ， 相 當(dāng) 部 分 關(guān) 鍵 基 礎(chǔ) 材 料 、 核 心 零 部 件 仍 不 能 自 給 。 我 國 在 未 來 較 長 一 段 時(shí) 期 內(nèi) 都 是 關(guān) 鍵 基 礎(chǔ) 材 料 的 需 求 大 國 ， 對(duì) 此 類 材 料 數(shù) 量 和 種 類 的 需 求 將 持 續(xù) 增 加 。 而 高 端 材 料 在 產(chǎn) 業(yè) 體 系 中 所 占 比 例 不 高 ， 原 始 創(chuàng) 新 偏 少 、 基 礎(chǔ) 共 性 關(guān) 鍵 技 術(shù) 和 精 深 加 工 技 術(shù) 研 發(fā) 不 足 。 美 國 鋁 業(yè) 公 司 有 3 萬 項(xiàng) 專 利 ， 與 之 相 對(duì) 的 是 中 國 企 業(yè) 原 創(chuàng) 性 專 利 少 ， 幾 百 個(gè) 常 用 牌 號(hào) ， 中 國 自 己 研 發(fā) 的 卻 很 少 ， 同 時(shí) 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 的 一 致 性 、 均 勻 性 、 穩(wěn) 定 性 不 高 。 大 飛 機(jī) 用 預(yù) 拉 伸 厚 板 和 蒙 皮 板 、 乘 用 車 面 板 等 質(zhì) 量 穩(wěn) 定 性 有 待 提 高 ， 部 分 高 端 鋁 板 帶 箔 材 等 仍 依 賴 進(jìn) 口 。 此 外 ， 我 國 鋁 合 金 材 料 產(chǎn) 業(yè) 粗 放 式 發(fā) 展 的 問 題 嚴(yán) 重 ， 產(chǎn) 業(yè) 規(guī) 模 增 長 雖 快 ， 但 研 制 少 ， “ 產(chǎn) 學(xué) 研 ” 一 體 化 的 技 術(shù) 創(chuàng) 新 力 量 薄 弱 ， 高 校 與 企 業(yè) 之 間 無 法 發(fā) 揮 協(xié) 同 創(chuàng) 新 優(yōu) 勢(shì) 。 所 以 ， 逐 步 推 進(jìn) 相 關(guān) 研 究 和 產(chǎn) 業(yè) 向 高 質(zhì) 量 、 高 創(chuàng) 新 、 高 效 率 發(fā) 展 十 分 重 要 。 在 汽 車 領(lǐng) 域 ， 我 國 汽 車 用 鋁 合 金 板 材 仍 面 臨 三 大 問 題 ： ① 缺 少 具 有 自 主 知 識(shí) 產(chǎn) 權(quán) 的 汽 車 用 鋁 合 金 ， 高 端 汽 車 用 鋁 未 實(shí) 現(xiàn) 系 列 化 ， 難 以 滿 足 汽 車 公 司 的 個(gè) 性 化 需 求 ； ② 汽 車 板 應(yīng) 用 技 術(shù) 研 發(fā) 平 臺(tái) 建 設(shè) 不 足 ， 在 先 進(jìn) 成 形 、 異 種 材 料 連 接 、 低 成 本 與 環(huán) 保 的 零 部 件 制 造 與 表 面 處 理 方 面 都 需 加 強(qiáng) 研 究 ； ③ 需 加 強(qiáng) 鋁 合 金 型 材 在 新 能 源 汽 車 上 的 應(yīng) 用 ， 建 立 相 應(yīng) 技 術(shù) 創(chuàng) 新 平 臺(tái) ， 開 發(fā) 車 身 結(jié) 構(gòu) 、 電 驅(qū) 系 統(tǒng) 、 電 池 托 盤 、 副 車 架 、 表 面 處 理 等 相 關(guān) 產(chǎn) 品 。 在 船 舶 領(lǐng) 域 ， 我 國 船 舶 用 鋁 合 金 仍 存 在 兩 方 面 的 技 術(shù) 瓶 頸 ： 一 是 船 舶 用 鋁 合 金 的 開 發(fā) 種 類 偏 少 ， 合 金 綜 合 性 能 、 質(zhì) 量 穩(wěn) 定 性 低 于 國 外 同 牌 號(hào) 板 材 ； 二 是 鋁 合 金 材 料 的 船 舶 應(yīng) 用 技 術(shù) ， 主 要 體 現(xiàn) 在 焊 接 技 術(shù) 上 。 我 國 在 攪 拌 摩 擦 焊 和 激 光 焊 方 面 與 國 外 仍 有 差 距 ， 限 制 了 船 舶 用 鋁 合 金 的 發(fā) 展 。 在 空 天 領(lǐng) 域 ， 我 國 在 空 天 鋁 合 金 的 研 發(fā) 和 應(yīng) 用 方 面 與 發(fā) 達(dá) 國 家 仍 有 明 顯 差 距 。 我 國 對(duì) 新 合 金 的 開 發(fā) 處 于 仿 制 階 段 ， 研 制 的 合 金 品 種 較 少 ； 對(duì) 合 金 化 基 礎(chǔ) 理 論 研 究 較 少 。 我 國 航 空 材 料 產(chǎn) 品 的 質(zhì) 量 穩(wěn) 定 性 、 成 本 與 進(jìn) 口 材 料 還 存 在 一 定 差 距 。 四 、 各 系 鋁 合 金 材 料 的 市 場(chǎng) 需 求 及 發(fā) 展 趨 勢(shì) 鋁 合 金 的 市 場(chǎng) 需 求 往 往 決 定 了 鋁 合 金 制 品 的 種 類 、 產(chǎn) 量 及 性 能 特 征 。 由 于 鋁 合 金 種 類 繁 多 ， 國 內(nèi) 外 發(fā) 展 過 程 及 現(xiàn) 狀 也 不 盡 相 同 ， 且 一 部 分 鋁 合 金 會(huì) 交 叉 應(yīng) 用 于 汽 車 、 船 舶 及 航 空 航 天 領(lǐng) 域 ， 所 以 該 部 分 以 鋁 合 金 系 來 進(jìn) 行 分 類 闡 述 。 （ 一 ） 2 X X X 系 鋁 合 金 2 X X X （ A 1 C u M g ） 系 鋁 合 金 具 有 高 的 抗 拉 強(qiáng) 度 、 韌 性 和 疲 勞 強(qiáng) 度 ， 良 好 的 耐 熱 、 加 工 及 焊 接 性 能 ， 被 廣 泛 應(yīng) 用 于 空 天 、 汽 車 及 兵 器 工 業(yè) 等 領(lǐng) 域 。 主 要 牌 號(hào) 有 2 A 0 1 、 2 A 0 2 、 2 A 0 6 、 2 A 1 1 、 2 A 1 2 等 。 針 對(duì) 提 高 強(qiáng) 度 、 強(qiáng) 韌 性 匹 配 、 耐 損 傷 容 限 性 能 相 繼 開 發(fā) 了 一 系 列 合 金 ， 如 2 0 2 4 、 2 1 2 4 、 2 5 2 4 、 2 3 2 4 合 金 等 。 我 國 裝 備 型 號(hào) 向 輕 量 化 、 長 壽 命 、 高 可 靠 、 低 成 本 方 向 發(fā) 展 ， 對(duì) 機(jī) 身 蒙 皮 材 料 的 斷 裂 韌 性 、 抗 裂 紋 擴(kuò) 展 能 力 和 耐 蝕 性 能 具 有 較 高 的 要 求 。 國 外 在 2 0 2 4 T 3 5 1 鋁 合 金 厚 板 基 礎(chǔ) 上 ， 已 開 發(fā) 出 了 具 有 不 同 強(qiáng) 度 、 韌 性 、 疲 勞 、 耐 腐 蝕 性 能 匹 配 的 2 3 2 4 、 2 6 2 4 等 機(jī) 翼 下 翼 面 用 高 損 傷 容 限 鋁 合 金 ， 并 實(shí) 現(xiàn) 裝 機(jī) 應(yīng) 用 。 我 們 迫 切 需 要 開 展 高 損 傷 容 限 2 X X X 系 鋁 合 金 的 開 發(fā) 工 作 ， 未 來 ， 復(fù) 合 微 合 金 化 將 是 A l C u M g 系 高 強(qiáng) 鋁 合 金 一 個(gè) 重 要 發(fā) 展 方 向 。 （ 二 ） 4 X X X 系 鋁 合 金 目 前 我 國 汽 車 活 塞 主 要 使 用 共 晶 和 亞 共 晶 A l S i 合 金 ， 但 是 隨 著 對(duì) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 性 能 要 求 的 不 斷 提 高 ， 難 以 滿 足 性 能 要 求 。 過 共 晶 A l S i 合 金 密 度 低 ， 線 膨 脹 系 數(shù) 小 ， 抗 磨 性 和 體 積 穩(wěn) 定 性 更 高 ， 與 亞 共 晶 和 共 晶 A l S i 合 金 相 比 是 更 為 理 想 的 活 塞 材 料 。 國 外 已 批 量 生 產(chǎn) 過 共 晶 A l S i 合 金 活 塞 ， 并 應(yīng) 用 于 載 重 汽 車 和 轎 車 ， 如 美 國 的 A 3 9 0 合 金 ， 日 本 的 A C 9 A 和 A C 8 A （ Z L 1 0 9 ） 合 金 ， 澳 大 利 亞 的 A 3 9 0 合 金 。 但 是 目 前 我 國 生 產(chǎn) 過 共 晶 A l S i 合 金 活 塞 的 廠 家 很 少 ， 大 部 分 依 賴 進(jìn) 口 。 另 外 ， 汽 車 渦 輪 增 壓 鋁 合 金 材 料 與 國 外 也 存 在 較 大 差 距 ， 高 性 能 汽 車 渦 輪 增 壓 鋁 合 金 材 料 主 要 依 賴 日 本 等 國 家 。 因 此 ， 開 發(fā) 高 性 能 活 塞 、 渦 輪 增 壓 葉 輪 關(guān) 鍵 汽 車 鋁 合 金 材 料 勢(shì) 在 必 行 。 （ 三 ） 5 X X X 系 鋁 合 金 A l M g 合 金 特 別 是 高 M g 含 量 的 A l M g 合 金 具 有 高 的 比 強(qiáng) 度 、 良 好 的 焊 接 性 和 耐 蝕 性 ， 將 成 為 未 來 空 天 、 高 速 列 車 、 海 洋 等 領(lǐng) 域 極 具 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 材 料 。 目 前 ， 空 天 、 列 車 、 海 洋 等 應(yīng) 用 的 A l M g 合 金 板 材 、 型 材 以 及 焊 絲 主 要 依 靠 進(jìn) 口 ， 高 端 焊 絲 市 場(chǎng) 基 本 上 被 美 國 A L C O A 所 壟 斷 ， E R 5 1 8 3 、 E R 5 3 5 6 合 金 主 要 依 靠 進(jìn) 口 ， 進(jìn) 口 量 約 占 其 銷 量 的 7 0 % ， 艦 艇 用 A l M g 合 金 主 要 依 賴 于 俄 羅 斯 。 高 M g 含 量 的 合 金 常 規(guī) 鑄 錠 中 枝 晶 發(fā) 達(dá) 、 共 晶 相 偏 析 嚴(yán) 重 ， 成 形 性 能 差 ， 目 前 加 工 方 法 仍 存 在 諸 多 問 題 ， 如 性 能 低 、 表 觀 質(zhì) 量 差 、 工 序 長 、 質(zhì) 量 不 穩(wěn) 定 、 成 品 率 低 等 。 亞 快 速 凝 固 與 成 形 可 以 抑 制 M g 的 析 出 ， 同 時(shí) 可 以 調(diào) 控 得 到 細(xì) 小 等 軸 晶 和 納 米 析 出 相 ， 大 幅 度 提 高 材 料 的 性 能 與 均 一 性 。 因 此 ， 開 發(fā) 高 性 能 A l M g 合 金 亞 快 速 凝 固 連 續(xù) 流 變 擠 壓 和 軋 制 技 術(shù) ， 有 望 解 決 高 品 質(zhì) A l M g 合 金 的 需 求 。 （ 四 ） 6 X X X 系 鋁 合 金 6 X X X 系 鋁 合 金 材 料 是 軌 道 交 通 、 汽 車 、 電 子 等 領(lǐng) 域 的 關(guān) 鍵 材 料 。 從 2 0 世 紀(jì) 8 0 年 代 起 ， 歐 美 、 日 本 等 發(fā) 達(dá) 國 家 和 地 區(qū) 研 發(fā) 了 車 用 鋁 合 金 ， 注 冊(cè) 了 6 0 0 9 、 6 0 1 6 、 6 0 1 0 、 6 1 1 1 、 6 0 2 2 、 6 0 8 2 等 牌 號(hào) ， 形 成 了 較 完 整 的 汽 車 車 身 板 、 擠 壓 材 、 鍛 件 等 生 產(chǎn) 和 應(yīng) 用 體 系 。 我 國 6 X X X 系 鋁 合 金 車 身 板 和 鍛 件 的 產(chǎn) 業(yè) 化 研 發(fā) 剛 剛 起 步 ， 存 在 明 顯 差 距 。 我 國 工 業(yè) 和 信 息 化 部 提 出 重 點(diǎn) 發(fā) 展 的 車 用 鋁 合 金 薄 板 是 ： 6 0 1 6 S 、 6 0 1 6 I H 、 6 0 1 6 I B R 、 6 A 1 6 S 、 6 A 1 6 I B R 、 6 0 2 2 等 ， 典 型 6 X X X 系 鋁 合 金 板 材 伸 長 率 A 5 0 ≥ 2 5 % ， r 值 ≥ 0 . 6 0 ， 6 0 d 停 放 屈 服 強(qiáng) 度 R p 0 . 2 ≤ 1 4 0 N / m m 2 ， 烤 漆 硬 化 屈 服 強(qiáng) 度 增 量 ≥ 8 0 N / m m 2 。 針 對(duì) 不 同 需 求 ， 開 發(fā) 6 X X X 系 鋁 合 金 的 設(shè) 計(jì) 、 制 備 及 加 工 技 術(shù) 成 為 發(fā) 展 的 必 然 趨 勢(shì) 。 （ 五 ） 7 X X X 系 鋁 合 金 7 X X X 系 鋁 合 金 具 有 較 好 的 耐 應(yīng) 力 腐 蝕 性 能 ， 是 鋁 合 金 中 強(qiáng) 度 最 高 的 一 個(gè) 系 列 ， 是 國 際 上 公 認(rèn) 的 航 空 主 干 材 料 。 最 近 ， 國 外 開 發(fā) 了 7 0 5 5 合 金 （ A l 8 Z n 2 . 0 5 M g 2 . 3 C u 0 . 1 6 Z r ） ， 其 在 T 7 7 5 1 1 狀 態(tài) 下 屈 服 應(yīng) 力 超 過 了 6 2 0 M P a ， 用 于 波 音 7 7 7 飛 機(jī) ， 減 重 6 3 5 k g 。 目 前 我 國 航 空 用 7 X X X 系 鋁 合 金 缺 乏 系 統(tǒng) 的 合 金 設(shè) 計(jì) 和 制 備 加 工 技 術(shù) ， 某 些 產(chǎn) 品 完 全 依 靠 進(jìn) 口 。 由 于 7 X X X 系 鋁 合 金 大 規(guī) 格 鑄 錠 合 金 元 素 多 、 凝 固 區(qū) 間 寬 、 鑄 造 應(yīng) 力 大 、 合 金 元 素 易 氧 化 / 偏 析 等 ， 鑄 錠 冶 金 質(zhì) 量 較 差 ， 室 溫 成 形 性 能 較 低 ， 開 發(fā) 新 型 7 X X X 系 鋁 合 金 具 有 重 要 意 義 。 （ 六 ） 鋁 鋰 （ A l L i ） 合 金 鋁 鋰 合 金 是 近 年 來 航 空 材 料 中 發(fā) 展 最 迅 猛 的 輕 量 化 材 料 ， 具 有 密 度 低 、 彈 性 模 量 高 、 比 剛 度 高 、 疲 勞 性 能 好 、 耐 腐 蝕 等 特 點(diǎn) ， 取 代 常 規(guī) 鋁 合 金 后 ， 質(zhì) 量 可 減 輕 1 0 % ~ 2 0 % ， 剛 度 提 高 1 5 % ~ 2 0 % 。 美 國 A L C O A 公 司 在 2 1 世 紀(jì) 初 啟 動(dòng) 了 “ A L C O A 航 空 2 0 / 2 0 計(jì) 劃 ” ， 目 標(biāo) 是 在 2 0 年 內(nèi) 將 航 空 鋁 合 金 成 本 和 重 量 各 減 少 2 0 % 。 肯 聯(lián) 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 低 密 度 、 高 韌 性 和 高 損 傷 容 限 性 能 的 2 0 5 0 和 2 1 9 8 鋁 鋰 合 金 （ A l C u L i M g A g ） 。 我 國 自 主 研 制 的 A l L i 合 金 牌 號(hào) 極 少 ， 僅 1 4 2 0 合 金 獲 得 應(yīng) 用 ， C 9 1 9 客 機(jī) 使 用 的 鋁 鋰 合 金 由 美 國 鋁 業(yè) 公 司 提 供 。 國 內(nèi) 僅 能 生 產(chǎn) 1 4 2 0 、 2 1 9 5 、 2 1 9 7 、 2 A 9 7 等 有 限 合 金 牌 號(hào) ， 鑄 錠 僅 為 （ （ 3 1 0 ~ 4 0 0 ） × 1 2 8 0 × 4 0 0 0 ） m m 以 下 扁 錠 及 ？ 6 5 0 m m 以 下 圓 錠 。 航 空 高 端 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 厚 度 6 0 m m 以 上 、 寬 1 5 0 0 m m 以 上 的 扁 錠 （ 2 B 1 6 ） ， 以 及 直 徑 1 5 0 0 m m 以 上 鑄 錠 （ 2 B 1 6 ） 尚 未 實(shí) 現(xiàn) 工 業(yè) 生 產(chǎn) 。 因 此 開 展 新 型 鋁 鋰 合 金 設(shè) 計(jì) 、 超 大 規(guī) 格 鑄 錠 制 備 和 深 加 工 技 術(shù) 具 有 重 要 意 義 。 （ 七 ） 耐 熱 鋁 合 金 耐 熱 鋁 合 金 通 過 調(diào) 控 S i 、 F e 、 N i 、 A g 、 稀 土 等 元 素 ， 使 鋁 合 金 在 高 溫 下 具 有 抗 氧 化 及 抗 蠕 變 能 力 ， 是 空 天 、 汽 車 、 軌 道 交 通 等 領(lǐng) 域 的 關(guān) 鍵 基 礎(chǔ) 材 料 。 傳 統(tǒng) 的 耐 熱 鋁 合 金 有 ： 2 5 1 9 、 2 6 1 8 、 2 2 1 9 、 2 D 7 0 等 。 隨 著 空 天 和 汽 車 工 業(yè) 的 迅 速 發(fā) 展 ， 對(duì) 耐 熱 鋁 合 金 提 出 了 更 高 的 要 求 。 新 一 代 戰(zhàn) 機(jī) 巡 航 速 度 高 ， 機(jī) 身 蒙 皮 工 作 溫 度 達(dá) 1 5 0 ℃ 以 上 ， 而 目 前 2 6 1 8 、 А К 4 1 ч 和 2 D 7 0 等 耐 熱 鋁 合 金 的 長 期 使 用 溫 度 均 在 1 5 0 ℃ 以 下 ， 開 發(fā) 新 型 耐 熱 鋁 合 金 勢(shì) 在 必 行 。 （ 八 ） 超 低 鈧 （ S c ） 含 量 的 A l S c 合 金 A l S c 合 金 具 有 高 強(qiáng) 度 、 塑 性 好 、 耐 蝕 性 等 優(yōu) 異 性 能 ， 成 為 繼 A l L i 合 金 后 新 一 代 空 天 、 艦 船 等 的 輕 質(zhì) 材 料 。 