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商 用 車 聯(lián) 盟 科 瑞 商 用 車 產(chǎn) 業(yè) 鏈 服 務(wù) 平 臺(tái) — 商 用 車 聯(lián) 盟 首 頁(yè) 網(wǎng) 站 地 圖 經(jīng) 銷 商 入 口 經(jīng) 銷 商 注 冊(cè) 微 博 空 間 微 信 郵 箱 整 車 公 告 查 詢 底 盤 公 告 查 詢 新 能 源 汽 車 查 詢 燃 油 公 告 查 詢 網(wǎng) 站 首 頁(yè) 新 聞 資 訊 政 策 法 規(guī) 市 場(chǎng) 環(huán) 境 卡 車 新 聞 客 車 新 聞 專 用 車 配 套 后 市 場(chǎng) 分 析 評(píng) 論 行 業(yè) 解 讀 企 業(yè) 追 蹤 產(chǎn) 品 分 析 終 端 監(jiān) 測(cè) 數(shù) 看 車 市 數(shù) 據(jù) 快 訊 企 業(yè) 財(cái) 報(bào) 評(píng) 測(cè) 導(dǎo) 購(gòu) 用 車 養(yǎng) 車 商 車 故 事 車 輛 改 裝 維 修 保 養(yǎng) 交 通 安 全 二 手 車 圖 片 新 聞 車 展 活 動(dòng) 品 牌 活 動(dòng) 新 車 上 市 車 型 圖 庫(kù) 專 題 報(bào) 道 新 聞 專 題 車 展 專 題 企 業(yè) 專 題 品 牌 專 區(qū) 卡 車 品 牌 客 車 品 牌 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 品 牌 變 速 箱 品 牌 車 橋 品 牌 輪 胎 品 牌 經(jīng) 銷 商 精 彩 視 頻 高 端 訪 談 企 業(yè) 在 線 新 車 視 頻 新 聞 快 遞 交 通 肇 事 廣 告 欣 賞 生 活 娛 樂(lè) 現(xiàn) 場(chǎng) 直 播 中 重 卡 輕 卡 皮 卡 大 中 客 輕 客 微 型 車 牽 引 車 載 貨 車 自 卸 車 專 用 車 掛 車 新 能 源 配 套 卡 車 客 車 中 重 卡 解 放 J H 6 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 重 汽 汕 德 卡 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 東 風(fēng) 天 龍 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 福 田 歐 曼 C T X 6 系 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 紅 巖 杰 獅 C 5 0 0 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 大 運(yùn) 新 N 8 E 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 四 川 現(xiàn) 代 創(chuàng) 虎 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 更 多 > 輕 卡 福 田 歐 馬 可 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 江 淮 好 運(yùn) 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 東 風(fēng) 多 利 卡 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 江 鈴 順 達(dá) 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 南 京 依 維 柯 歐 卡 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 五 征 奧 馳 1 8 0 0 系 列 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 金 杯 領(lǐng) 騏 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 更 多 > 新 能 源 福 田 歐 馬 可 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 大 運(yùn) E 3 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 大 運(yùn) E K 1 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 大 運(yùn) E 8 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 依 維 柯 寶 迪 