含 微 量 鈧 的 A l M g 合 金 抗 拉 強(qiáng) 度 比 5 0 8 3 合 金 高 3 0 % ， 屈 服 強(qiáng) 度 高 一 倍 以 上 。 其 可 焊 性 與 常 規(guī) 5 X X X 系 合 金 相 當(dāng) ， 熱 影 響 區(qū) 與 焊 縫 的 力 學(xué) 性 能 約 與 基 體 相 等 ， 抗 腐 蝕 性 能 與 5 0 8 3 合 金 相 當(dāng) ， 取 代 5 X X X 系 或 6 X X X 系 合 金 制 造 空 天 零 部 件 可 取 得 顯 著 的 減 量 效 果 ， 也 是 汽 車 與 軌 道 車 輛 的 上 乘 材 料 。 俄 羅 斯 在 含 鈧 鋁 合 金 研 制 方 面 居 世 界 前 列 ， 已 形 成 A l M g S c 、 A l M g L i S c 、 A l Z n M g S c 、 A l Z n M g C u S c 、 A l C u M g S c 系 合 金 ， 鈧 含 量 為 0 . 1 8 % ~ 0 . 5 % 。 為 了 推 動(dòng) 鋁 鈧 合 金 在 空 天 、 汽 車 上 的 應(yīng) 用 ， 我 國 工 業(yè) 和 信 息 化 部 已 將 含 鈧 的 鋁 合 金 作 為 優(yōu) 先 發(fā) 展 的 新 材 料 之 一 。 我 國 鈧 資 源 豐 富 ， 并 建 成 了 高 純 氧 化 鈧 提 取 生 產(chǎn) 線 ， 為 鋁 鈧 合 金 發(fā) 展 奠 定 了 基 礎(chǔ) 。 （ 九 ） 5 0 0 M P a 級(jí) 汽 車 用 熱 沖 壓 鋁 合 金 我 國 的 熱 沖 壓 高 強(qiáng) 鋁 合 金 材 料 尚 屬 空 白 。 新 材 料 和 新 成 形 工 藝 開 發(fā) 相 結(jié) 合 ， 是 解 決 高 強(qiáng) 鋁 合 金 汽 車 零 件 成 形 的 有 效 手 段 。 以 7 X X X 系 合 金 為 重 點(diǎn) ， 積 極 探 索 2 X X X 合 金 ， 開 發(fā) 5 0 0 M P a 級(jí) 熱 沖 壓 用 鋁 合 金 材 料 ， 用 以 制 造 復(fù) 雜 形 狀 的 汽 車 零 件 具 有 重 要 前 景 。 （ 十 ） 鋁 基 復(fù) 合 材 料 鋁 – 鋼 多 層 復(fù) 合 板 ： 鋁 與 鋼 質(zhì) 甲 板 的 有 效 連 接 已 成 為 大 型 艦 船 上 層 建 筑 輕 量 化 的 制 約 因 素 之 一 。 鋁 與 鋼 質(zhì) 船 體 之 間 焊 接 用 的 鋁 – 鋼 復(fù) 合 過 渡 接 頭 為 取 代 傳 統(tǒng) 鉚 接 工 藝 提 供 了 解 決 方 案 。 本 田 公 司 開 發(fā) 出 了 鋼 和 鋁 的 接 合 技 術(shù) ， 將 在 全 球 應(yīng) 用 于 量 產(chǎn) 車 骨 架 。 目 前 ， 國 內(nèi) 所 用 的 鋁 – 鋼 復(fù) 合 接 頭 主 要 是 從 國 外 進(jìn) 口 ， 價(jià) 格 高 達(dá) 4 × 1 0 5 C N Y / t 。 隨 著 未 來 艦 船 大 型 化 ， 對(duì) 過 渡 接 頭 提 出 了 更 高 施 焊 溫 度 、 更 大 承 載 應(yīng) 力 、 更 強(qiáng) 結(jié) 合 界 面 等 要 求 ， 亟 待 開 發(fā) 高 性 能 的 鋁 – 鋼 接 頭 。 汽 車 散 熱 器 用 鋁 合 金 復(fù) 合 材 料 ： 鋁 合 金 復(fù) 合 箔 、 帶 、 板 是 制 造 汽 車 空 調(diào) 器 、 散 熱 器 、 干 手 器 等 釬 焊 式 熱 交 換 器 的 關(guān) 鍵 材 料 。 復(fù) 合 材 料 是 由 2 ~ 3 種 合 金 經(jīng) 疊 合 壓 延 后 制 成 ， 包 覆 層 多 為 高 硅 合 金 或 低 電 位 合 金 ， 如 4 0 0 4 、 4 0 4 5 、 4 0 4 7 、 4 A 1 3 、 7 A 0 1 合 金 等 ， 芯 材 主 要 是 3 0 0 3 、 3 0 0 3 + 1 . 5 % Z n 和 3 0 0 4 合 金 等 。 鋁 蜂 窩 板 ： 通 常 由 兩 層 薄 而 強(qiáng) 的 面 板 和 中 間 蜂 窩 芯 復(fù) 合 而 成 ， 具 有 重 量 輕 、 強(qiáng) 度 高 、 剛 性 大 、 穩(wěn) 定 性 好 、 隔 熱 、 隔 聲 等 優(yōu) 點(diǎn) ， 已 在 飛 機(jī) 、 列 車 、 船 舶 中 使 用 。 市 場(chǎng) 現(xiàn) 有 產(chǎn) 品 除 航 空 專 用 的 進(jìn) 口 材 料 為 焊 接 產(chǎn) 品 外 ， 一 般 均 為 膠 黏 產(chǎn) 品 ， 在 濕 度 大 、 振 動(dòng) 強(qiáng) 、 溫 度 高 等 環(huán) 境 下 ， 面 板 容 易 脫 膠 。 開 發(fā) 輕 質(zhì) 、 高 強(qiáng) 、 耐 蝕 、 可 釬 焊 的 蜂 窩 結(jié) 構(gòu) 板 用 面 板 和 芯 板 是 蜂 窩 板 的 發(fā) 展 趨 勢(shì) 。 國 外 一 些 國 家 在 2 0 世 紀(jì) 9 0 年 代 初 就 研 制 了 釬 焊 鋁 蜂 窩 板 ， 開 發(fā) 出 高 強(qiáng) 度 、 可 時(shí) 效 強(qiáng) 化 、 耐 蝕 、 可 釬 焊 的 蜂 窩 材 料 。 近 五 年 我 國 的 蜂 窩 鋁 材 產(chǎn) 量 一 直 保 持 平 均 2 2 % 的 增 長 速 度 。 2 0 1 2 年 我 國 僅 建 筑 市 場(chǎng) 的 膠 黏 蜂 窩 鋁 產(chǎn) 品 的 市 場(chǎng) 容 量 已 達(dá) 7 6 . 7 4 億 元 。 預(yù) 計(jì) 到 2 0 3 5 年 ， 對(duì) 高 強(qiáng) 、 耐 蝕 蜂 窩 復(fù) 合 板 的 需 求 將 達(dá) 到 7 × 1 0 7 m 2 ， 前 景 十 分 廣 闊 。 五 、 我 國 鋁 合 金 材 料 中 長 期 發(fā) 展 目 標(biāo) 結(jié) 合 我 國 實(shí) 際 情 況 與 我 國 鋁 合 金 領(lǐng) 域 所 遇 瓶 頸 ， 提 出 以 下 中 期 發(fā) 展 目 標(biāo) ： 到 2 0 3 0 年 ， 高 性 能 鋁 合 金 材 料 達(dá) 到 國 際 先 進(jìn) 水 平 ， 部 分 達(dá) 到 國 際 領(lǐng) 先 水 平 ， 材 料 綜 合 力 學(xué) 和 工 藝 性 能 滿 足 現(xiàn) 代 制 造 業(yè) 指 標(biāo) 要 求 ， 實(shí) 現(xiàn) 空 天 飛 行 器 、 新 能 源 汽 車 、 軌 道 交 通 和 廂 式 貨 車 等 領(lǐng) 域 的 大 規(guī) 模 應(yīng) 用 ， 第 五 代 鋁 合 金 國 產(chǎn) 化 率 達(dá) 到 8 0 % 以 上 ， 空 天 用 輕 合 金 產(chǎn) 量 和 應(yīng) 用 達(dá) 到 2 × 1 0 5 t / a ， 交 通 運(yùn) 輸 用 輕 合 金 產(chǎn) 量 達(dá) 到 3 × 1 0 5 t / a 。 長 期 發(fā) 展 目 標(biāo) ： 到 2 0 3 5 年 ， 鋁 合 金 材 料 達(dá) 到 國 際 領(lǐng) 先 水 平 ， 實(shí) 現(xiàn) 絕 大 部 分 鋁 合 金 材 料 的 自 給 和 輸 出 ， 領(lǐng) 導(dǎo) 全 球 鋁 合 金 產(chǎn) 業(yè) 的 發(fā) 展 。 第 五 代 鋁 合 金 全 面 國 產(chǎn) 化 ， 研 制 成 功 第 六 代 鋁 合 金 ， 空 天 輕 合 金 產(chǎn) 量 和 應(yīng) 用 達(dá) 到 3 × 1 0 5 t / a ， 交 通 運(yùn) 輸 用 輕 合 金 達(dá) 到 4 × 1 0 6 t / a 。 六 、 我 國 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 對(duì) 策 圍 繞 上 述 鋁 合 金 材 料 的 問 題 、 發(fā) 展 趨 勢(shì) 和 發(fā) 展 目 標(biāo) ， 著 力 提 高 自 主 創(chuàng) 新 能 力 ， 建 立 產(chǎn) 業(yè) 鏈 上 下 游 優(yōu) 勢(shì) 互 補(bǔ) 、 密 切 合 作 機(jī) 制 ， 縮 短 周 期 ， 形 成 持 續(xù) 創(chuàng) 新 能 力 ， 實(shí) 現(xiàn) 我 國 從 材 料 大 國 向 材 料 強(qiáng) 國 的 戰(zhàn) 略 轉(zhuǎn) 變 ， 仍 需 在 以 下 方 面 不 懈 努 力 。 （ 一 ） 加 強(qiáng) 研 發(fā) 體 系 建 設(shè) ， 完 善 發(fā) 展 環(huán) 境 圍 繞 國 家 重 大 工 程 建 設(shè) 需 求 ， 加 強(qiáng) “ 產(chǎn) 學(xué) 研 用 ” 協(xié) 同 創(chuàng) 新 ， 開 展 “ 產(chǎn) 學(xué) 研 用 ” 合 作 機(jī) 制 、 利 益 分 配 、 產(chǎn) 權(quán) 保 護(hù) 、 誠 信 體 系 、 保 障 政 策 等 課 題 研 究 ， 解 決 目 前 “ 產(chǎn) 學(xué) 研 用 ” 間 的 壁 壘 ， 建 立 科 學(xué) 有 效 的 創(chuàng) 新 機(jī) 制 。 同 時(shí) ， 加 快 制 定 鋁 合 金 材 料 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 指 導(dǎo) 目 錄 和 投 資 導(dǎo) 向 意 見 ， 完 善 產(chǎn) 業(yè) 鏈 、 創(chuàng) 新 鏈 、 資 金 鏈 。 發(fā) 揮 市 場(chǎng) 的 資 源 配 置 作 用 ， 科 學(xué) 引 導(dǎo) ， 理 性 投 資 ， 協(xié) 調(diào) 國 家 對(duì) 重 點(diǎn) 基 礎(chǔ) 材 料 行 業(yè) 的 聚 焦 支 持 ， 幫 助 高 性 能 鋁 合 金 材 料 中 小 企 業(yè) 健 康 成 長 ， 營 造 具 有 國 際 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 產(chǎn) 業(yè) 生 態(tài) 環(huán) 境 。 （ 二 ） 優(yōu) 化 結(jié) 構(gòu) ， 促 進(jìn) 提 質(zhì) 增 效 和 協(xié) 同 發(fā) 展 推 進(jìn) 產(chǎn) 能 置 換 和 淘 汰 落 后 產(chǎn) 能 。 積 極 擴(kuò) 大 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 和 應(yīng) 用 水 平 ， 提 升 高 性 能 鋁 合 金 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 的 穩(wěn) 定 性 ， 降 低 生 產(chǎn) 成 本 ， 增 強(qiáng) 產(chǎn) 業(yè) 支 撐 能 力 。 推 動(dòng) 優(yōu) 勢(shì) 高 端 鋁 材 企 業(yè) 與 高 端 裝 備 制 造 企 業(yè) 建 立 供 應(yīng) 鏈 協(xié) 作 關(guān) 系 。 通 過 “ 產(chǎn) 學(xué) 研 ” 合 作 ， 優(yōu) 化 品 種 結(jié) 構(gòu) ， 促 進(jìn) 產(chǎn) 品 融 入 全 球 高 端 制 造 業(yè) 供 應(yīng) 鏈 ， 建 立 綜 合 評(píng) 價(jià) 體 系 ， 提 高 國 際 競(jìng) 爭(zhēng) 力 。 （ 三 ） 加 強(qiáng) 配 套 政 策 支 持 加 強(qiáng) 知 識(shí) 產(chǎn) 權(quán) 保 護(hù) ， 加 大 財(cái) 政 、 金 融 、 稅 收 等 政 策 對(duì) 高 性 能 鋁 材 的 扶 持 力 度 ， 完 善 風(fēng) 險(xiǎn) 投 資 運(yùn) 行 、 避 險(xiǎn) 和 退 出 機(jī) 制 ， 形 成 鼓 勵(lì) 使 用 國 產(chǎn) 高 性 能 鋁 材 的 健 康 體 系 。 加 大 深 加 工 鋁 產(chǎn) 品 的 政 策 扶 持 力 度 ， 落 實(shí) 高 新 技 術(shù) 企 業(yè) 稅 收 優(yōu) 惠 政 策 等 ， 促 進(jìn) 鋁 合 金 的 應(yīng) 用 發(fā) 展 。 （ 四 ） 推 進(jìn) 人 才 隊(duì) 伍 建 設(shè) 實(shí) 施 創(chuàng) 新 人 才 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 ， 加 強(qiáng) 中 青 年 創(chuàng) 新 人 才 和 團(tuán) 隊(duì) 培 養(yǎng) ， 鼓 勵(lì) 企 業(yè) “ 產(chǎn) 學(xué) 研 用 ” 結(jié) 合 ， 采 取 柔 性 引 進(jìn) 等 靈 活 政 策 ， 建 立 國 家 鋁 產(chǎn) 業(yè) 創(chuàng) 新 中 心 ， 培 養(yǎng) 自 主 創(chuàng) 新 人 才 隊(duì) 伍 ， 培 養(yǎng) 一 批 學(xué) 科 、 專 業(yè) 技 術(shù) 帶 頭 人 ， 有 效 提 高 人 才 要 素 在 產(chǎn) 業(yè) 科 技 創(chuàng) 新 中 的 活 躍 度 和 推 動(dòng) 作 用 ， 提 升 自 主 創(chuàng) 新 能 力 ， 實(shí) 現(xiàn) 鋁 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 型 升 級(jí) 。 （ 五 ） 促 進(jìn) 智 能 制 造 和 “ 互 聯(lián) 網(wǎng) + ” 融 合 提 升 企 業(yè) 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 和 服 務(wù) 的 智 能 化 水 平 ， 建 立 以 大 數(shù) 據(jù) 為 基 礎(chǔ) 的 工 藝 模 型 化 、 控 制 智 能 化 的 數(shù) 字 化 工 藝 體 系 。 試 點(diǎn) 示 范 工 廠 ， 提 高 產(chǎn) 品 性 能 穩(wěn) 定 性 和 質(zhì) 量 一 致 性 。 鼓 勵(lì) 企 業(yè) 模 式 創(chuàng) 新 ， 促 進(jìn) “ 互 聯(lián) 網(wǎng) + ” 與 企 業(yè) 生 產(chǎn) 經(jīng) 營 全 過 程 融 合 ， 推 廣 個(gè) 性 化 定 制 、 柔 性 化 制 造 ， 滿 足 多 樣 化 、 多 層 次 需 求 。 （ 六 ） 加 強(qiáng) 國 際 合 作 ， 尤 其 是 “ 一 帶 一 路 ” 國 際 合 作 積 極 落 實(shí) “ 一 帶 一 路 ” 合 作 ， 提 升 裝 備 、 產(chǎn) 品 、 技 術(shù) 、 標(biāo) 準(zhǔn) 、 服 務(wù) 的 全 產(chǎn) 業(yè) 鏈 國 際 化 經(jīng) 營 能 力 。 按 照 《 國 務(wù) 院 關(guān) 于 推 進(jìn) 國 際 產(chǎn) 能 和 裝 備 制 造 合 作 的 指 導(dǎo) 意 見 》 ， 充 分 發(fā) 揮 技 術(shù) 、 裝 備 和 人 才 優(yōu) 勢(shì) ， 綜 合 考 慮 資 源 、 能 源 、 政 治 、 法 律 、 市 場(chǎng) 等 因 素 ， 鼓 勵(lì) 有 實(shí) 力 的 企 業(yè) 在 資 源 豐 富 的 地 區(qū) 投 資 建 廠 ， 同 時(shí) 積 極 學(xué) 習(xí) 國 外 企 業(yè) 先 進(jìn) 的 技 術(shù) 和 管 理 經(jīng) 驗(yàn) ， 不 斷 優(yōu) 化 產(chǎn) 品 與 裝 備 ， 提 升 國 際 競(jìng) 爭(zhēng) 力 。 鋁 單 板 規(guī) 格 具 體 有 哪 些 2 0 2 1 0 7 3 0 3 0 2 0 2 1 0 7 歐 品 鋁 業(yè) 的 常 用 尺 寸 有 ： 1 、 純 鋁 板 ： 材 質(zhì) ： 1 0 5 0 / 1 0 6 0 / 1 0 7 0 / 1 1 0 0 / 1 2 0 0 / 厚 度 ： 0 . 1 2 0 m m 寬 度 ： 8 0 0 2 2 0 0 m m ； 2 、 合 金 鋁 板 ： 材 質(zhì) ： 2 A 2 1 / 3 0 0 3 / 5 0 5 2 / 5 0 8 3 / 6 0 6 1 / 6 0 8 2 / 8 0 1 1 厚 度 ： 0 . 5 2 6 0 m m 寬 度 ： 8 0 0 2 8 0 0 m m ； 3 、 幕 墻 開 平 鋁 板 ： 材 質(zhì) ： 1 0 6 0 / 1 1 0 0 厚 度 0 . 9 5 、 1 . 3 5 、 1 . 8 5 、 2 . 3 5 、 2 . 7 、 2 . 8 5 m m 寬 度 0 . 8 1 . 5 m 。 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 年 產(chǎn) 8 0 萬 平 米 鋁 單 板 及 4 0 萬 平 方 米 金 屬 天 花 板 技 改 項(xiàng) 目 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 信 息 公 示 2 0 2 1 0 6 0 7 0 7 2 0 2 1 0 6 一 、 建 設(shè) 項(xiàng) 目 基 本 情 況 項(xiàng) 目 名 稱 ： 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 年 產(chǎn) 8 0 萬 平 米 鋁 單 板 及 4 0 萬 平 方 米 金 屬 天 花 板 技 改 項(xiàng) 目 項(xiàng) 目 性 質(zhì) ： 新 建 建 設(shè) 內(nèi) 容 ： 項(xiàng) 目 總 投 資 3 9 7 萬 元 ， 主 要 采 用 開 槽 、 噴 涂 、 折 彎 等 工 藝 ， 購 置 開 槽 機(jī) 、 鋁 單 板 靜 電 噴 涂 生 產(chǎn) 線 、 環(huán) 保 設(shè) 備 、 電 液 同 步 數(shù) 控 折 彎 機(jī) 等 設(shè) 備 ， 項(xiàng) 目 建 成 后 形 成 年 產(chǎn) 8 0 萬 平 方 米 鋁 單 板 及 4 0 萬 平 方 米 金 屬 天 花 板 的 生 產(chǎn) 能 力 。 二 、 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 主 要 環(huán) 境 敏 感 目 標(biāo) 分 布 情 況 項(xiàng) 目 位 于 臨 海 市 浙 江 頭 門 港 經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū) 熬 波 路 3 號(hào) 。 項(xiàng) 目 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 主 要 環(huán) 境 敏 感 點(diǎn) 分 布 情 況 如 下 表 1 表 1 項(xiàng) 目 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 主 要 環(huán) 境 敏 感 點(diǎn) 分 布 情 況 名 稱 坐 標(biāo) / m 保 護(hù) 對(duì) 象 保 護(hù) 內(nèi) 容 環(huán) 境 功 能 區(qū) 相 對(duì) 廠 址 方 位 （ ° ） 相 對(duì) 距 離 / m 廠 界 噴 漆 車 間 大 氣 環(huán) 境 吉 利 花 園 3 6 7 2 9 2 3 1 8 0 8 0 0 居 住 G B 3 0 9 5 2 0 1 2 二 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 二 類 區(qū) S ( 1 9 1 ) 2 2 7 0 2 2 2 0 福 華 家 園 3 6 6 6 1 1 3 1 8 1 8 3 8 居 住 S W ( 2 2 1 ) 1 6 3 0 1 5 3 0 頭 門 港 新 區(qū) 管 委 會(huì) 3 6 6 4 4 7 3 1 8 1 8 4 7 行 政 S W ( 2 2 5 ) 1 7 4 0 1 6 4 0 濱 海 村 3 6 6 2 8 1 3 1 8 3 0 1 4 居 住 W ( 2 6 5 ) 1 3 9 0 1 3 1 0 磊 石 坑 村 3 6 5 6 8 4 3 1 8 3 2 6 4 居 住 W ( 2 7 3 ) 1 9 8 0 1 9 0 0 聯(lián) 合 村 3 6 6 0 3 2 3 1 8 4 2 6 8 居 住 W N W ( 3 0 2 ) 1 9 6 0 1 8 6 0 新 城 村 3 6 6 3 5 7 3 1 8 4 6 8 5 居 住 N W ( 3 1 7 ) 1 9 8 0 1 8 8 0 舊 城 村 3 6 6 2 4 9 3 1 8 5 1 5 2 居 住 N W ( 3 2 2 ) 2 4 1 0 2 3 1 0 臨 港 村 3 6 7 6 8 2 3 1 8 4 2 4 9 居 住 N ( 3 5 4 ) 1 0 2 0 9 7 0 聲 環(huán) 境 2 0 0 m 范 圍 內(nèi) 無 敏 感 保 護(hù) 目 標(biāo) 地 表 水 壩 角 河 河 流 / 小 河 G B 3 8 3 8 2 0 0 2 Ⅲ 類 標(biāo) 準(zhǔn) 農(nóng) 業(yè) 、 工 業(yè) 用 水 區(qū) W ( 2 7 0 ) 3 3 0 4 3 0 地 下 水 項(xiàng) 目 建 設(shè) 場(chǎng) 地 不 涉 及 生 活 供 水 水 源 地 準(zhǔn) 保 護(hù) 區(qū) 、 生 活 供 水 水 源 地 準(zhǔn) 保 護(hù) 區(qū) 以 外 的 補(bǔ) 給 徑 流 區(qū) 及 地 下 水 環(huán) 境 相 關(guān) 的 其 他 保 護(hù) 區(qū) 等 敏 感 區(qū) 土 壤 環(huán) 境 項(xiàng) 目 所 在 區(qū) 域 屬 于 河 谷 平 原 土 區(qū) ， 經(jīng) 查 閱 《 中 國 土 壤 數(shù) 據(jù) 庫 》 ， 該 區(qū) 域 的 土 種 名 稱 為 泥 涂 ， 屬 于 濱 海 鹽 土 亞 類 濱 海 潮 灘 鹽 土 土 屬 ， 母 質(zhì) 為 近 代 淺 海 沉 積 物 。 項(xiàng) 目 廠 界 2 0 0 m 范 圍 內(nèi) 無 農(nóng) 田 、 居 住 區(qū) 等 土 壤 環(huán) 境 保 護(hù) 目 標(biāo) 生 態(tài) 環(huán) 境 項(xiàng) 目 所 在 地 生 態(tài) 結(jié) 構(gòu) 現(xiàn) 狀 主 要 為 以 工 業(yè) 區(qū) 為 基 礎(chǔ) 的 人 工 生 態(tài) 系 統(tǒng) 為 主 ， 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 不 涉 及 自 然 保 護(hù) 區(qū) 、 森 林 公 園 、 風(fēng) 景 名 勝 區(qū) 等 生 態(tài) 敏 感 區(qū) 三 、 主 要 環(huán) 境 影 響 預(yù) 測(cè) 情 況 （ 1 ） 廢 水 ： 主 要 為 鋁 板 表 面 清 洗 廢 水 、 噴 涂 廢 水 和 生 活 污 水 等 。 企 業(yè) 全 廠 廢 水 采 取 雨 污 分 流 ， 相 關(guān) 廢 水 納 管 排 放 ， 對(duì) 周 邊 水 環(huán) 境 基 本 無 影 響 。 （ 2 ） 廢 氣 ： 主 要 為 焊 接 廢 氣 、 打 磨 廢 氣 、 噴 涂 廢 氣 和 天 然 氣 燃 燒 廢 氣 等 。 根 據(jù) 進(jìn) 一 步 預(yù) 測(cè) 分 析 ， 本 項(xiàng) 目 各 廢 氣 最 大 貢 獻(xiàn) 值 在 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 范 圍 內(nèi) ， 疊 加 現(xiàn) 狀 監(jiān) 測(cè) 濃 度 后 符 合 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 要 求 。 （ 3 ） 噪 聲 ： 主 要 為 機(jī) 械 設(shè) 備 等 設(shè) 備 機(jī) 械 噪 聲 。 根 據(jù) 預(yù) 測(cè) 結(jié) 果 可 知 ， 項(xiàng) 目 廠 界 噪 聲 預(yù) 測(cè) 值 均 符 合 《 工 業(yè) 企 業(yè) 廠 界 環(huán) 境 噪 聲 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 》 ( G B 1 2 3 4 8 2 0 0 8 ) 中 3 類 標(biāo) 準(zhǔn) ， 因 此 項(xiàng) 目 對(duì) 周 邊 聲 環(huán) 境 基 本 無 影 響 。 （ 4 ） 固 體 廢 物 ： 主 要 為 廢 乳 化 液 、 金 屬 邊 角 料 、 漆 渣 、 污 泥 、 廢 原 料 桶 、 廢 包 裝 材 料 、 員 工 生 活 垃 圾 等 。 項(xiàng) 目 固 廢 均 有 合 理 的 處 置 去 向 ， 各 項(xiàng) 固 廢 經(jīng) 合 理 處 置 后 ， 對(duì) 周 邊 環(huán) 境 基 本 無 影 響 。 四 、 擬 采 取 的 主 要 環(huán) 境 保 護(hù) 措 施 、 環(huán) 境 風(fēng) 險(xiǎn) 防 范 措 施 以 及 預(yù) 期 效 果 項(xiàng) 目 采 取 的 主 要 環(huán) 境 保 護(hù) 措 施 及 預(yù) 期 效 果 見 下 表 2 。 表 2 項(xiàng) 目 采 取 的 主 要 環(huán) 境 保 護(hù) 措 施 及 預(yù) 期 效 果 內(nèi) 容 類 型 措 施 名 稱 主 要 內(nèi) 容 預(yù) 期 治 理 效 果 廢 氣 焊 接 、 打 磨 焊 接 及 打 磨 各 工 位 設(shè) 置 集 氣 罩 ， 收 集 效 率 約 8 0 % ， 廢 氣 集 中 收 集 后 經(jīng) 布 袋 除 塵 器 處 理 后 引 至 不 低 于 1 5 m 排 氣 筒 （ 1 # ） 排 放 ， 總 風(fēng) 量 約 3 6 0 0 m 3 ， 處 理 效 率 不 低 于 9 5 % 滿 足 G B 1 6 2 9 7 1 9 9 6 噴 涂 （ 調(diào) 漆 、 底 漆 和 烘 干 ） 漆 房 、 底 漆 噴 漆 房 和 烘 道 負(fù) 壓 集 氣 ， 收 集 效 率 約 9 5 % ， 調(diào) 漆 和 噴 漆 廢 氣 經(jīng) 活 性 炭 吸 附 脫 附 （ 吸 附 效 率 約 9 0 % ） 再 與 烘 干 廢 氣 一 起 經(jīng) 催 化 燃 燒 處 理 后 （ 處 理 效 率 約 9 5 % ） 引 至 1 5 m 排 氣 筒 （ 2 # ） 排 放 ， 總 風(fēng) 量 約 5 8 0 0 0 m 3 ， 整 體 效 率 約 9 3 % 滿 足 D B 3 3 / 2 1 4 6 2 0 1 8 噴 涂 （ 面 漆 和 罩 光 漆 ） 漆 和 罩 光 漆 噴 漆 房 負(fù) 壓 集 氣 ， 收 集 效 率 約 9 5 % ， 噴 漆 廢 氣 經(jīng) 活 性 炭 吸 附 脫 附 （ 吸 附 效 率 約 9 0 % ） 再 進(jìn) 入 催 化 燃 燒 處 理 后 （ 處 理 效 率 約 9 5 % ） 引 至 1 5 m 排 氣 筒 （ 3 # ） 排 放 ， 總 風(fēng) 量 約 7 8 0 0 0 m 3 ， 整 體 效 率 約 8 6 % 噴 塑 噴 塑 粉 塵 經(jīng) 自 帶 旋 風(fēng) + 布 袋 除 塵 處 理 后 外 排 ， 處 理 效 率 約 9 5 % ， 引 至 1 5 m 排 氣 筒 （ 4 # ） 排 放 噴 塑 后 固 化 廢 氣 烘 道 集 中 收 集 后 引 至 1 5 m 排 氣 筒 （ 5 # ） 排 放 天 然 氣 燃 燒 經(jīng) 管 路 收 集 后 引 至 1 5 m 排 氣 筒 （ 6 # ） 高 空 排 放 滿 足 “ 環(huán) 大 氣 〔 2 0 1 9 〕 5 6 號(hào) ” 食 堂 油 煙 凈 化 設(shè) 施 凈 化 效 率 不 低 于 7 5 % ， 風(fēng) 量 不 小 于 1 6 0 0 0 m 3 / h ， 處 理 后 引 至 屋 頂 外 排 滿 足 G B 1 8 4 8 3 2 0 0 1 廢 水 生 產(chǎn) 廢 水 生 產(chǎn) 廢 水 中 噴 漆 廢 水 經(jīng) 芬 頓 氧 化 等 預(yù) 處 理 ， 匯 同 表 面 清 洗 等 廢 水 經(jīng) 混 凝 氣 浮 + 生 化 處 理 后 納 管 排 放 ， 廢 水 設(shè) 計(jì) 規(guī) 模 不 低 于 1 2 0 m 3 / d 滿 足 G B 8 9 7 8 1 9 9 6 三 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 生 活 污 水 生 活 污 水 經(jīng) 化 糞 池 、 隔 油 池 等 預(yù) 處 理 后 納 管 排 放 排 污 口 設(shè) 置 廠 區(qū) 設(shè) 置 一 個(gè) 廢 水 標(biāo) 準(zhǔn) 化 排 放 口 并 設(shè) 置 專 門 的 廢 水 采 樣 口 ， 安 裝 監(jiān) 控 井 和 p H 在 線 監(jiān) 測(cè) 裝 置 ， 設(shè) 立 明 顯 的 標(biāo) 志 牌 。 地 下 水 和 土 壤 防 滲 等 要 求 ① 簡(jiǎn) 單 防 滲 區(qū) 和 一 般 污 染 防 治 區(qū) 做 好 防 滲 、 防 腐 處 理 。 ② 生 產(chǎn) 廢 水 的 轉(zhuǎn) 移 采 取 地 上 明 渠 明 管 或 架 空 敷 設(shè) ， 廢 水 管 道 應(yīng) 滿 足 防 腐 、 防 滲 漏 要 求 。 ③ 廠 區(qū) 路 面 、 車 間 地 面 均 鋪 設(shè) 混 凝 土 ， 做 好 地 面 硬 化 / 噪 聲 噪 聲 防 治 盡 可 能 選 用 先 進(jìn) 的 低 噪 設(shè) 備 ； 對(duì) 室 外 各 種 泵 安 裝 減 振 墊 等 措 施 。 污 水 處 理 站 的 羅 茨 風(fēng) 機(jī) 應(yīng) 置 于 室 內(nèi) ， 通 過 建 筑 隔 聲 ； 引 風(fēng) 機(jī) 及 鼓 風(fēng) 機(jī) 進(jìn) 出 口 采 用 鋼 板 焊 接 煙 道 及 風(fēng) 道 ， 鼓 風(fēng) 機(jī) 進(jìn) 出 口 處 安 裝 消 聲 器 ； 加 強(qiáng) 設(shè) 備 的 維 護(hù) ， 確 保 設(shè) 備 處 于 良 好 的 運(yùn) 轉(zhuǎn) 狀 態(tài) ， 杜 絕 因 設(shè) 備 不 正 常 運(yùn) 轉(zhuǎn) 時(shí) 產(chǎn) 生 的 高 噪 聲 現(xiàn) 象 。 廠 界 達(dá) G B 1 2 3 4 8 2 0 0 8 中 3 類 標(biāo) 準(zhǔn) 固 廢 危 險(xiǎn) 廢 物 廢 乳 化 液 、 廢 槽 渣 、 廢 槽 液 、 漆 渣 、 污 泥 、 廢 活 性 炭 、 廢 過 濾 棉 、 廢 原 料 桶 等 危 險(xiǎn) 廢 物 分 類 收 集 ， 臨 時(shí) 存 放 ， 并 按 照 法 規(guī) 要 求 收 集 后 委 托 有 資 質(zhì) 單 位 進(jìn) 行 處 置 。 含 有 危 險(xiǎn) 物 料 的 廢 包 裝 桶 可 由 原 料 供 應(yīng) 商 回 收 并 重 新 用 于 包 裝 。 各 類 固 廢 合 理 處 置 一 般 固 廢 金 屬 邊 角 料 、 收 集 粉 塵 、 廢 催 化 劑 、 廢 包 裝 材 料 等 外 售 綜 合 利 用 生 活 垃 圾 當(dāng) 地 環(huán) 衛(wèi) 部 門 統(tǒng) 一 清 運(yùn) 處 理 。 五 、 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 初 步 結(jié) 論 項(xiàng) 目 產(chǎn) 生 的 各 類 污 染 物 經(jīng) 相 應(yīng) 措 施 處 理 后 對(duì) 周 圍 環(huán) 境 影 響 在 可 承 受 范 圍 之 內(nèi) ， 環(huán) 境 風(fēng) 險(xiǎn) 在 可 接 受 水 平 之 內(nèi) 。 本 項(xiàng) 目 基 本 符 合 環(huán) 保 審 批 原 則 。 六 、 征 求 意 見 的 內(nèi) 容 征 求 意 見 的 對(duì) 象 、 范 圍 及 主 要 事 項(xiàng) ： 本 項(xiàng) 目 環(huán) 境 影 響 評(píng) 價(jià) 范 圍 內(nèi) 的 有 關(guān) 團(tuán) 體 和 個(gè) 人 可 就 本 項(xiàng) 目 的 環(huán) 境 保 護(hù) 對(duì) 策 或 其 它 與 建 設(shè) 項(xiàng) 目 環(huán) 境 影 響 相 關(guān) 的 問 題 提 出 意 見 和 建 議 ， 并 說 明 理 由 。 若 需 進(jìn) 一 步 了 解 項(xiàng) 目 相 關(guān) 信 息 ， 在 本 公 告 期 限 內(nèi) ， 可 在 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 官 方 網(wǎng) 站 （ w w w . l s l j s . c o m ） 或 者 環(huán) 評(píng) 單 位 （ 浙 江 省 工 業(yè) 環(huán) 保 設(shè) 計(jì) 研 究 院 有 限 公 司 ） 查 閱 相 關(guān) 環(huán) 評(píng) 文 件 。 公 眾 意 見 反 饋 途 徑 ： 公 眾 可 以 以 信 函 、 電 話 、 傳 真 、 電 子 郵 件 等 方 式 ， 向 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 、 浙 江 省 工 業(yè) 環(huán) 保 設(shè) 計(jì) 研 究 院 有 限 公 司 或 環(huán) 保 行 政 主 管 部 門 提 出 寶 貴 意 見 和 建 議 。 為 更 好 地 進(jìn) 行 意 見 反 饋 ， 請(qǐng) 留 下 您 的 具 體 聯(lián) 系 方 式 。 1 、 建 設(shè) 單 位 ： 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 聯(lián) 系 人 ： 施 總 聯(lián) 系 方 式 ： 1 3 7 0 5 7 6 1 3 3 3 聯(lián) 系 地 址 ： 臨 海 市 浙 江 頭 門 港 經(jīng) 濟(jì) 開 發(fā) 區(qū) 熬 波 路 3 號(hào) 郵 編 ： 3 1 8 0 0 0 2 、 環(huán) 評(píng) 單 位 ： 浙 江 省 工 業(yè) 環(huán) 保 設(shè) 計(jì) 研 究 院 有 限 公 司 聯(lián) 系 人 ： 林 工 聯(lián) 系 方 式 ： 0 5 7 6 8 1 8 1 0 3 8 5 聯(lián) 系 地 址 ： 臺(tái) 州 市 市 府 大 道 西 段 6 1 8 號(hào) 郵 編 ： 3 1 8 0 0 0 3 、 當(dāng) 地 環(huán) 保 部 門 ： 臺(tái) 州 市 生 態(tài) 環(huán) 境 局 臨 海 分 局 行 政 審 批 科 聯(lián) 系 電 話 ： 0 5 7 6 8 5 2 8 0 1 0 7 傳 真 ： 0 5 7 6 8 5 2 8 0 1 0 6 聯(lián) 系 地 址 ： 臨 海 市 臨 海 大 道 3 9 9 號(hào) 征 求 意 見 的 期 限 ： 2 0 2 1 年 6 月 7 日 至 2 0 2 1 年 6 月 1 8 日 （ 信 函 以 郵 戳 為 準(zhǔn) ） 。 