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 陜 汽 通 家 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 大 運(yùn) D Y X 5 0 4 0 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 更 多 > 大 中 客 宇 通 公 交 車 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 中 通 公 交 車 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 福 田 歐 V 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 金 龍 公 交 車 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 安 凱 公 交 車 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 申 沃 公 交 車 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 亞 星 公 交 車 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 更 多 > 輕 客 南 京 依 維 柯 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 上 汽 大 通 V 8 0 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 福 建 奔 馳 凌 特 3 1 1 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 陜 汽 通 家 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 長(zhǎng) 安 之 星 I I 代 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 福 家 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 五 菱 興 旺 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 更 多 > 新 能 源 依 維 柯 寶 迪 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 南 車 時(shí) 代 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 江 淮 新 能 源 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 中 通 新 能 源 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 福 田 歐 V 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 金 龍 新 能 源 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 海 格 新 能 源 報(bào) 價(jià) ? 圖 庫(kù) 更 多 > 請(qǐng) 選 擇 行 業(yè) 卡 車 客 車 專 用 車 請(qǐng) 選 擇 類 型 請(qǐng) 選 擇 品 牌 請(qǐng) 選 擇 車 型 找 車 按 品 牌 找 車 熱 點(diǎn) 關(guān) 注 M O R E > 遠(yuǎn) 程 柳 汽 宇 通 紅 巖 東 風(fēng) 福 田 展 會(huì) 凱 程 車 型 推 薦 換 一 換 直 播 M O R E > M O R E > 專 題 M O R E > 視 頻 M O R E > 今 日 焦 點(diǎn) F O C U S T O D A Y M O R E > 艾 里 遜 變 速 箱 公 司 2 0 2 3 上 海 車 展 圓 滿 閉 幕 為 期 1 0 天 的 2 0 2 3 第 二 十 屆 上 海 國(guó) 際 汽 車 工 業(yè) 展 覽 會(huì) ( 以 下 簡(jiǎn) 稱 “ 2 0 2 3 上 海 車 展 ” ) 于 4 月 2 7 日 在 國(guó) 家 會(huì) 展 中 心 ( 上 海 ) 圓 滿 閉 幕 。 