信 息 發(fā) 布 單 位 ： 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 （ 公 章 ） 信 息 發(fā) 布 日 ： 2 0 2 1 年 6 月 7 日 鋁 板 材 的 含 義 2 0 2 1 0 8 0 3 0 3 2 0 2 1 0 8 鋁 （ A l ) 是 一 種 輕 金 屬 , 其 化 合 物 在 自 然 界 中 分 布 極 廣 , 地 殼 中 鋁 的 資 源 約 為 4 0 0 ～ 5 0 0 億 噸 , 僅 次 于 氧 和 硅 , 具 第 三 位 。 在 金 屬 品 種 中 ， 僅 次 于 鋼 鐵 ， 為 第 二 大 類 金 屬 。 鋁 具 有 特 殊 的 化 學(xué) 、 物 理 特 性 ， 不 僅 重 量 輕 ， 質(zhì) 地 堅(jiān) ， 而 且 具 有 良 好 的 延 展 性 、 導(dǎo) 電 性 、 導(dǎo) 熱 性 、 耐 熱 性 和 耐 核 輻 射 性 ， 是 國 民 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 的 重 要 基 礎(chǔ) 原 材 料 。 鋁 是 地 球 上 含 量 極 豐 富 的 金 屬 元 素 ， 其 蘊(yùn) 藏 量 在 金 屬 中 居 第 2 位 。 至 1 9 世 紀(jì) 末 ， 鋁 才 嶄 露 頭 角 ， 成 為 在 工 程 應(yīng) 用 中 具 有 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 金 屬 ， 且 風(fēng) 行 一 時(shí) 。 航 空 、 建 筑 、 汽 車 三 大 重 要 工 業(yè) 的 發(fā) 展 ， 要 求 材 料 特 性 具 有 鋁 及 其 合 金 的 獨(dú) 特 性 質(zhì) ， 這 就 大 大 有 利 于 這 種 新 金 屬 － － 鋁 的 生 產(chǎn) 和 應(yīng) 用 。 1 、 根 據(jù) 合 金 元 素 含 量 不 同 鋁 板 材 可 以 分 為 ： 1 × × × 系 為 工 業(yè) 純 鋁 （ A l ) ， 2 × × × 系 為 鋁 銅 合 金 鋁 板 （ A l C u ) ， 3 × × × 系 為 鋁 錳 合 金 鋁 板 ( A l M n ) ， 4 × × × 系 為 鋁 硅 合 金 鋁 板 ( A l S i ) ， 5 × × × 系 為 鋁 鎂 合 金 鋁 板 ( A l M g ) ， 6 × × × 系 為 鋁 鎂 硅 合 金 鋁 板 ( A L M g S i ) ， 7 × × × 系 為 鋁 鋅 合 金 鋁 板 [ A L Z n M g ( C u ) ] ， 8 × × × 系 為 鋁 與 其 他 元 素 。 一 般 每 個(gè) 系 列 還 要 跟 有 三 位 ， 每 個(gè) 位 上 要 有 數(shù) 字 或 者 字 母 ， 含 義 是 ： 第 二 位 數(shù) 表 示 受 控 雜 質(zhì) 個(gè) 數(shù) ； 第 三 、 四 位 數(shù) 表 示 純 鋁 鋁 含 量 百 分 數(shù) 小 數(shù) 點(diǎn) 后 的 最 低 含 量 。 2 、 根 據(jù) 加 工 工 藝 不 同 又 可 分 為 冷 軋 鋁 板 材 和 熱 軋 鋁 板 材 。 3 、 根 據(jù) 厚 度 不 同 可 以 分 為 薄 板 和 中 厚 板 。 G B / T 3 8 8 0 2 0 0 6 標(biāo) 準(zhǔn) 中 規(guī) 定 厚 度 0 . 2 毫 米 以 下 的 稱 為 鋁 箔 。 4 、 根 據(jù) 表 面 形 狀 可 分 為 平 板 材 和 花 紋 鋁 板 材 。 鋁 板 的 保 養(yǎng) 與 維 護(hù) 2 0 2 1 0 8 0 2 0 2 2 0 2 1 0 8 鋁 板 具 體 的 清 洗 步 驟 如 下 ： 1 、 先 用 大 量 清 水 沖 洗 板 表 面 ； 2 、 使 用 浸 有 經(jīng) 水 稀 釋 過 的 洗 滌 劑 的 軟 布 輕 輕 的 擦 試 板 面 ； 3 、 再 用 大 量 的 清 水 沖 洗 板 面 ， 將 臟 物 沖 走 ； 4 、 檢 查 板 面 ， 對(duì) 于 沒 有 洗 干 凈 的 地 方 用 洗 滌 劑 重 點(diǎn) 清 洗 ； 5 、 用 清 水 沖 洗 板 面 ， 直 至 將 洗 滌 劑 全 部 沖 掉 。 注 意 ： 不 要 清 洗 熱 的 板 面 （ 溫 度 超 過 4 0 ° C 時(shí) ） ， 因 為 水 分 過 快 的 揮 發(fā) 對(duì) 板 面 烤 漆 有 害 ！ 特 別 需 要 注 意 的 是 ， 請(qǐng) 選 用 合 適 的 洗 滌 劑 ， 一 個(gè) 基 本 的 原 則 是 ： 一 定 要 選 用 中 性 洗 滌 劑 ！ 請(qǐng) 不 要 使 用 強(qiáng) 堿 性 洗 滌 劑 例 如 氫 氧 化 鉀 、 氫 氧 化 鈉 或 碳 酸 鈉 ， 強(qiáng) 酸 性 洗 滌 劑 ， 磨 蝕 性 洗 滌 劑 以 及 烤 漆 溶 解 性 洗 滌 劑 。 鋁 板 的 需 求 現(xiàn) 狀 2 0 2 1 0 8 0 2 0 2 2 0 2 1 0 8 供 給 鋁 板 材 料 五 大 領(lǐng) 域 產(chǎn) 量 過 剩 供 給 鋁 板 材 料 陶 瓷 鋁 板 沖 孔 鋁 板 鋁 天 花 板 網(wǎng) 壯 鋁 板 雕 花 鋁 板 異 形 瓦 欏 板 鋁 板 材 料 等 產(chǎn) 品 五 大 領(lǐng) 域 產(chǎn) 能 過 剩 辨 析 “ 從 1 億 噸 開 始 ， 到 現(xiàn) 在 8 億 噸 了 ， 還 在 說 產(chǎn) 能 過 剩 ” ， 中 國 鋼 鐵 產(chǎn) 業(yè) 協(xié) 會(huì) 副 秘 書 長 在 承 受 《 中 國 投 資 》 采 訪 時(shí) 說 。 比 來 ， 中 鋼 協(xié) 發(fā) 布 當(dāng) 時(shí) 中 國 鋼 鐵 產(chǎn) 能 曾 經(jīng) 到 達(dá) 了 8 億 噸 ， 但 實(shí) 踐 上 合 規(guī) 的 鋼 鐵 產(chǎn) 能 只 要 4 億 噸 ， 尚 有 4 億 噸 產(chǎn) 能 未 經(jīng) 國 度 核 準(zhǔn) 。 自 1 9 9 9 年 被 戴 上 產(chǎn) 能 過 剩 的 帽 子 以 來 ， 鋼 鐵 行 業(yè) 產(chǎn) 能 就 不 斷 隨 著 需 求 的 增 進(jìn) 而 不 時(shí) 擴(kuò) 張 。 在 需 求 預(yù) 測(cè) 的 根 底 上 ， 國 度 對(duì) 鋼 鐵 行 業(yè) 的 產(chǎn) 能 擴(kuò) 張 不 斷 嚴(yán) 肅 制 訂 規(guī) 劃 ， 但 是 ， 由 于 需 求 屢 屢 打 破 規(guī) 劃 產(chǎn) 能 ， 因 而 市 場(chǎng) 的 產(chǎn) 能 也 屢 屢 打 破 國 度 規(guī) 劃 。 如 2 0 0 9 年 年 頭 國 務(wù) 院 《 鋼 鐵 財(cái) 產(chǎn) 調(diào) 整 和 中 興 規(guī) 劃 》 中 預(yù) 測(cè) 昔 時(shí) 中 國 粗 鋼 消 費(fèi) 為 4 . 3 億 噸 ， 但 昔 時(shí) 實(shí) 踐 消 費(fèi) 達(dá) 5 . 7 億 噸 。 中 鋼 協(xié) 估 計(jì) 粗 鋼 的 消 費(fèi) 將 到 達(dá) 6 . 8 億 噸 ， 而 當(dāng) 時(shí) 國 度 同 意 的 鋼 鐵 產(chǎn) 能 只 要 4 億 噸 ， 市 場(chǎng) 中 尚 有 4 億 噸 違 規(guī) 產(chǎn) 能 將 補(bǔ) 償 需 求 缺 口 。 現(xiàn) 實(shí) 上 ， 鋁 板 資 料 在 近 1 0 年 確 當(dāng) 局 微 觀 調(diào) 控 中 ， 中 國 鋼 鐵 、 水 泥 、 有 色 金 屬 等 產(chǎn) 業(yè) 行 業(yè) 不 斷 都 被 界 說 為 “ 產(chǎn) 能 過 剩 ” 行 業(yè) ， 并 被 適 用 于 相 對(duì) 嚴(yán) 肅 的 地 盤 、 財(cái) 稅 、 項(xiàng) 目 審 批 等 各 類 財(cái) 產(chǎn) 政 策 。 鋁 板 行 業(yè) 術(shù) 語 2 0 2 1 0 8 0 2 0 2 2 0 2 1 0 8 拉 絲 鋁 板 ： 反 復(fù) 用 砂 紙 將 鋁 板 刮 出 線 條 的 制 造 過 程 ， 其 工 藝 主 要 流 程 分 為 脫 酯 、 沙 磨 機(jī) 、 水 洗 3 個(gè) 部 分 。 在 鋁 板 拉 絲 制 程 中 ， 陽 極 處 理 之 后 的 特 殊 的 皮 膜 技 術(shù) ， 可 以 使 鋁 板 表 面 生 成 一 種 含 有 該 金 屬 成 分 的 皮 膜 層 ， 清 晰 顯 現(xiàn) 每 一 根 細(xì) 微 絲 痕 ， 從 而 使 金 屬 啞 光 中 泛 出 細(xì) 密 的 發(fā) 絲 光 澤 。 氧 化 鋁 板 ： 將 鋁 板 置 于 相 應(yīng) 電 解 液 ( 如 硫 酸 、 鉻 酸 、 草 酸 等 ) 中 作 為 陽 極 ， 在 特 定 條 件 和 外 加 電 流 作 用 下 ， 進(jìn) 行 電 解 而 形 成 的 鋁 板 。 陽 極 的 鋁 板 氧 化 ， 表 面 上 形 成 氧 化 鋁 薄 層 ， 其 厚 度 為 5 ～ 2 0 微 米 ， 硬 質(zhì) 陽 極 氧 化 膜 可 達(dá) 6 0 ～ 2 0 0 微 米 。 P S 鋁 板 （ 廣 告 鋁 板 又 名 印 刷 鋅 板 、 報(bào) 紙 板 ） ： 即 背 面 有 印 刷 圖 案 厚 度 為 0 2 5 或 0 3 料 的 鋁 板 。 鏡 面 鋁 板 ： 指 通 過 軋 延 、 打 磨 等 多 種 方 法 處 理 ， 使 板 材 表 面 呈 現(xiàn) 鏡 面 效 果 的 鋁 板 。 壓 花 鋁 板 又 可 以 稱 為 鋁 壓 花 板 ： 屬 于 在 鋁 板 的 基 礎(chǔ) 上 ， 經(jīng) 過 壓 延 加 工 而 在 表 面 形 成 各 種 花 紋 的 鋁 產(chǎn) 品 ， 應(yīng) 用 較 為 廣 泛 ， 主 要 用 在 包 裝 ， 建 筑 ， 幕 墻 等 方 面 。 常 見 鋁 板 和 鋁 合 金 的 種 類 有 哪 些 2 0 2 1 0 8 0 2 0 2 2 0 2 1 0 8 鋁 合 金 分 兩 大 類 ： 鑄 造 鋁 合 金 ， 在 鑄 態(tài) 下 使 用 ； 變 形 鋁 合 金 ， 能 承 受 壓 力 加 工 。 可 加 工 成 各 種 形 態(tài) 、 規(guī) 格 的 鋁 合 金 材 。 主 要 用 于 制 造 航 空 器 材 、 建 筑 用 門 窗 等 。 鋁 合 金 按 加 工 方 法 可 以 分 為 形 變 鋁 合 金 和 鑄 造 鋁 合 金 。 形 變 鋁 合 金 又 分 為 不 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 鋁 合 金 和 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 鋁 合 金 。 不 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 不 能 通 過 熱 處 理 來 提 高 機(jī) 械 性 能 ， 只 能 通 過 冷 加 工 變 形 來 實(shí) 現(xiàn) 強(qiáng) 化 ， 它 主 要 包 括 高 純 鋁 、 工 業(yè) 高 純 鋁 、 工 業(yè) 純 鋁 以 及 防 銹 鋁 等 。 可 熱 處 理 強(qiáng) 化 型 鋁 合 金 可 以 通 過 淬 火 和 時(shí) 效 等 熱 處 理 手 段 來 提 高 機(jī) 械 性 能 ， 它 可 分 為 硬 鋁 、 鍛 鋁 、 超 硬 鋁 和 特 殊 鋁 合 金 等 。 一 些 鋁 合 金 可 以 采 用 熱 處 理 獲 得 良 好 的 機(jī) 械 性 能 ， 物 理 性 能 和 抗 腐 蝕 性 能 。 鋁 合 金 是 工 業(yè) 中 應(yīng) 用 最 廣 泛 的 一 類 有 色 金 屬 結(jié) 構(gòu) 材 料 ， 在 航 空 、 航 天 、 汽 車 、 機(jī) 械 制 造 、 船 舶 及 化 學(xué) 工 業(yè) 中 已 大 量 應(yīng) 用 。 工 業(yè) 經(jīng) 濟(jì) 的 飛 速 發(fā) 展 ， 對(duì) 鋁 合 金 焊 接 結(jié) 構(gòu) 件 的 需 求 日 益 增 多 ， 使 鋁 合 金 的 焊 接 性 研 究 也 隨 之 深 入 。 鋁 板 的 分 類 及 標(biāo) 準(zhǔn) 2 0 2 1 0 8 0 1 0 1 2 0 2 1 0 8 鋁 板 ， 是 鑄 軋 機(jī) 經(jīng) 過 壓 延 ， 拉 彎 角 加 工 后 ， 為 進(jìn) 行 飛 剪 的 金 屬 產(chǎn) 品 。 廣 泛 應(yīng) 用 在 電 子 ， 包 裝 ， 建 筑 ， 機(jī) 械 等 方 面 ， 我 國 鋁 卷 生 產(chǎn) 企 業(yè) 較 多 ， 生 產(chǎn) 工 藝 已 經(jīng) 趕 上 發(fā) 達(dá) 國 家 。 根 據(jù) 鋁 鋁 卷 含 有 的 金 屬 元 素 不 同 ， 鋁 板 大 概 可 以 分 為 9 個(gè) 大 類 ， 也 就 是 可 以 分 9 個(gè) 系 列 。 一 . 1 0 0 0 系 列 代 表 1 0 5 0 1 0 6 0 1 0 7 0 1 0 0 0 系 列 鋁 板 又 被 稱 為 純 鋁 板 ， 在 所 有 系 列 中 1 0 0 0 系 列 屬 于 含 鋁 量 最 多 的 一 個(gè) 系 列 。 純 度 可 以 達(dá) 到 9 9 . 0 0 % 以 上 。 由 于 不 含 有 其 他 技 術(shù) 元 素 ， 所 以 生 產(chǎn) 過 程 比 較 單 一 ， 價(jià) 格 相 對(duì) 比 較 便 宜 ， 是 目 前 常 規(guī) 工 業(yè) 中 最 常 用 的 一 個(gè) 系 列 。 目 前 市 場(chǎng) 上 流 通 的 大 部 分 為 1 0 5 0 以 及 1 0 6 0 系 列 。 1 0 0 0 系 列 鋁 板 根 據(jù) 最 后 兩 位 阿 拉 伯 數(shù) 字 來 確 定 這 個(gè) 系 列 的 最 低 含 鋁 量 ， 比 如 1 0 5 0 系 列 最 后 兩 位 阿 拉 伯 數(shù) 字 為 5 0 ， 根 據(jù) 國 際 牌 號(hào) 命 名 原 則 ， 含 鋁 量 必 須 達(dá) 到 9 9 . 5 % 以 上 方 為 合 格 產(chǎn) 品 。 我 國 的 鋁 合 金 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) ( g b / t 3 8 8 0 2 0 0 6 ) 中 也 明 確 規(guī) 定 1 0 5 0 含 鋁 量 達(dá) 到 9 9 . 5 % . 同 樣 的 道 理 1 0 6 0 系 列 鋁 板 的 含 鋁 量 必 須 達(dá) 到 9 9 . 6 % 以 上 。 二 2 0 0 0 系 列 鋁 板 代 表 2 a 1 6 （ l y 1 6 ） 2 a 0 6 （ l y 6 ） 2 0 0 0 系 列 鋁 板 的 特 點(diǎn) 是 硬 度 較 高 ， 其 中 以 銅 原 屬 含 量 最 高 ， 大 概 在 3 5 % 左 右 。 2 0 0 0 系 列 鋁 板 屬 于 航 空 鋁 材 ， 目 前 在 常 規(guī) 工 業(yè) 中 不 常 應(yīng) 用 。 我 國 目 前 生 產(chǎn) 2 0 0 0 系 列 鋁 板 的 廠 家 較 少 。 質(zhì) 量 還 無 法 與 國 外 相 比 。 目 前 進(jìn) 口 的 鋁 板 主 要 是 由 韓 國 和 德 國 生 產(chǎn) 企 業(yè) 提 供 。 隨 著 我 國 航 空 航 天 事 業(yè) 的 發(fā) 展 ， 2 0 0 0 系 列 的 鋁 板 生 產(chǎn) 技 術(shù) 將 進(jìn) 一 步 提 高 。 三 3 0 0 0 系 列 鋁 板 代 表 3 0 0 3 3 0 0 3 3 a 2 1 為 主 。 又 可 以 稱 為 防 銹 鋁 板 我 國 3 0 0 0 系 列 鋁 板 生 產(chǎn) 工 藝 較 為 優(yōu) 秀 。 3 0 0 0 系 列 鋁 板 是 由 錳 元 素 為 主 要 成 分 。 含 量 在 1 . 0 1 . 5 之 間 。 是 一 款 防 銹 功 能 較 好 的 系 列 。 常 規(guī) 應(yīng) 用 在 空 調(diào) ， 冰 箱 ， 車 底 等 潮 濕 環(huán) 境 中 ， 價(jià) 格 高 于 1 0 0 0 系 列 ， 是 一 款 較 為 常 用 的 合 金 系 列 。 四 4 0 0 0 系 列 鋁 板 代 表 為 4 a 0 1 4 0 0 0 系 列 的 鋁 板 屬 于 含 硅 量 較 高 的 系 列 。 通 常 硅 含 量 在 4 . 5 6 . 0 % 之 間 。 屬 建 筑 用 材 料 , 機(jī) 械 零 件 , 鍛 造 用 材 , 焊 接 材 料 ; 低 熔 點(diǎn) , 耐 蝕 性 好 產(chǎn) 品 描 述 : 具 有 耐 熱 、 耐 磨 的 特 性 五 5 0 0 0 系 列 代 表 5 0 5 2 . 5 0 0 5 . 5 0 8 3 . 5 a 0 5 系 列 。 5 0 0 0 系 列 鋁 板 屬 于 較 常 用 的 合 金 鋁 板 系 列 ， 主 要 元 素 為 鎂 ， 含 鎂 量 在 3 5 % 之 間 。 又 可 以 稱 為 鋁 鎂 合 金 。 主 要 特 點(diǎn) 為 密 度 低 ， 抗 拉 強(qiáng) 度 高 ， 延 伸 率 高 。 