2 0 2 3 勢(shì) 銀 氫 儲(chǔ) 運(yùn) 產(chǎn) 業(yè) 大 會(huì) & 2 0 2 3 勢(shì) 銀 加 氫 站 產(chǎn) 業(yè) 大 會(huì) 2 0 2 3 勢(shì) 銀 氫 儲(chǔ) 運(yùn) 產(chǎn) 業(yè) 大 會(huì) & 2 0 2 3 勢(shì) 銀 加 氫 站 產(chǎn) 業(yè) 大 會(huì) 遠(yuǎn) 程 汽 車 新 能 源 輕 卡 1 月 銷 量 增 漲 1 9 6 % ， 加 速 海 外 市 場(chǎng) 布 局 推 進(jìn) 全 球 化 戰(zhàn) 略 遠(yuǎn) 程 汽 車 新 能 源 輕 卡 1 月 銷 量 增 漲 1 9 6 % ， 加 速 海 外 市 場(chǎng) 布 局 推 進(jìn) 全 球 化 戰(zhàn) 略 遠(yuǎn) 程 “ 星 享 家 族 ” 新 品 上 市 創(chuàng) 造 萬(wàn) 千 “ 幸 福 家 庭 ” 遠(yuǎn) 程 “ 星 享 家 族 ” 新 品 上 市 創(chuàng) 造 萬(wàn) 千 “ 幸 福 家 庭 ” 成 就 客 戶 美 好 生 活 ， 江 鈴 樂(lè) 行 新 能 源 正 式 發(fā) 布 “ 睿 控 ” 加 持 “ 超 鏈 ” 驅(qū) 動(dòng) 宇 通 新 能 源 輕 卡 T 系 列 領(lǐng) 勢(shì) 登 陸 中 原 江 鈴 大 道 上 市 即 上 量 百 城 千 輛 同 步 交 車 山 西 舉 全 省 之 力 推 廣 甲 醇 汽 車 我 國(guó) 綠 色 甲 醇 生 態(tài) 建 設(shè) 再 提 速 二 十 年 合 作 翻 新 篇 福 田 汽 車 又 一 工 廠 打 造 高 質(zhì) 量 產(chǎn) 業(yè) 基 地 ！ 翼 放 E M 即 將 上 市 ， 引 領(lǐng) 高 端 輕 卡 新 時(shí) 代 踐 行 雙 碳 綠 色 升 級(jí) ！ 4 5 臺(tái) 歐 曼 智 藍(lán) 交 付 張 宣 科 技 賦 能 鋼 廠 零 碳 運(yùn) 輸 南 京 依 維 柯 再 添 新 成 員 ! 依 維 柯 聚 星 震 撼 上 市 ， 售 價(jià) 1 3 . 6 8 萬(wàn) 起 遠(yuǎn) 程 推 出 星 瀚 G 系 列 新 能 源 重 卡 ， 打 破 高 端 必 高 價(jià) 現(xiàn) 狀 卡 車 產(chǎn) 業(yè) T R U C K I N D U S T R Y 新 聞 資 訊 分 析 評(píng) 論 評(píng) 測(cè) 導(dǎo) 購(gòu) 用 車 養(yǎng) 車 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 4 0 4 1 8 發(fā) 力 工 程 與 專 用 車 市 場(chǎng) ， 乘 龍 營(yíng) 銷 年 中 交 流 會(huì) 共 創(chuàng) 未 來(lái) 繼 北 方 分 會(huì) 在 邯 鄲 成 功 召 開(kāi) 之 后 ， 東 風(fēng) 柳 汽 乘 龍 2 0 2 3 年 重 點(diǎn) 經(jīng) 銷 商 年 中 交 流 會(huì) 南 方 分 會(huì) 在 成 都 圓 滿 舉 辦 。 本 次 會(huì) 議 聚 焦 工 程 與 專 用 車 市 場(chǎng) , 積 極 謀 劃 未 來(lái) 營(yíng) 銷 新 范 式 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 4 0 4 1 3 連 戰(zhàn) 連 捷 再 獲 訂 單 6 8 臺(tái) ！ 歐 曼 G T L 1 5 L 5 0 0 馬 力 燃 氣 車 石 家 莊 上 市 以 “ 1 5 升 大 馬 力 賺 錢 不 費(fèi) 力 ” 為 主 題 的 歐 曼 G T L 1 5 升 5 0 0 馬 力 燃 氣 車 新 品 全 國(guó) 上 市 發(fā) 布 會(huì) 在 石 家 莊 舉 行 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 4 0 4 1 1 華 潤(rùn) & 東 風(fēng) 強(qiáng) 強(qiáng) 聯(lián) 合 ， 開(kāi) 啟 醫(yī) 藥 冷 運(yùn) 合 作 　 華 潤(rùn) 醫(yī) 藥 有 限 公 司 攜 手 東 風(fēng) 汽 車 股 份 有 限 公 司 開(kāi) 展 醫(yī) 藥 冷 鏈 運(yùn) 輸 車 項(xiàng) 目 合 作 ， 首 批 定 制 藥 品 運(yùn) 輸 車 與 1 0 月 1 1 日 在 恩 施 局 順 利 舉 行 交 付 。 活 動(dòng) 現(xiàn) 場(chǎng) ， 3 輛 東 風(fēng) 凱 普 特 極 鮮 蜂 冷 鏈 車 和 1 輛 5 . 2 米 貨 車 ， 共 4 輛 東 風(fēng) 車 交 付 到 客 戶 手 中 ， 由 此 開(kāi) 啟 了 一 場(chǎng) 區(qū) 域 內(nèi) 強(qiáng) 強(qiáng) 聯(lián) 合 、 共 創(chuàng) 醫(yī) 藥 品 安 全 、 高 效 運(yùn) 輸 范 本 的 戰(zhàn) 略 合 作 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 4 0 4 0 9 高 效 兼 省 電 ， 乘 龍 H 5 純 電 自 卸 車 為 卡 友 創(chuàng) 富 加 速 我 國(guó) 城 市 化 快 速 發(fā) 展 、 農(nóng) 村 基 建 迅 速 崛 起 , 煤 炭 砂 石 料 、 城 建 渣 土 運(yùn) 輸 市 場(chǎng) 大 有 可 為 , 而 隨 著 “ 雙 碳 ” 目 標(biāo) 的 不 斷 推 進(jìn) , 新 能 源 自 卸 車 在 其 中 大 放 異 彩 。 