在 相 同 面 積 下 鋁 鎂 合 金 的 重 量 低 于 其 他 系 列 . 故 常 用 在 航 空 方 面 ， 比 如 飛 機(jī) 油 箱 。 在 常 規(guī) 工 業(yè) 中 應(yīng) 用 也 較 為 廣 泛 。 加 工 工 藝 為 連 鑄 連 軋 ， 屬 于 熱 軋 鋁 板 系 列 故 能 做 氧 化 深 加 工 。 在 我 國 5 0 0 0 系 列 鋁 板 屬 于 較 為 成 熟 的 鋁 板 系 列 之 一 。 六 6 0 0 0 系 列 代 表 6 0 6 1 主 要 含 有 鎂 和 硅 兩 種 元 素 ， 故 集 中 了 4 0 0 0 系 列 和 5 0 0 0 系 列 的 優(yōu) 點(diǎn) 6 0 6 1 是 一 種 冷 處 理 鋁 鍛 造 產(chǎn) 品 ， 適 用 于 對(duì) 抗 腐 蝕 性 、 氧 化 性 要 求 高 的 應(yīng) 用 。 可 使 用 性 好 ， 接 口 特 點(diǎn) 優(yōu) 良 ， 容 易 涂 層 ， 加 工 性 好 。 可 以 用 于 低 壓 武 器 和 飛 機(jī) 接 頭 上 。 6 0 6 1 的 一 般 特 點(diǎn) ： 優(yōu) 良 的 接 口 特 征 、 容 易 涂 層 、 強(qiáng) 度 高 、 可 使 用 性 好 ， 抗 腐 蝕 性 強(qiáng) 。 6 0 6 1 鋁 的 典 型 用 途 ： 飛 機(jī) 零 件 、 照 相 機(jī) 零 件 、 耦 合 器 、 船 舶 配 件 和 五 金 、 電 子 配 件 和 接 頭 、 裝 飾 用 或 各 種 五 金 、 鉸 鏈 頭 、 磁 頭 、 剎 車 活 塞 、 水 利 活 塞 、 電 器 配 件 、 閥 門 和 閥 門 零 件 。 七 7 0 0 0 系 列 代 表 7 0 7 5 主 要 含 有 鋅 元 素 。 也 屬 于 航 空 系 列 ， 是 鋁 鎂 鋅 銅 合 金 , 是 可 熱 處 理 合 金 , 屬 于 超 硬 鋁 合 金 , 有 良 好 的 耐 磨 性 . 7 0 7 5 鋁 板 是 經(jīng) 消 除 應(yīng) 力 的 , 加 工 后 不 會(huì) 變 形 、 翹 曲 . 所 有 超 大 超 厚 的 7 0 7 5 鋁 板 全 部 經(jīng) 超 聲 波 探 測(cè) , 可 以 保 證 無 砂 眼 、 雜 質(zhì) . 7 0 7 5 鋁 板 的 熱 導(dǎo) 性 高 , 可 以 縮 短 成 型 時(shí) 間 , 提 高 工 作 效 率 。 主 要 特 點(diǎn) 是 硬 度 大 7 0 7 5 是 高 硬 度 、 高 強(qiáng) 度 的 鋁 合 金 , 常 用 于 制 造 飛 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 及 期 貨 。 它 要 求 強(qiáng) 度 高 、 抗 腐 蝕 性 能 強(qiáng) 的 高 應(yīng) 力 結(jié) 構(gòu) 件 、 模 具 制 造 。 目 前 基 本 依 靠 進(jìn) 口 ， 我 國 的 生 產(chǎn) 工 藝 還 有 待 提 高 。 （ 該 公 司 曾 經(jīng) 有 一 家 外 企 提 出 國 產(chǎn) 的 7 0 7 5 鋁 板 退 火 不 均 勻 ， 出 現(xiàn) 鋁 板 表 面 和 內(nèi) 部 硬 度 不 一 致 的 問 題 ） 八 8 0 0 0 系 列 較 為 常 用 的 為 8 0 1 1 屬 于 其 他 系 列 。 我 記 憶 中 是 以 做 瓶 蓋 為 主 要 功 用 的 鋁 板 ， 也 應(yīng) 用 在 散 熱 器 方 面 ， 大 部 分 應(yīng) 用 為 鋁 箔 。 不 太 常 用 。 九 9 0 0 0 系 列 屬 于 備 用 系 列 ， 科 技 現(xiàn) 在 那 么 發(fā) 達(dá) ， 為 了 應(yīng) 對(duì) 為 了 含 有 其 他 合 金 元 素 的 鋁 板 出 現(xiàn) ， 國 際 鋁 板 帶 聯(lián) 合 會(huì) 特 表 明 9 0 0 0 系 列 為 備 用 系 列 ， 等 待 著 又 一 個(gè) 新 的 品 種 出 現(xiàn) 來 填 補(bǔ) 9 0 0 0 系 列 的 空 白 。 鋁 板 幾 大 最 具 發(fā) 展 潛 力 的 應(yīng) 用 行 業(yè) 2 0 2 1 0 8 0 1 0 1 2 0 2 1 0 8 隨 著 鋁 板 冶 煉 生 產(chǎn) 技 術(shù) 的 成 熟 ， 這 一 性 價(jià) 比 極 高 的 金 屬 材 料 便 迅 速 進(jìn) 入 人 們 生 產(chǎn) 生 活 的 方 方 面 面 ， 成 為 傳 統(tǒng) 金 屬 的 絕 佳 替 代 品 ; 而 在 某 些 傳 統(tǒng) 行 業(yè) ， 鋁 板 的 市 場(chǎng) 前 景 尤 為 廣 泛 。 1 、 易 拉 罐 用 鋁 板 近 年 來 ， 飲 料 市 場(chǎng) 在 發(fā) 展 壯 大 ， 罐 裝 飲 料 也 迎 來 新 的 時(shí) 期 。 易 拉 罐 罐 體 應(yīng) 用 的 是 3 0 0 4 鋁 合 金 ， 鋁 易 拉 罐 主 要 用 5 系 鋁 板 ， 5 1 8 2 應(yīng) 用 比 較 多 。 我 國 鋁 制 罐 體 相 對(duì) 于 外 國 市 場(chǎng) 來 說 ， 起 步 很 晚 ， 但 是 隨 著 罐 裝 飲 料 的 流 行 ， 我 國 也 逐 漸 意 識(shí) 到 這 個(gè) 市 場(chǎng) 的 開 闊 。 由 于 生 產(chǎn) 易 拉 罐 的 鋁 合 金 是 比 較 高 檔 的 鋁 ， 并 且 在 生 產(chǎn) 工 藝 等 方 面 要 求 嚴(yán) 格 ， 因 此 我 國 的 制 罐 鋁 合 金 大 部 分 是 依 靠 進(jìn) 口 。 意 識(shí) 到 這 一 廣 大 市 場(chǎng) 以 后 ， 國 內(nèi) 有 很 多 廠 家 已 經(jīng) 開 始 研 究 罐 料 的 生 產(chǎn) 以 及 使 用 ， 這 一 市 場(chǎng) 正 在 興 起 ， 也 是 企 業(yè) 發(fā) 展 的 機(jī) 遇 與 挑 戰(zhàn) 。 2 、 集 裝 箱 用 鋁 板 集 裝 箱 用 鋁 要 適 用 于 海 運(yùn) ， 還 要 有 硬 度 的 要 求 ， 因 此 ， 集 裝 箱 用 鋁 3 系 和 5 系 鋁 合 金 比 較 常 見 。 中 國 加 入 W T O 以 來 ， 逐 步 在 世 界 經(jīng) 濟(jì) 中 起 到 越 來 越 重 要 的 作 用 ， 進(jìn) 出 額 逐 年 上 升 ， 中 國 集 裝 箱 用 量 急 劇 增 加 ， 帶 來 鋁 行 業(yè) 又 一 個(gè) 新 的 機(jī) 遇 。 3 、 航 空 航 天 鋁 板 航 空 用 的 鋁 板 是 高 端 鋁 ， 對(duì) 于 生 產(chǎn) 工 藝 要 求 嚴(yán) 格 ， 常 用 的 鋁 板 是 7 系 鋁 板 。 航 空 航 天 以 及 軍 事 方 面 ， 比 如 中 國 的 飛 機(jī) 制 造 、 神 舟 飛 船 系 列 、 衛(wèi) 星 等 方 面 。 飛 機(jī) 、 飛 船 等 航 空 機(jī) 器 對(duì) 于 材 料 的 硬 度 要 求 很 高 ， 同 時(shí) 材 料 的 密 度 不 宜 過 大 ， 7 系 鋁 板 能 做 到 這 些 要 求 。 鋁 板 應(yīng) 用 于 生 活 的 方 方 面 面 ， 現(xiàn) 在 世 界 各 地 都 提 倡 節(jié) 能 減 排 ， 鋁 合 金 這 種 環(huán) 境 友 好 型 的 材 料 正 在 逐 步 提 升 在 國 家 積 極 建 設(shè) 中 的 地 位 。 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 專 業(yè) 做 鋁 板 , 多 年 專 注 鋁 板 ， 更 是 得 到 了 廣 大 客 戶 的 大 力 認(rèn) 可 ， 咨 詢 電 話 ： 0 5 7 6 8 8 8 0 6 6 8 8 / 8 8 7 3 5 8 8 8 鋁 板 的 用 途 以 及 分 類 都 有 哪 些 2 0 2 1 0 8 0 1 0 1 2 0 2 1 0 8 鋁 板 是 指 用 鋁 錠 軋 制 加 工 而 成 的 矩 形 板 材 ， 分 為 純 鋁 板 ， 合 金 鋁 板 ， 薄 鋁 板 ， 中 厚 鋁 板 ， 花 紋 鋁 板 。 鋁 板 是 把 厚 度 在 0 . 2 m m 以 上 至 5 0 0 m m 以 下 ， 2 0 0 m m 寬 度 以 上 ， 長 度 1 6 m 以 內(nèi) 的 鋁 材 料 稱 之 為 鋁 板 材 或 者 鋁 片 材 ， 0 . 2 m m 以 下 為 鋁 材 ， 2 0 0 m m 寬 度 以 內(nèi) 為 排 材 或 者 條 材 ( 當(dāng) 然 隨 著 大 設(shè) 備 的 進(jìn) 步 , 最 寬 可 做 到 6 0 0 m m 的 鋁 板 也 比 較 多 ) 。 鋁 板 的 用 途 ： 1 、 照 明 燈 飾 ; 2 、 太 陽 能 反 射 片 ; 3 、 建 筑 外 觀 ; 4 、 室 內(nèi) 裝 潢 ： 天 花 板 ， 墻 面 等 ; 5 、 家 具 、 櫥 柜 ; 6 、 電 梯 ; 7 、 標(biāo) 牌 、 銘 牌 、 箱 包 ; 8 、 汽 車 內(nèi) 外 裝 飾 ; 9 . 室 內(nèi) 裝 飾 品 ： 如 相 框 ; 1 0 、 家 用 電 器 ： 冰 箱 、 微 波 爐 、 音 響 設(shè) 備 等 ; 1 1 . 航 空 航 天 以 及 軍 事 方 面 ， 比 如 中 國 的 大 飛 機(jī) 制 造 ， 神 舟 飛 船 系 列 ， 衛(wèi) 星 等 方 面 ; 1 2 、 機(jī) 械 零 件 加 工 ; 1 3 、 模 具 制 造 ; 1 4 、 化 工 / 保 溫 管 道 包 覆 ; 1 5 、 優(yōu) 質(zhì) 船 板 。 在 鋁 合 金 中 牌 號(hào) 是 有 代 表 意 義 的 ， 下 面 就 依 7 0 7 5 T 6 5 1 鋁 板 牌 號(hào) 為 例 說 明 。 第 一 個(gè) 7 表 示 鋁 與 鋁 合 金 組 別 鋁 鋅 鎂 系 合 金 。 鋁 與 鋁 合 金 組 別 分 為 九 大 類 。 其 中 以 1 、 3 、 5 、 6 、 7 系 的 鋁 、 鋁 合 金 為 主 ， 其 他 系 列 在 實(shí) 際 使 用 當(dāng) 中 用 到 的 幾 率 少 。 第 一 類 ： 1 系 ： 工 業(yè) 純 鋁 第 二 類 ： 2 系 ： 鋁 銅 系 合 金 第 三 類 ： 3 系 ： 鋁 錳 系 合 金 第 四 類 ： 4 系 ： 鋁 硅 系 合 金 第 五 類 ： 5 系 ： 鋁 鎂 系 合 金 第 六 類 ： 6 系 ： 鋁 鎂 硅 系 合 金 第 七 類 ： 7 系 ： 鋁 鋅 鎂 銅 系 合 金 第 八 類 ： 8 系 ： 其 他 合 金 第 九 類 ： 9 系 ： 備 用 合 金 保 養(yǎng) 與 維 護(hù) 鋁 板 具 體 的 清 洗 步 驟 如 下 ： 1 、 先 用 大 量 清 水 沖 洗 板 表 面 ; 2 、 使 用 浸 有 經(jīng) 水 稀 釋 過 的 洗 滌 劑 的 軟 布 輕 輕 的 擦 試 板 面 ; 3 、 再 用 大 量 的 清 水 沖 洗 板 面 ， 將 臟 物 沖 走 ; 4 、 檢 查 板 面 ， 對(duì) 于 沒 有 洗 干 凈 的 地 方 用 洗 滌 劑 重 點(diǎn) 清 洗 ; 5 、 用 清 水 沖 洗 板 面 ， 直 至 將 洗 滌 劑 全 部 沖 掉 。 注 意 ： 不 要 清 洗 熱 的 板 面 ( 溫 度 超 過 4 0 ° C 時(shí) ) ， 因 為 水 分 過 快 的 揮 發(fā) 對(duì) 板 面 烤 漆 有 害 ! 特 別 需 要 注 意 的 是 ， 請(qǐng) 選 用 合 適 的 洗 滌 劑 ， 一 個(gè) 基 本 的 原 則 是 ： 一 定 要 選 用 中 性 洗 滌 劑 ! 請(qǐng) 不 要 使 用 強(qiáng) 堿 性 洗 滌 劑 例 如 氫 氧 化 鉀 、 氫 氧 化 鈉 或 碳 酸 鈉 ， 強(qiáng) 酸 性 洗 滌 劑 ， 磨 蝕 性 洗 滌 劑 以 及 烤 漆 溶 解 性 洗 滌 劑 。 鋁 板 在 汽 車 行 業(yè) 上 的 應(yīng) 用 現(xiàn) 狀 和 發(fā) 展 2 0 2 1 0 7 3 1 3 1 2 0 2 1 0 7 在 世 界 日 益 重 視 節(jié) 能 、 環(huán) 保 的 迫 切 形 勢(shì) 下 ， 汽 車 行 業(yè) 以 減 輕 自 身 重 量 ， 來 降 低 能 耗 、 減 少 廢 氣 排 放 、 提 高 汽 車 動(dòng) 力 已 成 為 各 大 汽 車 企 業(yè) 提 高 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 重 要 方 向 。 鋁 作 為 汽 車 輕 量 化 的 代 表 材 料 ， 對(duì) 如 今 汽 車 行 業(yè) 的 發(fā) 展 ， 成 為 了 減 輕 車 身 重 量 的 重 點(diǎn) 性 原 材 料 。 鋁 板 的 成 形 性 、 生 產(chǎn) 性 能 和 鋼 板 非 常 接 近 ， 因 此 使 用 鋁 合 金 代 替 鋼 鐵 材 料 是 各 國 汽 車 制 造 商 采 用 的 主 要 減 重 手 段 之 一 。 鋁 合 金 自 進(jìn) 入 汽 車 工 業(yè) 領(lǐng) 域 后 發(fā) 展 迅 速 ， 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 逐 漸 擴(kuò) 大 ， 由 早 期 的 散 熱 器 、 車 輪 ， 過 渡 到 缸 體 、 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 罩 、 車 身 等 部 位 ， 再 到 現(xiàn) 在 的 鋁 合 金 車 身 和 底 盤 懸 掛 等 部 件 。 汽 車 用 鋁 板 具 有 質(zhì) 量 輕 、 強(qiáng) 度 高 、 拉 伸 性 能 好 、 抗 腐 蝕 等 優(yōu) 勢(shì) ， 是 汽 車 制 造 和 零 部 件 加 工 的 好 材 料 。 隨 著 國 內(nèi) 產(chǎn) 業(yè) 鏈 迅 速 發(fā) 展 ， 未 來 五 年 中 國 有 望 成 為 全 球 汽 車 鋁 材 極 大 的 市 場(chǎng) ， 以 奔 馳 C 級(jí) 車 為 例 ， 目 前 國 內(nèi) 奔 馳 C 系 列 為 鋼 制 車 身 ， 而 歐 洲 則 高 比 例 采 用 鋁 制 車 身 ， 再 過 幾 年 中 國 將 與 歐 洲 市 場(chǎng) 一 樣 使 用 全 鋁 機(jī) 身 。 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 現(xiàn) 狀 、 趨 勢(shì) 及 展 望 2 0 2 1 0 7 3 1 3 1 2 0 2 1 0 7 一 、 鋁 合 金 材 料 介 紹 我 國 是 鋁 合 金 材 料 生 產(chǎn) 和 消 費(fèi) 大 國 ， 鋁 合 金 材 料 在 交 通 、 海 洋 、 空 天 等 領(lǐng) 域 具 有 廣 泛 應(yīng) 用 ， 尤 其 在 汽 車 、 飛 機(jī) 、 航 天 、 艦 船 等 領(lǐng) 域 的 一 些 輕 量 化 關(guān) 鍵 部 件 上 ， 鋁 合 金 材 料 具 有 不 可 替 代 性 。 而 國 內(nèi) 絕 大 部 分 鋁 合 金 材 料 屬 于 中 低 端 產(chǎn) 品 ， 生 產(chǎn) 能 耗 高 、 效 率 低 、 成 本 高 、 附 加 值 低 ， 惡 性 競(jìng) 爭(zhēng) 的 情 況 難 以 得 到 改 變 ， 且 部 分 高 端 產(chǎn) 品 仍 需 從 國 外 高 價(jià) 購 買 ， 這 無 疑 阻 礙 了 我 國 制 造 業(yè) 升 級(jí) 的 步 伐 。 我 國 雖 在 通 信 、 高 鐵 等 領(lǐng) 域 具 有 顯 著 優(yōu) 勢(shì) ， 但 隨 著 國 際 形 勢(shì) 錯(cuò) 綜 復(fù) 雜 地 變 化 ， 關(guān) 鍵 材 料 領(lǐng) 域 被 卡 脖 子 的 風(fēng) 險(xiǎn) 日 漸 突 出 ， 自 主 創(chuàng) 新 迫 在 眉 睫 。 在 新 的 產(chǎn) 業(yè) 形 勢(shì) 下 ， 發(fā) 展 高 端 鋁 合 金 材 料 綠 色 化 、 智 能 化 的 制 備 與 加 工 技 術(shù) 對(duì) 支 撐 我 國 關(guān) 鍵 制 造 業(yè) 的 可 持 續(xù) 優(yōu) 質(zhì) 發(fā) 展 具 有 重 大 戰(zhàn) 略 意 義 。 本 文 主 要 介 紹 了 國 內(nèi) 外 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 及 研 究 現(xiàn) 狀 ， 分 析 常 用 鋁 合 金 系 的 市 場(chǎng) 需 求 ， 總 結(jié) 目 前 我 國 在 此 領(lǐng) 域 遇 到 的 問 題 以 及 未 來 發(fā) 展 目 標(biāo) ， 并 給 出 相 應(yīng) 的 發(fā) 展 對(duì) 策 ， 以 促 進(jìn) 相 關(guān) 產(chǎn) 業(yè) 的 升 級(jí) 和 進(jìn) 步 。 二 、 國 內(nèi) 外 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 及 研 究 現(xiàn) 狀 （ 一 ） 國 外 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 及 研 究 現(xiàn) 狀 總 體 來 看 ， 工 業(yè) 發(fā) 達(dá) 國 家 鋁 合 金 材 料 開 發(fā) 與 應(yīng) 用 的 歷 史 時(shí) 間 長 ， 基 礎(chǔ) 好 ， 研 究 積 累 雄 厚 ， 鋁 合 金 材 料 體 系 系 統(tǒng) 性 強(qiáng) ， 產(chǎn) 業(yè) 技 術(shù) 水 平 較 高 。 