為 迎 合 市 場(chǎng) 及 場(chǎng) 景 化 需 要 , 東 風(fēng) 柳 汽 推 出 乘 龍 H 5 純 電 自 卸 車 , 憑 借 著 綠 色 高 效 、 省 電 、 安 全 可 靠 等 優(yōu) 勢(shì) , 成 為 用 戶 高 效 創(chuàng) 富 的 資 源 運(yùn) 輸 先 鋒 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 4 0 4 0 7 發(fā) 力 “ 大 本 營(yíng) ” ！ 發(fā) 布 會(huì) 現(xiàn) 場(chǎng) 再 掀 購(gòu) 車 熱 潮 7 月 2 6 日 , 以 “ 科 技 引 領(lǐng) 穩(wěn) 贏 未 來(lái) ” 為 主 題 的 宇 通 重 卡 全 系 新 品 全 國(guó) 巡 回 上 市 發(fā) 布 會(huì) 在 鄭 州 隆 重 召 開(kāi) 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 4 0 3 2 3 遠(yuǎn) 程 星 瀚 甲 醇 重 卡 助 力 綠 色 亞 運(yùn) ， 護(hù) 航 綠 色 零 碳 甲 醇 每 一 程 2 0 2 3 年 9 月 2 1 日 ， 杭 州 亞 運(yùn) 會(huì) 開(kāi) 幕 式 籌 備 工 作 新 聞 發(fā) 布 會(huì) 宣 布 ， 開(kāi) 幕 式 首 次 使 用 廢 碳 再 生 的 綠 色 甲 醇 作 為 主 火 炬 塔 燃 料 ， 實(shí) 現(xiàn) 循 環(huán) 內(nèi) 的 零 排 放 ， 助 力 打 造 首 屆 碳 中 和 亞 運(yùn) 會(huì) 。 杭 州 亞 運(yùn) 會(huì) 主 火 炬 燃 料 綠 色 零 碳 甲 醇 由 吉 利 控 股 集 團(tuán) 生 產(chǎn) 制 備 并 提 供 技 術(shù) 解 決 方 案 ， 并 由 吉 利 遠(yuǎn) 程 甲 醇 動(dòng) 力 重 卡 提 供 運(yùn) 輸 保 障 。 在 整 個(gè) 亞 運(yùn) 盛 會(huì) 期 間 ， 遠(yuǎn) 程 星 瀚 G 甲 醇 重 卡 承 擔(dān) 運(yùn) 輸 保 障 重 任 ， 從 安 陽(yáng) 綠 色 甲 醇 工 廠 到 杭 州 亞 運(yùn) 會(huì) 主 場(chǎng) 館 ， 護(hù) 航 綠 色 零 碳 甲 醇 每 一 程 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 4 0 3 2 1 綠 色 零 碳 甲 醇 將 點(diǎn) 燃 亞 運(yùn) 開(kāi) 幕 式 主 火 炬 2 0 2 3 年 9 月 2 1 日 ， 杭 州 亞 運(yùn) 會(huì) 新 聞 發(fā) 布 會(huì) 宣 布 ， 開(kāi) 幕 式 首 次 使 用 廢 碳 再 生 的 綠 色 甲 醇 作 為 主 火 炬 塔 燃 料 ， 實(shí) 現(xiàn) 循 環(huán) 內(nèi) 的 零 排 放 ， 助 力 打 造 首 屆 碳 中 和 亞 運(yùn) 會(huì) ， 這 是 對(duì) “ 綠 色 亞 運(yùn) ” 的 美 好 詮 釋 ， 彰 顯 了 浙 江 技 術(shù) 創(chuàng) 新 能 力 和 推 動(dòng) 可 持 續(xù) 發(fā) 展 的 擔(dān) 當(dāng) ， 將 為 中 國(guó) 能 源 轉(zhuǎn) 型 和 可 持 續(xù) 發(fā) 展 提 供 新 的 解 決 方 案 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 4 0 2 0 3 大 馬 力 重 磅 來(lái) 襲 ， 上 汽 紅 巖 大 馬 力 燃 氣 重 卡 系 列 新 品 即 將 上 市 ！ 此 次 發(fā) 布 的 上 汽 紅 巖 大 馬 力 燃 氣 重 卡 系 列 新 品 將 覆 蓋 多 個(gè) 運(yùn) 輸 細(xì) 分 市 場(chǎng) ， 憑 借 大 馬 力 、 低 氣 耗 、 輕 量 化 等 運(yùn) 輸 優(yōu) 勢(shì) ， 以 全 新 的 產(chǎn) 品 矩 陣 為 用 戶 帶 來(lái) 全 面 適 配 的 運(yùn) 輸 解 決 方 案 ， 同 步 展 出 的 還 有 上 汽 動(dòng) 力 智 慧 天 燃 氣 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 、 電 驅(qū) 橋 、 上 菲 紅 電 驅(qū) 橋 等 優(yōu) 秀 產(chǎn) 品 ， 上 汽 紅 巖 借 助 行 業(yè) 強(qiáng) 勁 的 產(chǎn) 業(yè) 鏈 ， 充 分 表 達(dá) 出 “ 向 新 轉(zhuǎn) 綠 ” 的 戰(zhàn) 略 決 心 。 了 解 更 多 > 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 2 0 6 2 3 主 流 車 企 主 流 車 型 大 集 結(jié) 四 十 余 款 車 型 將 亮 相 成 都 大 會(huì) 萬(wàn) 眾 矚 目 的 2 0 2 2 第 五 屆 中 國(guó) 新 能 源 汽 車 產(chǎn) 業(yè) 大 會(huì) 將 于 6 月 2 8 2 9 日 在 成 都 舉 辦 ， 作 為 新 能 源 汽 車 領(lǐng) 域 一 年 一 度 的 行 業(yè) 盛 會(huì) ， 本 屆 產(chǎn) 業(yè) 大 會(huì) 吸 引 了 數(shù) 十 家 主 流 新 能 源 物 流 車 主 機(jī) 廠 、 重 卡 主 機(jī) 廠 、 零 部 件 及 配 套 企 業(yè) 、 換 電 企 業(yè) 以 及 經(jīng) 銷 運(yùn) 營(yíng) 商 報(bào) 名 參 會(huì) 參 展 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 0 0 2 1 0 不 畏 復(fù) 雜 ， 原 來(lái) 上 汽 紅 巖 5 G 智 能 重 卡 操 控 這 么 “ 爽 ” 在 普 通 汽 車 的 自 動(dòng) 駕 駛 尚 在 摸 索 階 段 時(shí) ， 要 讓 一 輛 重 型 卡 車 能 夠 自 動(dòng) 駕 駛 的 難 度 可 想 而 知 。 現(xiàn) 在 ， 它 來(lái) 了 ！ 去 年 1 1 月 ， 在 上 海 洋 山 深 水 港 示 范 區(qū) ， 上 汽 紅 巖 5 G 智 能 重 卡 “ 自 個(gè) 兒 ” 完 成 了 全 球 首 次 5 G + 集 裝 箱 智 能 轉(zhuǎn) 運(yùn) 任 務(wù) ， 為 港 口 集 裝 箱 轉(zhuǎn) 運(yùn) 帶 來(lái) 了 更 為 高 效 、 智 能 、 安 全 的 解 決 方 案 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 0 0 2 0 8 限 高 限 寬 都 不 怕 紅 巖 杰 豹 自 卸 車 打 造 城 鎮(zhèn) 建 設(shè) 利 器 工 欲 善 其 事 ， 必 先 利 其 器 。 作 為 在 火 神 山 醫(yī) 院 建 設(shè) 現(xiàn) 場(chǎng) C 位 出 道 的 “ 小 綠 ” 紅 巖 杰 獅 自 卸 車 的 “ 兄 弟 ” — — 上 汽 紅 巖 杰 豹 4 × 2 自 卸 車 ， 是 上 汽 紅 巖 依 托 I V E C O 先 進(jìn) 重 卡 技 術(shù) ， 歷 時(shí) 三 年 ， 順 應(yīng) 國(guó) 內(nèi) 卡 車 發(fā) 展 趨 勢(shì) ， 推 出 的 為 城 鄉(xiāng) 建 設(shè) 開(kāi) 發(fā) 以 及 作 業(yè) 區(qū) 域 有 限 的 路 況 量 身 打 造 的 中 卡 車 型 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 0 0 1 1 8 王 者 歸 來(lái) ！ 上 汽 紅 巖 國(guó) 六 柴 油 杰 獅 C 6 牽 引 車 在 2 0 2 0 年 1 月 5 日 舉 辦 的 博 鰲 重 卡 論 壇 與 上 汽 紅 巖 營(yíng) 銷 商 務(wù) 年 會(huì) 的 會(huì) 場(chǎng) 外 ， 兩 排 氣 勢(shì) 恢 宏 、 代 表 了 當(dāng) 今 重 卡 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 及 未 來(lái) 重 卡 技 術(shù) 發(fā) 展 方 向 的 上 汽 紅 巖 重 卡 車 輛 引 人 注 目 。 這 其 中 就 有 上 汽 紅 巖 國(guó) 六 柴 油 杰 獅 C 6 牽 引 車 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 0 0 1 1 8 上 汽 紅 巖 杰 獅 冷 藏 車 助 力 冷 鏈 物 流 行 業(yè) 一 路 領(lǐng) “ 鮮 ” 在 2 0 2 0 年 1 月 5 日 舉 辦 的 博 鰲 重 卡 論 壇 與 上 汽 紅 巖 營(yíng) 銷 商 務(wù) 年 會(huì) 的 會(huì) 場(chǎng) 外 ， 兩 排 氣 勢(shì) 恢 宏 、 代 表 了 當(dāng) 今 重 卡 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 及 未 來(lái) 重 卡 技 術(shù) 發(fā) 展 方 向 的 上 汽 紅 巖 重 卡 車 輛 引 人 注 目 。 