尤 其 是 美 國 、 俄 羅 斯 等 工 業(yè) 強(qiáng) 國 較 早 開 展 了 鋁 合 金 材 料 的 研 發(fā) 工 作 ， 申 請(qǐng) 了 大 量 的 鋁 合 金 牌 號(hào) ， 廣 泛 應(yīng) 用 于 汽 車 、 船 舶 、 空 天 等 領(lǐng) 域 ， 現(xiàn) 已 形 成 了 一 定 程 度 的 專 利 霸 權(quán) 。 在 汽 車 領(lǐng) 域 ， 鋁 合 金 是 實(shí) 現(xiàn) 汽 車 輕 量 化 的 重 要 材 料 。 在 2 X X X 系 鋁 合 金 方 面 ， 美 國 的 雷 伊 路 菲 公 司 和 法 國 的 西 貝 內(nèi) 公 司 相 繼 開 發(fā) 了 2 0 3 6 T 4 、 A U 2 G T 4 鋁 合 金 板 材 ， 用 于 汽 車 車 身 。 在 5 X X X 系 鋁 合 金 方 面 ， 美 國 鋁 業(yè) 公 司 （ A L C O A ） 開 發(fā) 了 X 5 0 8 5 O 、 5 1 8 2 O 等 鋁 合 金 ， 用 于 車 身 內(nèi) 板 。 在 6 X X X 系 鋁 合 金 方 面 ， 美 國 研 制 了 6 0 0 9 和 6 0 1 0 車 身 鋁 合 金 板 。 挪 威 海 德 魯 鋁 業(yè) 公 司 在 2 0 1 8 年 開 發(fā) 了 H H S 3 6 0 合 金 ， 抗 拉 強(qiáng) 度 比 6 0 8 2 合 金 提 高 了 1 0 . 8 % ， 達(dá) 到 3 6 0 N / m m 2 ， 伸 長 率 達(dá) 到 1 0 % ； 之 后 ， 該 公 司 又 在 此 基 礎(chǔ) 上 開 發(fā) 了 H H S 4 0 0 合 金 ， 抗 壓 強(qiáng) 度 達(dá) 到 4 0 0 N / m m 2 ， 屈 服 強(qiáng) 度 ≥ 3 7 0 N / m m 2 ， 伸 長 率 為 8 % ， 主 要 應(yīng) 用 于 汽 車 制 造 。 美 國 的 肯 聯(lián) 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 H S A 6 系 列 合 金 ， 其 中 H S A 6 T 6 合 金 擠 壓 型 材 的 最 低 屈 服 強(qiáng) 度 為 3 7 0 N / m m 2 ， 而 最 低 抗 拉 強(qiáng) 度 為 4 0 0 N / m m 2 ， 與 采 用 傳 統(tǒng) 鋁 合 金 材 料 制 造 的 全 鋁 汽 車 質(zhì) 量 相 比 ， 可 減 重 3 0 % 以 上 。 目 前 ， 國 外 先 進(jìn) 鋁 加 工 企 業(yè) 致 力 于 開 發(fā) 低 成 本 的 汽 車 板 。 印 度 的 諾 貝 麗 斯 鋁 業(yè) 公 司 已 經(jīng) 推 出 A d v a n z T M 系 列 合 金 A c 5 7 5 4 R ， 進(jìn) 一 步 減 輕 了 汽 車 重 量 。 該 公 司 還 與 捷 豹 路 虎 汽 車 有 限 公 司 合 作 開 發(fā) 了 具 有 優(yōu) 異 成 形 和 卷 邊 性 能 的 A C 1 7 0 P X 鋁 合 金 ， 用 于 汽 車 覆 蓋 件 外 板 。 而 美 國 的 奧 科 寧 克 公 司 成 功 開 發(fā) 了 新 一 代 汽 車 板 生 產(chǎn) 設(shè) 備 與 工 藝 “ M i c r o M i l l ” 技 術(shù) ， 極 大 地 提 升 了 汽 車 車 身 和 覆 蓋 件 用 鋁 板 的 性 能 ， 綜 合 性 能 提 升 2 0 % ， 成 本 降 低 3 0 % 。 目 前 ， 在 汽 車 車 身 板 領(lǐng) 域 ， 應(yīng) 用 最 多 的 為 6 0 8 2 鋁 合 金 ， 在 前 后 防 撞 梁 上 較 多 企 業(yè) 嘗 試 使 用 6 X X X 系 或 7 X X X 系 擠 壓 型 材 來 制 備 。 在 船 舶 領(lǐng) 域 ， 鋁 合 金 在 船 舶 上 的 應(yīng) 用 逐 漸 擴(kuò) 大 。 國 外 發(fā) 展 較 早 。 迄 今 為 止 ， 主 要 是 5 X X X 系 和 6 X X X 系 鋁 合 金 ， 分 別 用 于 船 殼 體 和 船 上 建 筑 。 在 變 形 鋁 合 金 方 面 ， 主 要 有 ： 美 國 的 5 0 8 6 、 5 4 5 6 合 金 ， 日 本 的 5 0 8 3 合 金 ， 英 國 的 N 8 （ 5 0 8 3 ） 合 金 ， 前 蘇 聯(lián) 的 A M r 6 （ 5 A 0 6 ） 、 A M r 6 1 、 B 4 8 4 （ 0 1 9 8 0 ） 、 K 4 8 1 、 K 4 8 2 合 金 。 俄 羅 斯 研 制 了 含 鈧 （ 0 . 1 % ~ 0 . 3 % ） 的 高 強(qiáng) 度 A l Z n M g 系 合 金 （ 如 0 1 9 7 0 、 0 1 9 7 5 合 金 等 ） 。 在 鑄 造 鋁 合 金 方 面 ， 主 要 有 ： 蘇 聯(lián) 的 B A П 5 、 A П 4 M （ Z L 1 1 1 ） 、 A П 8 （ Z L 3 0 1 ） 、 A П 1 3 、 A П 2 5 、 A П 2 7 合 金 ， 美 國 的 3 5 6 （ Z L 1 0 1 ） 、 S E M 3 2 8 （ Z L 1 0 6 ） 、 5 1 4 （ Z L 3 0 2 ） 、 5 1 5 、 5 1 8 （ Y L 3 0 2 ） 、 5 2 0 （ Z L 3 0 1 ） 、 X 2 5 0 合 金 等 。 目 前 船 舶 領(lǐng) 域 對(duì) 鋁 合 金 材 料 的 使 用 仍 然 以 5 0 8 3 合 金 以 及 其 改 進(jìn) 型 合 金 為 主 ， 充 分 利 用 其 耐 腐 蝕 性 能 、 焊 接 性 能 、 易 成 形 性 能 以 及 力 學(xué) 性 能 的 綜 合 優(yōu) 勢(shì) 。 在 空 天 領(lǐng) 域 ， 現(xiàn) 代 空 天 用 鋁 材 朝 著 高 綜 合 性 能 、 低 密 度 、 大 規(guī) 格 、 高 均 勻 性 和 功 構(gòu) 一 體 化 方 向 發(fā) 展 。 針 對(duì) 2 X X X 系 鋁 合 金 ， 美 國 鋁 業(yè) 公 司 和 法 國 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 具 有 高 強(qiáng) 高 損 傷 容 限 的 2 0 2 6 和 2 0 2 7 合 金 ， 其 擠 壓 件 （ 厚 度 為 1 2 ~ 8 2 m m ） 和 板 材 （ 厚 度 為 1 2 ~ 5 5 m m ） 比 2 0 2 4 合 金 分 別 提 高 2 0 % ~ 2 5 % 和 1 0 % 。 在 7 X X X 系 鋁 合 金 方 面 ， 美 國 鋁 業(yè) 公 司 、 法 國 鋁 業(yè) 公 司 以 及 德 國 愛 勵(lì) 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 具 有 低 淬 火 敏 感 性 的 高 強(qiáng) 韌 鋁 合 金 ： 7 0 8 5 、 7 1 4 0 、 7 0 8 1 。 在 超 高 強(qiáng) 鋁 合 金 方 面 ， 法 國 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 7 0 5 6 T 7 9 / T 7 6 合 金 ， 已 用 于 A 3 8 0 飛 機(jī) 翼 壁 板 等 。 在 A l L i 合 金 方 面 ， 俄 羅 斯 開 發(fā) 了 1 4 6 0 合 金 ， 美 國 開 發(fā) 了 W e l d l i t e 系 列 合 金 和 2 0 9 7 、 2 1 9 7 、 2 1 9 5 鋁 鋰 合 金 。 美 國 肯 聯(lián) 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 低 密 度 、 高 韌 性 和 高 損 傷 容 限 性 能 的 2 0 5 0 和 2 1 9 8 合 金 （ A l C u L i M g A g ） 。 2 0 1 0 年 ， 美 國 肯 聯(lián) 鋁 業(yè) 公 司 為 A l C u L i 系 合 金 注 冊(cè) 了 A i r w a r e 商 標(biāo) 。 目 前 空 天 領(lǐng) 域 對(duì) 鋁 合 金 材 料 的 需 求 主 要 集 中 在 高 強(qiáng) 度 的 2 X X X 和 7 X X X 系 合 金 ， 以 及 密 度 較 低 的 鋁 鋰 合 金 。 （ 二 ） 國 內(nèi) 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 及 研 究 現(xiàn) 狀 “ 十 三 五 ” 以 來 ， 我 國 鋁 材 生 產(chǎn) 能 力 和 技 術(shù) 水 平 取 得 了 巨 大 進(jìn) 步 ， 2 0 1 9 年 鋁 材 產(chǎn) 量 達(dá) 到 5 . 2 5 2 × 1 0 7 t ， 居 世 界 首 位 。 我 國 自 主 研 發(fā) 了 L C 4 、 L C 9 、 L Y 1 2 、 2 A 1 2 、 2 A 1 6 、 7 A 0 4 、 7 B 0 4 、 7 A 5 0 、 7 B 5 0 等 系 列 鋁 合 金 ， 建 立 了 第 一 代 、 第 二 代 、 第 三 代 鋁 合 金 材 料 加 工 技 術(shù) 體 系 。 近 年 來 ， 我 國 自 行 研 制 的 新 型 高 強(qiáng) 韌 鑄 造 鋁 合 金 、 第 三 代 鋁 鋰 合 金 、 高 性 能 鋁 合 金 型 材 的 性 能 均 達(dá) 到 國 際 先 進(jìn) 水 平 。 在 《 變 形 鋁 及 鋁 合 金 化 學(xué) 成 分 》 （ G B / T 3 1 9 0 — 2 0 2 0 ） 中 ， 近 1 0 年 我 國 共 增 加 了 2 9 個(gè) 國 產(chǎn) 鋁 合 金 牌 號(hào) 。 其 中 北 京 工 業(yè) 大 學(xué) 在 國 際 上 率 先 掌 握 了 含 鉺 彌 散 強(qiáng) 化 鋁 合 金 的 制 備 和 加 工 技 術(shù) ， 研 發(fā) 的 含 鉺 5 E 8 3 鋁 合 金 冷 軋 板 、 5 E 0 6 鋁 合 金 熱 軋 板 、 熱 擠 壓 壁 板 等 5 個(gè) 合 金 牌 號(hào) 列 入 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) ， 在 國 防 及 汽 車 等 領(lǐng) 域 獲 得 重 要 應(yīng) 用 ， 部 分 品 種 替 代 了 進(jìn) 口 產(chǎn) 品 。 針 對(duì) 高 性 能 鋁 合 金 型 材 的 擠 壓 成 形 工 藝 與 裝 備 ， 中 車 聯(lián) 合 高 校 開 發(fā) 出 了 鋁 合 金 精 煉 、 凈 化 、 錠 坯 均 勻 化 等 技 術(shù) ， 研 制 出 了 大 型 擠 壓 模 具 和 設(shè) 備 ， 使 鋁 合 金 型 材 的 開 發(fā) 周 期 縮 短 了 2 5 % ， 成 本 降 低 1 5 % ， 成 品 率 提 高 到 6 2 % 。 東 北 大 學(xué) 和 大 連 交 通 大 學(xué) 分 別 開 發(fā) 了 液 態(tài) 金 屬 、 半 固 態(tài) 金 屬 與 固 態(tài) 金 屬 的 連 續(xù) 擠 壓 短 流 程 加 工 技 術(shù) ， 實(shí) 現(xiàn) 了 產(chǎn) 業(yè) 化 ， 在 該 技 術(shù) 領(lǐng) 域 達(dá) 到 國 際 先 進(jìn) 或 領(lǐng) 先 水 平 。 山 東 南 山 鋁 業(yè) 股 份 有 限 公 司 順 利 進(jìn) 入 波 音 公 司 的 全 球 供 應(yīng) 商 名 錄 。 中 國 忠 旺 控 股 有 限 公 司 先 后 收 購 了 德 國 烏 納 鋁 業(yè) 股 份 有 限 公 司 和 以 澳 大 利 亞 為 生 產(chǎn) 基 地 的 全 鋁 超 級(jí) 游 艇 制 造 商 S i l v e r Y a c h t s L t d . 的 控 股 權(quán) 。 中 鋁 東 北 輕 合 金 有 限 責(zé) 任 公 司 、 西 南 鋁 業(yè) （ 集 團(tuán) ） 有 限 責(zé) 任 公 司 、 西 北 鋁 業(yè) 有 限 責(zé) 任 公 司 提 供 的 由 關(guān) 鍵 鋁 合 金 材 料 制 造 的 大 批 先 進(jìn) 武 器 亮 相 、 點(diǎn) 兵 沙 場(chǎng) 。 此 外 ， 東 北 大 學(xué) 、 上 海 交 通 大 學(xué) 、 中 鋁 材 料 應(yīng) 用 研 究 院 有 限 公 司 、 吉 林 大 學(xué) 等 在 高 強(qiáng) 高 導(dǎo) 變 形 鋁 合 金 、 汽 車 用 鋁 合 金 和 鑄 造 鋁 合 金 方 面 達(dá) 到 國 際 先 進(jìn) 或 領(lǐng) 先 水 平 。 目 前 ， 具 有 我 國 知 識(shí) 產(chǎn) 權(quán) 的 部 分 鋁 合 金 材 料 已 經(jīng) 應(yīng) 用 于 汽 車 、 船 舶 、 空 天 等 領(lǐng) 域 。 在 汽 車 領(lǐng) 域 ， 我 國 的 鋁 合 金 汽 車 板 已 初 具 規(guī) 模 化 生 產(chǎn) 能 力 ， 但 成 熟 產(chǎn) 品 僅 限 6 0 1 6 與 5 1 8 2 牌 號(hào) ， 其 他 牌 號(hào) 仍 未 具 備 批 量 供 貨 能 力 。 近 年 來 ， 中 國 鋁 業(yè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 在 汽 車 輕 量 化 領(lǐng) 域 取 得 了 一 定 的 成 果 ， 開 發(fā) 了 汽 車 用 6 0 1 6 、 6 0 1 4 、 5 1 8 2 、 5 7 5 4 合 金 ， 并 在 吉 利 汽 車 、 海 馬 汽 車 制 造 中 實(shí) 現(xiàn) 小 批 量 應(yīng) 用 。 在 船 舶 領(lǐng) 域 ， 我 國 近 些 年 來 開 發(fā) 的 可 以 商 業(yè) 化 應(yīng) 用 的 船 用 鋁 合 金 板 材 / 型 材 為 5 0 8 3 、 6 0 6 1 、 6 0 8 2 鋁 合 金 ， 隨 著 國 家 深 藍(lán) 戰(zhàn) 略 的 實(shí) 施 ， 中 國 已 開 始 建 造 自 己 的 郵 輪 、 “ 海 上 牧 場(chǎng) ” 、 鉆 井 平 臺(tái) 、 發(fā) 電 站 、 直 升 機(jī) 平 臺(tái) ， 招 商 局 集 團(tuán) 有 限 公 司 的 第 一 艘 極 地 號(hào) 郵 輪 已 交 付 使 用 。 船 體 其 他 部 位 以 及 符 合 我 國 海 洋 與 河 流 環(huán) 境 的 鋁 合 金 材 料 開 發(fā) 仍 存 在 大 量 空 白 ， 尚 需 多 領(lǐng) 域 、 多 學(xué) 科 交 叉 合 作 。 在 空 天 領(lǐng) 域 ， 中 國 鋁 業(yè) 集 團(tuán) 有 限 公 司 下 屬 的 鋁 加 工 企 業(yè) 、 北 京 航 空 材 料 研 究 院 、 有 研 科 技 集 團(tuán) 有 限 公 司 和 中 南 大 學(xué) 等 開 發(fā) 了 超 高 強(qiáng) 鋁 合 金 、 高 純 高 損 傷 容 限 鋁 合 金 、 鋁 鋰 合 金 和 稀 土 鋁 合 金 等 ， 并 以 此 為 基 礎(chǔ) 開 發(fā) 了 2 1 2 4 T 3 5 1 、 2 0 2 4 T 8 5 1 、 2 0 2 4 H D T 板 材 ， 7 0 5 0 / 2 1 2 4 超 寬 超 厚 板 ， 7 B 5 0 T 7 7 5 1 厚 板 ， 7 A 5 5 T 7 7 5 1 厚 板 ， 2 A 9 7 鋁 鋰 合 金 薄 板 及 型 材 ， 2 2 9 7 鋁 鋰 合 金 厚 板 等 產(chǎn) 品 ， 實(shí) 現(xiàn) 了 多 種 產(chǎn) 品 的 國 產(chǎn) 化 。 開 發(fā) 出 高 強(qiáng) 高 韌 低 淬 火 敏 感 性 7 A 8 5 鍛 件 ， 實(shí) 現(xiàn) 批 量 應(yīng) 用 ， 填 補(bǔ) 了 國 內(nèi) 空 白 。 西 南 鋁 業(yè) （ 集 團(tuán) ） 有 限 責(zé) 任 公 司 研 制 出 的 1 0 m 整 體 環(huán) 件 ， 連 續(xù) 刷 新 了 鋁 合 金 整 體 環(huán) 件 的 世 界 記 錄 。 三 、 我 國 鋁 合 金 材 料 領(lǐng) 域 存 在 的 問 題 值 得 注 意 的 是 ， 雖 然 我 國 鋁 合 金 材 料 在 產(chǎn) 業(yè) 規(guī) 模 與 技 術(shù) 水 平 上 成 績(jī) 斐 然 ， 但 是 我 國 現(xiàn) 代 工 業(yè) 體 系 建 設(shè) 起 步 晚 、 底 子 薄 ， 追 趕 發(fā) 達(dá) 國 家 難 度 較 大 ， 相 當(dāng) 部 分 關(guān) 鍵 基 礎(chǔ) 材 料 、 核 心 零 部 件 仍 不 能 自 給 。 我 國 在 未 來 較 長 一 段 時(shí) 期 內(nèi) 都 是 關(guān) 鍵 基 礎(chǔ) 材 料 的 需 求 大 國 ， 對(duì) 此 類 材 料 數(shù) 量 和 種 類 的 需 求 將 持 續(xù) 增 加 。 而 高 端 材 料 在 產(chǎn) 業(yè) 體 系 中 所 占 比 例 不 高 ， 原 始 創(chuàng) 新 偏 少 、 基 礎(chǔ) 共 性 關(guān) 鍵 技 術(shù) 和 精 深 加 工 技 術(shù) 研 發(fā) 不 足 。 