這 其 中 就 有 上 汽 紅 巖 杰 獅 C 5 0 0 8 X 4 廂 式 冷 藏 車 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 0 0 1 1 8 捷 報(bào) 頻 傳 上 汽 紅 巖 5 G 智 能 重 卡 斬 獲 年 度 創(chuàng) 新 車 型 獎(jiǎng) 1 月 1 0 日 ， 卡 車 之 家 2 0 2 0 年 度 盛 典 在 北 京 舉 行 ， 上 汽 紅 巖 5 G 智 能 重 卡 斬 獲 “ 年 度 創(chuàng) 新 車 型 獎(jiǎng) ” 。 2 0 1 9 年 對(duì) 于 上 汽 紅 巖 來(lái) 說(shuō) ， 是 收 獲 滿 滿 的 一 年 。 “ 最 具 影 響 力 商 用 車 品 牌 ” “ 可 靠 工 程 車 口 碑 車 型 ” “ 物 流 用 戶 滿 意 五 星 產(chǎn) 品 ” … … 既 證 明 了 上 汽 紅 巖 品 牌 影 響 力 獲 得 了 行 業(yè) 內(nèi) 外 的 廣 泛 認(rèn) 可 ， 也 證 明 了 紅 巖 產(chǎn) 品 安 全 可 靠 、 高 效 卓 越 的 性 能 。 本 次 上 汽 紅 巖 5 G 智 能 重 卡 榮 獲 “ 年 度 創(chuàng) 新 車 型 獎(jiǎng) ” ， 也 再 一 次 證 明 了 在 “ 新 四 化 ” 時(shí) 代 ， 上 汽 紅 巖 國(guó) 際 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 0 0 1 1 8 從 1 7 到 9 8 ， 中 國(guó) 重 卡 博 鰲 論 壇 為 何 迅 速 擴(kuò) 大 ？ 近 日 ， 第 三 屆 “ 中 國(guó) 重 卡 博 鰲 論 壇 ” 在 海 南 博 鰲 成 功 舉 辦 ， 2 0 0 多 位 來(lái) 自 政 府 部 門 、 行 業(yè) 協(xié) 會(huì) 、 科 研 院 所 、 產(chǎn) 業(yè) 鏈 上 下 游 的 合 作 伙 伴 、 新 聞 媒 體 等 諸 多 領(lǐng) 域 機(jī) 構(gòu) 和 上 汽 紅 巖 的 領(lǐng) 導(dǎo) 、 代 表 出 席 了 本 次 論 壇 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 0 0 1 1 3 上 汽 紅 巖 杰 獅 C 6 L N G 牽 引 車 斬 獲 “ 甩 掛 運(yùn) 輸 車 榜 樣 車 型 ” 殊 榮 近 日 ， 由 中 國(guó) 交 通 報(bào) 社 發(fā) 起 的 “ 相 信 口 碑 的 力 量 中 國(guó) 運(yùn) 輸 服 務(wù) 榜 樣 車 型 推 選 ” 活 動(dòng) 結(jié) 果 揭 曉 ， 上 汽 紅 巖 杰 獅 C 6 L N G 6 X 4 牽 引 車 獲 得 “ 甩 掛 運(yùn) 輸 車 榜 樣 車 型 ” 榮 譽(yù) 稱 號(hào) ！ 了 解 更 多 > 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 2 0 7 1 3 干 線 司 機(jī) 丁 師 傅 的 選 車 秘 籍 ： 低 油 耗 首 選 乘 龍 H 7 陸 航 版 ！ ? ? 眾 所 周 知 ， 跑 長(zhǎng) 途 干 線 ， 省 油 越 多 賺 得 也 越 多 。 來(lái) 自 河 南 的 丁 師 傅 ， 便 是 靠 著 節(jié) 油 能 力 更 強(qiáng) 的 乘 龍 H 7 陸 航 版 ， 不 僅 自 己 賺 到 了 錢 ， 還 帶 動(dòng) 周 圍 的 親 朋 好 友 成 功 開(kāi) 辟 了 一 條 創(chuàng) 富 的 康 莊 大 道 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 1 9 0 9 1 0 全 明 星 款 重 卡 全 方 位 評(píng) 測(cè) 歐 曼 E S T A 2 0 1 9 歐 曼 E S T 超 級(jí) 重 卡 大 家 都 很 熟 悉 了 ， 在 E S T 產(chǎn) 品 家 族 里 面 ， 還 有 一 款 E S T A 超 級(jí) 重 卡 ， 那 個(gè) “ A ” 指 的 就 是 自 動(dòng) 變 速 器 ， E S T A 就 是 自 動(dòng) 變 速 器 版 本 的 歐 曼 E S T 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 1 9 0 5 0 8 下 一 個(gè) 銷 量 突 破 口 實(shí) 拍 徐 工 漢 風(fēng) G 5 徐 工 重 卡 在 近 年 來(lái) 的 發(fā) 展 速 度 飛 快 ， 2 0 1 8 年 總 銷 量 已 經(jīng) 躋 身 國(guó) 內(nèi) 市 場(chǎng) 前 十 位 ， 大 有 后 來(lái) 者 居 上 的 意 味 。 