美 國 鋁 業(yè) 公 司 有 3 萬 項(xiàng) 專 利 ， 與 之 相 對(duì) 的 是 中 國 企 業(yè) 原 創(chuàng) 性 專 利 少 ， 幾 百 個(gè) 常 用 牌 號(hào) ， 中 國 自 己 研 發(fā) 的 卻 很 少 ， 同 時(shí) 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 的 一 致 性 、 均 勻 性 、 穩(wěn) 定 性 不 高 。 大 飛 機(jī) 用 預(yù) 拉 伸 厚 板 和 蒙 皮 板 、 乘 用 車 面 板 等 質(zhì) 量 穩(wěn) 定 性 有 待 提 高 ， 部 分 高 端 鋁 板 帶 箔 材 等 仍 依 賴 進(jìn) 口 。 此 外 ， 我 國 鋁 合 金 材 料 產(chǎn) 業(yè) 粗 放 式 發(fā) 展 的 問 題 嚴(yán) 重 ， 產(chǎn) 業(yè) 規(guī) 模 增 長 雖 快 ， 但 研 制 少 ， “ 產(chǎn) 學(xué) 研 ” 一 體 化 的 技 術(shù) 創(chuàng) 新 力 量 薄 弱 ， 高 校 與 企 業(yè) 之 間 無 法 發(fā) 揮 協(xié) 同 創(chuàng) 新 優(yōu) 勢(shì) 。 所 以 ， 逐 步 推 進(jìn) 相 關(guān) 研 究 和 產(chǎn) 業(yè) 向 高 質(zhì) 量 、 高 創(chuàng) 新 、 高 效 率 發(fā) 展 十 分 重 要 。 在 汽 車 領(lǐng) 域 ， 我 國 汽 車 用 鋁 合 金 板 材 仍 面 臨 三 大 問 題 ： ① 缺 少 具 有 自 主 知 識(shí) 產(chǎn) 權(quán) 的 汽 車 用 鋁 合 金 ， 高 端 汽 車 用 鋁 未 實(shí) 現(xiàn) 系 列 化 ， 難 以 滿 足 汽 車 公 司 的 個(gè) 性 化 需 求 ； ② 汽 車 板 應(yīng) 用 技 術(shù) 研 發(fā) 平 臺(tái) 建 設(shè) 不 足 ， 在 先 進(jìn) 成 形 、 異 種 材 料 連 接 、 低 成 本 與 環(huán) 保 的 零 部 件 制 造 與 表 面 處 理 方 面 都 需 加 強(qiáng) 研 究 ； ③ 需 加 強(qiáng) 鋁 合 金 型 材 在 新 能 源 汽 車 上 的 應(yīng) 用 ， 建 立 相 應(yīng) 技 術(shù) 創(chuàng) 新 平 臺(tái) ， 開 發(fā) 車 身 結(jié) 構(gòu) 、 電 驅(qū) 系 統(tǒng) 、 電 池 托 盤 、 副 車 架 、 表 面 處 理 等 相 關(guān) 產(chǎn) 品 。 在 船 舶 領(lǐng) 域 ， 我 國 船 舶 用 鋁 合 金 仍 存 在 兩 方 面 的 技 術(shù) 瓶 頸 ： 一 是 船 舶 用 鋁 合 金 的 開 發(fā) 種 類 偏 少 ， 合 金 綜 合 性 能 、 質(zhì) 量 穩(wěn) 定 性 低 于 國 外 同 牌 號(hào) 板 材 ； 二 是 鋁 合 金 材 料 的 船 舶 應(yīng) 用 技 術(shù) ， 主 要 體 現(xiàn) 在 焊 接 技 術(shù) 上 。 我 國 在 攪 拌 摩 擦 焊 和 激 光 焊 方 面 與 國 外 仍 有 差 距 ， 限 制 了 船 舶 用 鋁 合 金 的 發(fā) 展 。 在 空 天 領(lǐng) 域 ， 我 國 在 空 天 鋁 合 金 的 研 發(fā) 和 應(yīng) 用 方 面 與 發(fā) 達(dá) 國 家 仍 有 明 顯 差 距 。 我 國 對(duì) 新 合 金 的 開 發(fā) 處 于 仿 制 階 段 ， 研 制 的 合 金 品 種 較 少 ； 對(duì) 合 金 化 基 礎(chǔ) 理 論 研 究 較 少 。 我 國 航 空 材 料 產(chǎn) 品 的 質(zhì) 量 穩(wěn) 定 性 、 成 本 與 進(jìn) 口 材 料 還 存 在 一 定 差 距 。 四 、 各 系 鋁 合 金 材 料 的 市 場(chǎng) 需 求 及 發(fā) 展 趨 勢(shì) 鋁 合 金 的 市 場(chǎng) 需 求 往 往 決 定 了 鋁 合 金 制 品 的 種 類 、 產(chǎn) 量 及 性 能 特 征 。 由 于 鋁 合 金 種 類 繁 多 ， 國 內(nèi) 外 發(fā) 展 過 程 及 現(xiàn) 狀 也 不 盡 相 同 ， 且 一 部 分 鋁 合 金 會(huì) 交 叉 應(yīng) 用 于 汽 車 、 船 舶 及 航 空 航 天 領(lǐng) 域 ， 所 以 該 部 分 以 鋁 合 金 系 來 進(jìn) 行 分 類 闡 述 。 （ 一 ） 2 X X X 系 鋁 合 金 2 X X X （ A 1 C u M g ） 系 鋁 合 金 具 有 高 的 抗 拉 強(qiáng) 度 、 韌 性 和 疲 勞 強(qiáng) 度 ， 良 好 的 耐 熱 、 加 工 及 焊 接 性 能 ， 被 廣 泛 應(yīng) 用 于 空 天 、 汽 車 及 兵 器 工 業(yè) 等 領(lǐng) 域 。 主 要 牌 號(hào) 有 2 A 0 1 、 2 A 0 2 、 2 A 0 6 、 2 A 1 1 、 2 A 1 2 等 。 針 對(duì) 提 高 強(qiáng) 度 、 強(qiáng) 韌 性 匹 配 、 耐 損 傷 容 限 性 能 相 繼 開 發(fā) 了 一 系 列 合 金 ， 如 2 0 2 4 、 2 1 2 4 、 2 5 2 4 、 2 3 2 4 合 金 等 。 我 國 裝 備 型 號(hào) 向 輕 量 化 、 長 壽 命 、 高 可 靠 、 低 成 本 方 向 發(fā) 展 ， 對(duì) 機(jī) 身 蒙 皮 材 料 的 斷 裂 韌 性 、 抗 裂 紋 擴(kuò) 展 能 力 和 耐 蝕 性 能 具 有 較 高 的 要 求 。 國 外 在 2 0 2 4 T 3 5 1 鋁 合 金 厚 板 基 礎(chǔ) 上 ， 已 開 發(fā) 出 了 具 有 不 同 強(qiáng) 度 、 韌 性 、 疲 勞 、 耐 腐 蝕 性 能 匹 配 的 2 3 2 4 、 2 6 2 4 等 機(jī) 翼 下 翼 面 用 高 損 傷 容 限 鋁 合 金 ， 并 實(shí) 現(xiàn) 裝 機(jī) 應(yīng) 用 。 我 們 迫 切 需 要 開 展 高 損 傷 容 限 2 X X X 系 鋁 合 金 的 開 發(fā) 工 作 ， 未 來 ， 復(fù) 合 微 合 金 化 將 是 A l C u M g 系 高 強(qiáng) 鋁 合 金 一 個(gè) 重 要 發(fā) 展 方 向 。 （ 二 ） 4 X X X 系 鋁 合 金 目 前 我 國 汽 車 活 塞 主 要 使 用 共 晶 和 亞 共 晶 A l S i 合 金 ， 但 是 隨 著 對(duì) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 性 能 要 求 的 不 斷 提 高 ， 難 以 滿 足 性 能 要 求 。 過 共 晶 A l S i 合 金 密 度 低 ， 線 膨 脹 系 數(shù) 小 ， 抗 磨 性 和 體 積 穩(wěn) 定 性 更 高 ， 與 亞 共 晶 和 共 晶 A l S i 合 金 相 比 是 更 為 理 想 的 活 塞 材 料 。 國 外 已 批 量 生 產(chǎn) 過 共 晶 A l S i 合 金 活 塞 ， 并 應(yīng) 用 于 載 重 汽 車 和 轎 車 ， 如 美 國 的 A 3 9 0 合 金 ， 日 本 的 A C 9 A 和 A C 8 A （ Z L 1 0 9 ） 合 金 ， 澳 大 利 亞 的 A 3 9 0 合 金 。 但 是 目 前 我 國 生 產(chǎn) 過 共 晶 A l S i 合 金 活 塞 的 廠 家 很 少 ， 大 部 分 依 賴 進(jìn) 口 。 另 外 ， 汽 車 渦 輪 增 壓 鋁 合 金 材 料 與 國 外 也 存 在 較 大 差 距 ， 高 性 能 汽 車 渦 輪 增 壓 鋁 合 金 材 料 主 要 依 賴 日 本 等 國 家 。 因 此 ， 開 發(fā) 高 性 能 活 塞 、 渦 輪 增 壓 葉 輪 關(guān) 鍵 汽 車 鋁 合 金 材 料 勢(shì) 在 必 行 。 （ 三 ） 5 X X X 系 鋁 合 金 A l M g 合 金 特 別 是 高 M g 含 量 的 A l M g 合 金 具 有 高 的 比 強(qiáng) 度 、 良 好 的 焊 接 性 和 耐 蝕 性 ， 將 成 為 未 來 空 天 、 高 速 列 車 、 海 洋 等 領(lǐng) 域 極 具 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 材 料 。 目 前 ， 空 天 、 列 車 、 海 洋 等 應(yīng) 用 的 A l M g 合 金 板 材 、 型 材 以 及 焊 絲 主 要 依 靠 進(jìn) 口 ， 高 端 焊 絲 市 場(chǎng) 基 本 上 被 美 國 A L C O A 所 壟 斷 ， E R 5 1 8 3 、 E R 5 3 5 6 合 金 主 要 依 靠 進(jìn) 口 ， 進(jìn) 口 量 約 占 其 銷 量 的 7 0 % ， 艦 艇 用 A l M g 合 金 主 要 依 賴 于 俄 羅 斯 。 高 M g 含 量 的 合 金 常 規(guī) 鑄 錠 中 枝 晶 發(fā) 達(dá) 、 共 晶 相 偏 析 嚴(yán) 重 ， 成 形 性 能 差 ， 目 前 加 工 方 法 仍 存 在 諸 多 問 題 ， 如 性 能 低 、 表 觀 質(zhì) 量 差 、 工 序 長 、 質(zhì) 量 不 穩(wěn) 定 、 成 品 率 低 等 。 亞 快 速 凝 固 與 成 形 可 以 抑 制 M g 的 析 出 ， 同 時(shí) 可 以 調(diào) 控 得 到 細(xì) 小 等 軸 晶 和 納 米 析 出 相 ， 大 幅 度 提 高 材 料 的 性 能 與 均 一 性 。 因 此 ， 開 發(fā) 高 性 能 A l M g 合 金 亞 快 速 凝 固 連 續(xù) 流 變 擠 壓 和 軋 制 技 術(shù) ， 有 望 解 決 高 品 質(zhì) A l M g 合 金 的 需 求 。 （ 四 ） 6 X X X 系 鋁 合 金 6 X X X 系 鋁 合 金 材 料 是 軌 道 交 通 、 汽 車 、 電 子 等 領(lǐng) 域 的 關(guān) 鍵 材 料 。 從 2 0 世 紀(jì) 8 0 年 代 起 ， 歐 美 、 日 本 等 發(fā) 達(dá) 國 家 和 地 區(qū) 研 發(fā) 了 車 用 鋁 合 金 ， 注 冊(cè) 了 6 0 0 9 、 6 0 1 6 、 6 0 1 0 、 6 1 1 1 、 6 0 2 2 、 6 0 8 2 等 牌 號(hào) ， 形 成 了 較 完 整 的 汽 車 車 身 板 、 擠 壓 材 、 鍛 件 等 生 產(chǎn) 和 應(yīng) 用 體 系 。 我 國 6 X X X 系 鋁 合 金 車 身 板 和 鍛 件 的 產(chǎn) 業(yè) 化 研 發(fā) 剛 剛 起 步 ， 存 在 明 顯 差 距 。 我 國 工 業(yè) 和 信 息 化 部 提 出 重 點(diǎn) 發(fā) 展 的 車 用 鋁 合 金 薄 板 是 ： 6 0 1 6 S 、 6 0 1 6 I H 、 6 0 1 6 I B R 、 6 A 1 6 S 、 6 A 1 6 I B R 、 6 0 2 2 等 ， 典 型 6 X X X 系 鋁 合 金 板 材 伸 長 率 A 5 0 ≥ 2 5 % ， r 值 ≥ 0 . 6 0 ， 6 0 d 停 放 屈 服 強(qiáng) 度 R p 0 . 2 ≤ 1 4 0 N / m m 2 ， 烤 漆 硬 化 屈 服 強(qiáng) 度 增 量 ≥ 8 0 N / m m 2 。 針 對(duì) 不 同 需 求 ， 開 發(fā) 6 X X X 系 鋁 合 金 的 設(shè) 計(jì) 、 制 備 及 加 工 技 術(shù) 成 為 發(fā) 展 的 必 然 趨 勢(shì) 。 （ 五 ） 7 X X X 系 鋁 合 金 7 X X X 系 鋁 合 金 具 有 較 好 的 耐 應(yīng) 力 腐 蝕 性 能 ， 是 鋁 合 金 中 強(qiáng) 度 最 高 的 一 個(gè) 系 列 ， 是 國 際 上 公 認(rèn) 的 航 空 主 干 材 料 。 最 近 ， 國 外 開 發(fā) 了 7 0 5 5 合 金 （ A l 8 Z n 2 . 0 5 M g 2 . 3 C u 0 . 1 6 Z r ） ， 其 在 T 7 7 5 1 1 狀 態(tài) 下 屈 服 應(yīng) 力 超 過 了 6 2 0 M P a ， 用 于 波 音 7 7 7 飛 機(jī) ， 減 重 6 3 5 k g 。 目 前 我 國 航 空 用 7 X X X 系 鋁 合 金 缺 乏 系 統(tǒng) 的 合 金 設(shè) 計(jì) 和 制 備 加 工 技 術(shù) ， 某 些 產(chǎn) 品 完 全 依 靠 進(jìn) 口 。 由 于 7 X X X 系 鋁 合 金 大 規(guī) 格 鑄 錠 合 金 元 素 多 、 凝 固 區(qū) 間 寬 、 鑄 造 應(yīng) 力 大 、 合 金 元 素 易 氧 化 / 偏 析 等 ， 鑄 錠 冶 金 質(zhì) 量 較 差 ， 室 溫 成 形 性 能 較 低 ， 開 發(fā) 新 型 7 X X X 系 鋁 合 金 具 有 重 要 意 義 。 （ 六 ） 鋁 鋰 （ A l L i ） 合 金 鋁 鋰 合 金 是 近 年 來 航 空 材 料 中 發(fā) 展 最 迅 猛 的 輕 量 化 材 料 ， 具 有 密 度 低 、 彈 性 模 量 高 、 比 剛 度 高 、 疲 勞 性 能 好 、 耐 腐 蝕 等 特 點(diǎn) ， 取 代 常 規(guī) 鋁 合 金 后 ， 質(zhì) 量 可 減 輕 1 0 % ~ 2 0 % ， 剛 度 提 高 1 5 % ~ 2 0 % 。 美 國 A L C O A 公 司 在 2 1 世 紀(jì) 初 啟 動(dòng) 了 “ A L C O A 航 空 2 0 / 2 0 計(jì) 劃 ” ， 目 標(biāo) 是 在 2 0 年 內(nèi) 將 航 空 鋁 合 金 成 本 和 重 量 各 減 少 2 0 % 。 肯 聯(lián) 鋁 業(yè) 公 司 開 發(fā) 了 低 密 度 、 高 韌 性 和 高 損 傷 容 限 性 能 的 2 0 5 0 和 2 1 9 8 鋁 鋰 合 金 （ A l C u L i M g A g ） 。 我 國 自 主 研 制 的 A l L i 合 金 牌 號(hào) 極 少 ， 僅 1 4 2 0 合 金 獲 得 應(yīng) 用 ， C 9 1 9 客 機(jī) 使 用 的 鋁 鋰 合 金 由 美 國 鋁 業(yè) 公 司 提 供 。 國 內(nèi) 僅 能 生 產(chǎn) 1 4 2 0 、 2 1 9 5 、 2 1 9 7 、 2 A 9 7 等 有 限 合 金 牌 號(hào) ， 鑄 錠 僅 為 （ （ 3 1 0 ~ 4 0 0 ） × 1 2 8 0 × 4 0 0 0 ） m m 以 下 扁 錠 及 ？ 6 5 0 m m 以 下 圓 錠 。 航 空 高 端 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 厚 度 6 0 m m 以 上 、 寬 1 5 0 0 m m 以 上 的 扁 錠 （ 2 B 1 6 ） ， 以 及 直 徑 1 5 0 0 m m 以 上 鑄 錠 （ 2 B 1 6 ） 尚 未 實(shí) 現(xiàn) 工 業(yè) 生 產(chǎn) 。 因 此 開 展 新 型 鋁 鋰 合 金 設(shè) 計(jì) 、 超 大 規(guī) 格 鑄 錠 制 備 和 深 加 工 技 術(shù) 具 有 重 要 意 義 。 （ 七 ） 耐 熱 鋁 合 金 耐 熱 鋁 合 金 通 過 調(diào) 控 S i 、 F e 、 N i 、 A g 、 稀 土 等 元 素 ， 使 鋁 合 金 在 高 溫 下 具 有 抗 氧 化 及 抗 蠕 變 能 力 ， 是 空 天 、 汽 車 、 軌 道 交 通 等 領(lǐng) 域 的 關(guān) 鍵 基 礎(chǔ) 材 料 。 傳 統(tǒng) 的 耐 熱 鋁 合 金 有 ： 2 5 1 9 、 2 6 1 8 、 2 2 1 9 、 2 D 7 0 等 。 隨 著 空 天 和 汽 車 工 業(yè) 的 迅 速 發(fā) 展 ， 對(duì) 耐 熱 鋁 合 金 提 出 了 更 高 的 要 求 。 新 一 代 戰(zhàn) 機(jī) 巡 航 速 度 高 ， 機(jī) 身 蒙 皮 工 作 溫 度 達(dá) 1 5 0 ℃ 以 上 ， 而 目 前 2 6 1 8 、 А К 4 1 ч 和 2 D 7 0 等 耐 熱 鋁 合 金 的 長 期 使 用 溫 度 均 在 1 5 0 ℃ 以 下 ， 開 發(fā) 新 型 耐 熱 鋁 合 金 勢(shì) 在 必 行 。 （ 八 ） 超 低 鈧 （ S c ） 含 量 的 A l S c 合 金 A l S c 合 金 具 有 高 強(qiáng) 度 、 塑 性 好 、 耐 蝕 性 等 優(yōu) 異 性 能 ， 成 為 繼 A l L i 合 金 后 新 一 代 空 天 、 艦 船 等 的 輕 質(zhì) 材 料 。 含 微 量 鈧 的 A l M g 合 金 抗 拉 強(qiáng) 度 比 5 0 8 3 合 金 高 3 0 % ， 屈 服 強(qiáng) 度 高 一 倍 以 上 。 其 可 焊 性 與 常 規(guī) 5 X X X 系 合 金 相 當(dāng) ， 熱 影 響 區(qū) 與 焊 縫 的 力 學(xué) 性 能 約 與 基 體 相 等 ， 抗 腐 蝕 性 能 與 5 0 8 3 合 金 相 當(dāng) ， 取 代 5 X X X 系 或 6 X X X 系 合 金 制 造 空 天 零 部 件 可 取 得 顯 著 的 減 量 效 果 ， 也 是 汽 車 與 軌 道 車 輛 的 上 乘 材 料 。 俄 羅 斯 在 含 鈧 鋁 合 金 研 制 方 面 居 世 界 前 列 ， 已 形 成 A l M g S c 、 A l M g L i S c 、 A l Z n M g S c 、 A l Z n M g C u S c 、 A l C u M g S c 系 合 金 ， 鈧 含 量 為 0 . 1 8 % ~ 0 . 5 % 。 為 了 推 動(dòng) 鋁 鈧 合 金 在 空 天 、 汽 車 上 的 應(yīng) 用 ， 我 國 工 業(yè) 和 信 息 化 部 已 將 含 鈧 的 鋁 合 金 作 為 優(yōu) 先 發(fā) 展 的 新 材 料 之 一 。 我 國 鈧 資 源 豐 富 ， 并 建 成 了 高 純 氧 化 鈧 提 取 生 產(chǎn) 線 ， 為 鋁 鈧 合 金 發(fā) 展 奠 定 了 基 礎(chǔ) 。 （ 九 ） 5 0 0 M P a 級(jí) 汽 車 用 熱 沖 壓 鋁 合 金 我 國 的 熱 沖 壓 高 強(qiáng) 鋁 合 金 材 料 尚 屬 空 白 。 新 材 料 和 新 成 形 工 藝 開 發(fā) 相 結(jié) 合 ， 是 解 決 高 強(qiáng) 鋁 合 金 汽 車 零 件 成 形 的 有 效 手 段 。 以 7 X X X 系 合 金 為 重 點(diǎn) ， 積 極 探 索 2 X X X 合 金 ， 開 發(fā) 5 0 0 M P a 級(jí) 熱 沖 壓 用 鋁 合 金 材 料 ， 用 以 制 造 復(fù) 雜 形 狀 的 汽 車 零 件 具 有 重 要 前 景 。 （ 十 ） 鋁 基 復(fù) 合 材 料 鋁 – 鋼 多 層 復(fù) 合 板 ： 鋁 與 鋼 質(zhì) 甲 板 的 有 效 連 接 已 成 為 大 型 艦 船 上 層 建 筑 輕 量 化 的 制 約 因 素 之 一 。 鋁 與 鋼 質(zhì) 船 體 之 間 焊 接 用 的 鋁 – 鋼 復(fù) 合 過 渡 接 頭 為 取 代 傳 統(tǒng) 鉚 接 工 藝 提 供 了 解 決 方 案 。 本 田 公 司 開 發(fā) 出 了 鋼 和 鋁 的 接 合 技 術(shù) ， 將 在 全 球 應(yīng) 用 于 量 產(chǎn) 車 骨 架 。 目 前 ， 國 內(nèi) 所 用 的 鋁 – 鋼 復(fù) 合 接 頭 主 要 是 從 國 外 進(jìn) 口 ， 價(jià) 格 高 達(dá) 4 × 1 0 5 C N Y / t 。 隨 著 未 來 艦 船 大 型 化 ， 對(duì) 過 渡 接 頭 提 出 了 更 高 施 焊 溫 度 、 更 大 承 載 應(yīng) 力 、 更 強(qiáng) 結(jié) 合 界 面 等 要 求 ， 亟 待 開 發(fā) 高 性 能 的 鋁 – 鋼 接 頭 。 汽 車 散 熱 器 用 鋁 合 金 復(fù) 合 材 料 ： 鋁 合 金 復(fù) 合 箔 、 帶 、 板 是 制 造 汽 車 空 調(diào) 器 、 散 熱 器 、 干 手 器 等 釬 焊 式 熱 交 換 器 的 關(guān) 鍵 材 料 。 復(fù) 合 材 料 是 由 2 ~ 3 種 合 金 經(jīng) 疊 合 壓 延 后 制 成 ， 包 覆 層 多 為 高 硅 合 金 或 低 電 位 合 金 ， 如 4 0 0 4 、 4 0 4 5 、 4 0 4 7 、 4 A 1 3 、 7 A 0 1 合 金 等 ， 芯 材 主 要 是 3 0 0 3 、 3 0 0 3 + 1 . 5 % Z n 和 3 0 0 4 合 金 等 。 鋁 蜂 窩 板 ： 通 常 由 兩 層 薄 而 強(qiáng) 的 面 板 和 中 間 蜂 窩 芯 復(fù) 合 而 成 ， 具 有 重 量 輕 、 強(qiáng) 度 高 、 剛 性 大 、 穩(wěn) 定 性 好 、 隔 熱 、 隔 聲 等 優(yōu) 點(diǎn) ， 已 在 飛 機(jī) 、 列 車 、 船 舶 中 使 用 。 市 場(chǎng) 現(xiàn) 有 產(chǎn) 品 除 航 空 專 用 的 進(jìn) 口 材 料 為 焊 接 產(chǎn) 品 外 ， 一 般 均 為 膠 黏 產(chǎn) 品 ， 在 濕 度 大 、 振 動(dòng) 強(qiáng) 、 溫 度 高 等 環(huán) 境 下 ， 面 板 容 易 脫 膠 。 開 發(fā) 輕 質(zhì) 、 高 強(qiáng) 、 耐 蝕 、 可 釬 焊 的 蜂 窩 結(jié) 構(gòu) 板 用 面 板 和 芯 板 是 蜂 窩 板 的 發(fā) 展 趨 勢(shì) 。 國 外 一 些 國 家 在 2 0 世 紀(jì) 9 0 年 代 初 就 研 制 了 釬 焊 鋁 蜂 窩 板 ， 開 發(fā) 出 高 強(qiáng) 度 、 可 時(shí) 效 強(qiáng) 化 、 耐 蝕 、 可 釬 焊 的 蜂 窩 材 料 。 近 五 年 我 國 的 蜂 窩 鋁 材 產(chǎn) 量 一 直 保 持 平 均 2 2 % 的 增 長 速 度 。 2 0 1 2 年 我 國 僅 建 筑 市 場(chǎng) 的 膠 黏 蜂 窩 鋁 產(chǎn) 品 的 市 場(chǎng) 容 量 已 達(dá) 7 6 . 7 4 億 元 。 預(yù) 計(jì) 到 2 0 3 5 年 ， 對(duì) 高 強(qiáng) 、 耐 蝕 蜂 窩 復(fù) 合 板 的 需 求 將 達(dá) 到 7 × 1 0 7 m 2 ， 前 景 十 分 廣 闊 。 五 、 我 國 鋁 合 金 材 料 中 長 期 發(fā) 展 目 標(biāo) 結(jié) 合 我 國 實(shí) 際 情 況 與 我 國 鋁 合 金 領(lǐng) 域 所 遇 瓶 頸 ， 提 出 以 下 中 期 發(fā) 展 目 標(biāo) ： 到 2 0 3 0 年 ， 高 性 能 鋁 合 金 材 料 達(dá) 到 國 際 先 進(jìn) 水 平 ， 部 分 達(dá) 到 國 際 領(lǐng) 先 水 平 ， 材 料 綜 合 力 學(xué) 和 工 藝 性 能 滿 足 現(xiàn) 代 制 造 業(yè) 指 標(biāo) 要 求 ， 實(shí) 現(xiàn) 空 天 飛 行 器 、 新 能 源 汽 車 、 軌 道 交 通 和 廂 式 貨 車 等 領(lǐng) 域 的 大 規(guī) 模 應(yīng) 用 ， 第 五 代 鋁 合 金 國 產(chǎn) 化 率 達(dá) 到 8 0 % 以 上 ， 空 天 用 輕 合 金 產(chǎn) 量 和 應(yīng) 用 達(dá) 到 2 × 1 0 5 t / a ， 交 通 運(yùn) 輸 用 輕 合 金 產(chǎn) 量 達(dá) 到 3 × 1 0 5 t / a 。 長 期 發(fā) 展 目 標(biāo) ： 到 2 0 3 5 年 ， 鋁 合 金 材 料 達(dá) 到 國 際 領(lǐng) 先 水 平 ， 實(shí) 現(xiàn) 絕 大 部 分 鋁 合 金 材 料 的 自 給 和 輸 出 ， 領(lǐng) 導(dǎo) 全 球 鋁 合 金 產(chǎn) 業(yè) 的 發(fā) 展 。 第 五 代 鋁 合 金 全 面 國 產(chǎn) 化 ， 研 制 成 功 第 六 代 鋁 合 金 ， 空 天 輕 合 金 產(chǎn) 量 和 應(yīng) 用 達(dá) 到 3 × 1 0 5 t / a ， 交 通 運(yùn) 輸 用 輕 合 金 達(dá) 到 4 × 1 0 6 t / a 。 六 、 我 國 鋁 合 金 材 料 發(fā) 展 對(duì) 策 圍 繞 上 述 鋁 合 金 材 料 的 問 題 、 發(fā) 展 趨 勢(shì) 和 發(fā) 展 目 標(biāo) ， 著 力 提 高 自 主 創(chuàng) 新 能 力 ， 建 立 產(chǎn) 業(yè) 鏈 上 下 游 優(yōu) 勢(shì) 互 補(bǔ) 、 密 切 合 作 機(jī) 制 ， 縮 短 周 期 ， 形 成 持 續(xù) 創(chuàng) 新 能 力 ， 實(shí) 現(xiàn) 我 國 從 材 料 大 國 向 材 料 強(qiáng) 國 的 戰(zhàn) 略 轉(zhuǎn) 變 ， 仍 需 在 以 下 方 面 不 懈 努 力 。 （ 一 ） 加 強(qiáng) 研 發(fā) 體 系 建 設(shè) ， 完 善 發(fā) 展 環(huán) 境 圍 繞 國 家 重 大 工 程 建 設(shè) 需 求 ， 加 強(qiáng) “ 產(chǎn) 學(xué) 研 用 ” 協(xié) 同 創(chuàng) 新 ， 開 展 “ 產(chǎn) 學(xué) 研 用 ” 合 作 機(jī) 制 、 利 益 分 配 、 產(chǎn) 權(quán) 保 護(hù) 、 誠 信 體 系 、 保 障 政 策 等 課 題 研 究 ， 解 決 目 前 “ 產(chǎn) 學(xué) 研 用 ” 間 的 壁 壘 ， 建 立 科 學(xué) 有 效 的 創(chuàng) 新 機(jī) 制 。 同 時(shí) ， 加 快 制 定 鋁 合 金 材 料 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 指 導(dǎo) 目 錄 和 投 資 導(dǎo) 向 意 見 ， 完 善 產(chǎn) 業(yè) 鏈 、 創(chuàng) 新 鏈 、 資 金 鏈 。 發(fā) 揮 市 場(chǎng) 的 資 源 配 置 作 用 ， 科 學(xué) 引 導(dǎo) ， 理 性 投 資 ， 協(xié) 調(diào) 國 家 對(duì) 重 點(diǎn) 基 礎(chǔ) 材 料 行 業(yè) 的 聚 焦 支 持 ， 幫 助 高 性 能 鋁 合 金 材 料 中 小 企 業(yè) 健 康 成 長 ， 營 造 具 有 國 際 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 產(chǎn) 業(yè) 生 態(tài) 環(huán) 境 。 （ 二 ） 優(yōu) 化 結(jié) 構(gòu) ， 促 進(jìn) 提 質(zhì) 增 效 和 協(xié) 同 發(fā) 展 推 進(jìn) 產(chǎn) 能 置 換 和 淘 汰 落 后 產(chǎn) 能 。 積 極 擴(kuò) 大 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 和 應(yīng) 用 水 平 ， 提 升 高 性 能 鋁 合 金 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 的 穩(wěn) 定 性 ， 降 低 生 產(chǎn) 成 本 ， 增 強(qiáng) 產(chǎn) 業(yè) 支 撐 能 力 。 推 動(dòng) 優(yōu) 勢(shì) 高 端 鋁 材 企 業(yè) 與 高 端 裝 備 制 造 企 業(yè) 建 立 供 應(yīng) 鏈 協(xié) 作 關(guān) 系 。 通 過 “ 產(chǎn) 學(xué) 研 ” 合 作 ， 優(yōu) 化 品 種 結(jié) 構(gòu) ， 促 進(jìn) 產(chǎn) 品 融 入 全 球 高 端 制 造 業(yè) 供 應(yīng) 鏈 ， 建 立 綜 合 評(píng) 價(jià) 體 系 ， 提 高 國 際 競(jìng) 爭(zhēng) 力 。 （ 三 ） 加 強(qiáng) 配 套 政 策 支 持 加 強(qiáng) 知 識(shí) 產(chǎn) 權(quán) 保 護(hù) ， 加 大 財(cái) 政 、 金 融 、 稅 收 等 政 策 對(duì) 高 性 能 鋁 材 的 扶 持 力 度 ， 完 善 風(fēng) 險(xiǎn) 投 資 運(yùn) 行 、 避 險(xiǎn) 和 退 出 機(jī) 制 ， 形 成 鼓 勵(lì) 使 用 國 產(chǎn) 高 性 能 鋁 材 的 健 康 體 系 。 加 大 深 加 工 鋁 產(chǎn) 品 的 政 策 扶 持 力 度 ， 落 實(shí) 高 新 技 術(shù) 企 業(yè) 稅 收 優(yōu) 惠 政 策 等 ， 促 進(jìn) 鋁 合 金 的 應(yīng) 用 發(fā) 展 。 （ 四 ） 推 進(jìn) 人 才 隊(duì) 伍 建 設(shè) 實(shí) 施 創(chuàng) 新 人 才 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 ， 加 強(qiáng) 中 青 年 創(chuàng) 新 人 才 和 團(tuán) 隊(duì) 培 養(yǎng) ， 鼓 勵(lì) 企 業(yè) “ 產(chǎn) 學(xué) 研 用 ” 結(jié) 合 ， 采 取 柔 性 引 進(jìn) 等 靈 活 政 策 ， 建 立 國 家 鋁 產(chǎn) 業(yè) 創(chuàng) 新 中 心 ， 培 養(yǎng) 自 主 創(chuàng) 新 人 才 隊(duì) 伍 ， 培 養(yǎng) 一 批 學(xué) 科 、 專 業(yè) 技 術(shù) 帶 頭 人 ， 有 效 提 高 人 才 要 素 在 產(chǎn) 業(yè) 科 技 創(chuàng) 新 中 的 活 躍 度 和 推 動(dòng) 作 用 ， 提 升 自 主 創(chuàng) 新 能 力 ， 實(shí) 現(xiàn) 鋁 產(chǎn) 業(yè) 轉(zhuǎn) 型 升 級(jí) 。 （ 五 ） 促 進(jìn) 智 能 制 造 和 “ 互 聯(lián) 網(wǎng) + ” 融 合 提 升 企 業(yè) 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 和 服 務(wù) 的 智 能 化 水 平 ， 建 立 以 大 數(shù) 據(jù) 為 基 礎(chǔ) 的 工 藝 模 型 化 、 控 制 智 能 化 的 數(shù) 字 化 工 藝 體 系 。 試 點(diǎn) 示 范 工 廠 ， 提 高 產(chǎn) 品 性 能 穩(wěn) 定 性 和 質(zhì) 量 一 致 性 。 鼓 勵(lì) 企 業(yè) 模 式 創(chuàng) 新 ， 促 進(jìn) “ 互 聯(lián) 網(wǎng) + ” 與 企 業(yè) 生 產(chǎn) 經(jīng) 營 全 過 程 融 合 ， 推 廣 個(gè) 性 化 定 制 、 柔 性 化 制 造 ， 滿 足 多 樣 化 、 多 層 次 需 求 。 （ 六 ） 加 強(qiáng) 國 際 合 作 ， 尤 其 是 “ 一 帶 一 路 ” 國 際 合 作 積 極 落 實(shí) “ 一 帶 一 路 ” 合 作 ， 提 升 裝 備 、 產(chǎn) 品 、 技 術(shù) 、 標(biāo) 準(zhǔn) 、 服 務(wù) 的 全 產(chǎn) 業(yè) 鏈 國 際 化 經(jīng) 營 能 力 。 按 照 《 國 務(wù) 院 關(guān) 于 推 進(jìn) 國 際 產(chǎn) 能 和 裝 備 制 造 合 作 的 指 導(dǎo) 意 見 》 ， 充 分 發(fā) 揮 技 術(shù) 、 裝 備 和 人 才 優(yōu) 勢(shì) ， 綜 合 考 慮 資 源 、 能 源 、 政 治 、 法 律 、 市 場(chǎng) 等 因 素 ， 鼓 勵(lì) 有 實(shí) 力 的 企 業(yè) 在 資 源 豐 富 的 地 區(qū) 投 資 建 廠 ， 同 時(shí) 積 極 學(xué) 習(xí) 國 外 企 業(yè) 先 進(jìn) 的 技 術(shù) 和 管 理 經(jīng) 驗(yàn) ， 不 斷 優(yōu) 化 產(chǎn) 品 與 裝 備 ， 提 升 國 際 競(jìng) 爭(zhēng) 力 。 鋁 單 板 規(guī) 格 具 體 有 哪 些 2 0 2 1 0 7 3 0 3 0 2 0 2 1 0 7 歐 品 鋁 業(yè) 的 常 用 尺 寸 有 ： 1 、 純 鋁 板 ： 材 質(zhì) ： 1 0 5 0 / 1 0 6 0 / 1 0 7 0 / 1 1 0 0 / 1 2 0 0 / 厚 度 ： 0 . 1 2 0 m m 寬 度 ： 8 0 0 2 2 0 0 m m ； 2 、 合 金 鋁 板 ： 材 質(zhì) ： 2 A 2 1 / 3 0 0 3 / 5 0 5 2 / 5 0 8 3 / 6 0 6 1 / 6 0 8 2 / 8 0 1 1 厚 度 ： 0 . 5 2 6 0 m m 寬 度 ： 8 0 0 2 8 0 0 m m ； 3 、 幕 墻 開 平 鋁 板 ： 材 質(zhì) ： 1 0 6 0 / 1 1 0 0 厚 度 0 . 9 5 、 1 . 3 5 、 1 . 8 5 、 2 . 3 5 、 2 . 7 、 2 . 8 5 m m 寬 度 0 . 8 1 . 5 m 。 查 看 更 多 + 百 度 騰 訊 3 6 0 關(guān) 于 我 們 公 司 簡(jiǎn) 介 企 業(yè) 文 化 優(yōu) 質(zhì) 供 應(yīng) 商 榮 譽(yù) 資 質(zhì) 新 聞 資 訊 公 司 新 聞 行 業(yè) 資 訊 常 見 問 題 產(chǎn) 品 中 心 鋁 單 板 系 列 蜂 窩 板 系 列 金 屬 天 花 系 列 鋁 塑 復(fù) 合 板 系 列 設(shè) 備 展 示 車 間 設(shè) 備 工 程 案 例 工 程 項(xiàng) 目 房 產(chǎn) 項(xiàng) 目 聯(lián) 系 我 們 服 務(wù) 熱 線 ： 0 5 7 6 8 8 8 0 6 6 8 8 網(wǎng) 址 ： w w w . l s l j s . c o m 關(guān) 注 我 們 官 方 微 博 聯(lián) 系 我 們 電 話 ： 0 5 7 6 8 8 7 3 5 8 8 8 郵 箱 ： 5 3 6 3 7 9 2 2 2 @ q q . c o m 地 址 ： 浙 江 省 臺(tái) 州 灣 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開 發(fā) 區(qū) 熬 波 路 3 號(hào) C o p y r i g h t 2 0 2 4 ? 力 思 龍 金 屬 有 限 公 司 A l l R i g h t s R e s e r v e d . 浙 I C P 備 2 0 2 1 0 2 3 2 6 9 號(hào) 1 技 術(shù) 支 持 ： 誠 世 網(wǎng) 絡(luò) 企 業(yè) 郵 箱 在 線 咨 詢 微 信 關(guān) 注 服 務(wù) 熱 線 0 5 7 6 8 8 8 0 6 6 8 8 T O P T O P

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