牽 引 車 領(lǐng) 域 的 集 中 發(fā) 力 ， 是 徐 工 重 卡 獲 得 斐 然 成 績(jī) 的 最 大 誘 因 之 一 ， 其 中 ， 漢 風(fēng) G 7 成 為 了 漢 風(fēng) 車 系 的 中 堅(jiān) 力 量 ， 漢 風(fēng) G 9 則 扮 演 著 高 端 產(chǎn) 品 的 角 色 。 今 天 ， 我 們 的 主 角 名 為 漢 風(fēng) G 5 ， 該 車 型 同 樣 采 用 漢 風(fēng) G 7 平 臺(tái) 打 造 而 來(lái) ， 并 意 在 以 性 價(jià) 比 優(yōu) 勢(shì) 占 領(lǐng) 入 門 級(jí) 別 市 場(chǎng) 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 1 9 0 3 2 0 性 價(jià) 比 之 王 ！ 解 放 新 J 6 P 質(zhì) 惠 版 實(shí) 車 測(cè) 評(píng) 有 這 樣 一 款 解 放 卡 車 ， 它 不 僅 在 銷 量 榜 上 居 高 不 下 ， 更 是 高 性 價(jià) 比 的 代 名 詞 ， 它 就 是 解 放 新 J 6 P 質(zhì) 惠 版 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 1 9 0 2 2 1 4 × 2 “ 大 馬 力 ” 紅 巖 杰 卡 港 口 運(yùn) 輸 回 本 利 器 港 口 運(yùn) 輸 牽 引 車 品 牌 可 以 說(shuō) 是 多 種 多 樣 ， 牽 引 的 貨 物 也 可 以 用 五 花 八 門 來(lái) 形 容 。 但 是 這 些 車 輛 都 有 兩 套 定 律 ， 一 是 驅(qū) 動(dòng) 形 式 全 部 為 4 × 2 ， 二 是 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 功 率 都 在 3 0 0 馬 力 徘 徊 。 當(dāng) 然 部 分 駕 駛 員 也 會(huì) 根 據(jù) 拖 拽 的 集 裝 箱 重 量 ， 來(lái) 選 擇 裝 載 質(zhì) 量 較 大 的 6 × 4 車 型 。 但 是 ， 所 有 的 港 口 運(yùn) 輸 車 的 核 心 關(guān) 鍵 詞 還 是 “ 夠 用 就 好 ” 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 1 9 0 2 1 9 新 年 大 咖 來(lái) 襲 大 運(yùn) 重 卡 N 9 H 遠(yuǎn) 航 版 給 你 超 享 體 驗(yàn) 大 運(yùn) 重 卡 N 9 H 遠(yuǎn) 航 版 超 享 大 咖 大 運(yùn) 重 卡 N 9 H 遠(yuǎn) 航 版 超 大 空 間 、 超 高 配 置 、 超 強(qiáng) 減 震 系 統(tǒng) 、 超 安 靜 駕 駛 室 、 打 造 車 輪 上 的 超 級(jí) 享 受 移 動(dòng) 之 家 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 1 9 0 2 1 5 高 顏 值 、 高 舒 適 、 高 智 能 、 高 安 全 ！ 聯(lián) 合 卡 車 新 車 型 全 面 測(cè) 評(píng) “ 隨 著 用 戶 年 輕 化 新 常 態(tài) 的 到 來(lái) , 卡 車 用 戶 在 能 夠 完 成 運(yùn) 輸 作 業(yè) 的 基 礎(chǔ) 上 , 更 加 注 重 卡 車 的 外 觀 顏 值 ， 針 對(duì) 卡 車 用 戶 年 輕 化 不 斷 涌 現(xiàn) 和 消 費(fèi) 需 求 的 大 背 景 下 ， 聯(lián) 合 卡 車 U + 產(chǎn) 品 在 車 型 外 觀 方 面 做 出 一 些 改 變 。 ” 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 1 9 0 1 1 5 鄰 家 小 伙 兒 公 路 試 駕 江 淮 帥 鈴 T 8 距 離 上 次 越 野 試 駕 江 淮 帥 鈴 T 8 才 短 短 兩 個(gè) 多 月 的 時(shí) 間 ， 我 又 有 機(jī) 會(huì) 試 駕 這 款 車 了 ， 這 次 試 駕 的 路 況 不 再 那 么 艱 難 ， 而 是 把 它 當(dāng) 做 一 輛 家 用 車 在 公 路 上 駕 駛 。 其 實(shí) 在 上 次 越 野 試 駕 之 后 ， 我 短 時(shí) 間 的 在 公 路 上 試 乘 了 一 下 這 款 車 ， 給 我 印 象 最 深 的 就 是 它 并 不 像 其 他 柴 油 皮 卡 那 樣 帶 著 嘎 啦 嘎 啦 的 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 噪 音 在 行 進(jìn) ， 高 速 巡 航 的 時(shí) 候 幾 乎 聽(tīng) 不 到 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 艙 的 聲 音 ， 在 我 心 里 自 然 就 有 了 很 好 的 親 近 感 。 這 次 終 于 能 夠 正 式 的 體 驗(yàn) 一 下 公 路 駕 駛 帥 鈴 T 8 是 什 么 樣 的 感 受 了 解 更 多 > 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 3 1 0 0 7 高 效 兼 省 油 ， 乘 龍 H 5 V 載 貨 車 讓 新 手 司 機(jī) 靳 師 傅 贏 在 起 跑 線 上 靳 師 傅 運(yùn) 輸 路 線 基 本 在 山 東 境 內(nèi) , 多 數(shù) 跑 的 國(guó) 道 , 單 趟 運(yùn) 距 在 6 0 0 公 里 左 右 , 貨 源 以 普 貨 為 主 , “ 這 車 是 2 7 0 馬 力 發(fā) 動(dòng) 機(jī) , 起 步 很 快 , 加 速 也 快 。 我 時(shí) 常 會(huì) 跑 沂 蒙 地 區(qū) , 有 很 多 路 段 要 爬 大 山 , 這 車 上 坡 也 有 勁 , 跑 山 路 就 很 穩(wěn) 。 它 的 自 重 比 同 類 車 都 要 輕 , 能 合 規(guī) 多 拉 貨 , 拉 得 多 就 賺 得 多 。 ” 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 3 0 9 2 7 卡 友 故 事 丨 東 風(fēng) 小 霸 王 W 1 5 ， 帶 他 踏 上 豐 收 后 的 坦 途 正 午 的 驕 陽(yáng) 炙 烤 著 大 地 , 種 植 戶 胡 師 傅 佇 立 在 田 埂 上 , 望 著 1 0 余 畝 即 將 成 熟 的 紅 薯 , 焦 急 得 如 熱 鍋 上 的 螞 蟻 。 菜 販 子 給 的 收 購(gòu) 價(jià) 太 低 了 , 賣 了 沒(méi) 有 利 潤(rùn) , 不 賣 爛 地 里 血 本 無(wú) 歸 , 怎 么 辦 ? 就 在 他 焦 慮 時(shí) , 隔 壁 鄰 居 倒 是 給 他 出 了 個(gè) 主 意 , 原 來(lái) 同 樣 是 紅 薯 種 植 戶 的 鄰 居 自 己 買 了 輛 小 卡 , 自 己 收 , 自 己 賣 , 成 交 價(jià) 格 可 比 二 道 販 子 給 的 高 了 不 少 , 這 倒 是 啟 迪 了 胡 師 傅 , 從 胡 師 傅 決 定 去 看 車 起 , 命 運(yùn) 的 齒 輪 便 開(kāi) 始 轉(zhuǎn) 動(dòng) , 他 怎 么 也 想 不 到 , 自 己 的 生 活 會(huì) 因 為 這 輛 車 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 3 0 9 1 5 黃 師 傅 ： 跑 綠 通 想 要 高 時(shí) 效 低 油 耗 ， 選 乘 龍 H 5 V 就 對(duì) 了 ！ 為 老 板 跑 綠 通 多 年 的 黃 師 傅 , 在 今 年 6 月 份 終 于 有 了 自 己 的 第 一 輛 車 — — 乘 龍 H 5 V , “ 現(xiàn) 在 是 為 自 己 干 , 選 車 肯 定 要 選 配 置 好 一 些 的 , 更 省 油 的 車 。 在 我 們 廣 西 , 大 家 都 用 的 都 是 乘 龍 卡 車 , 這 款 乘 龍 H 5 V 顏 值 高 , 配 置 也 很 高 , 身 邊 很 多 朋 友 在 用 , 都 向 我 推 薦 , 我 就 心 動(dòng) 買 下 了 。 ” 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 3 0 3 2 4 2 年 連 續(xù) 復(fù) 購(gòu) 6 臺(tái) 南 京 吳 老 板 緣 何 “ 情 迷 ” 東 風(fēng) 御 風(fēng) ？ 近 日 ， 我 們 在 走 訪 中 發(fā) 現(xiàn) ， 南 京 的 吳 老 板 竟 然 接 連 購(gòu) 入 了 6 臺(tái) 東 風(fēng) 御 風(fēng) 。 從 2 0 2 1 年 他 初 次 結(jié) 緣 東 風(fēng) 御 風(fēng) ， 短 短 兩 年 間 已 經(jīng) 陸 續(xù) 將 5 輛 中 頂 長(zhǎng) 軸 、 1 輛 后 驅(qū) 高 頂 雙 胎 的 東 風(fēng) 御 風(fēng) 收 入 囊 中 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 2 1 1 2 9 跟 著 2 0 年 綠 通 老 司 機(jī) 選 車 ， 絕 對(duì) 錯(cuò) 不 了 ！ 提 及 綠 通 運(yùn) 輸 ， 很 多 卡 友 的 第 一 感 受 就 是 時(shí) 間 急 、 身 體 累 ， 對(duì) 綠 通 是 又 愛(ài) 又 恨 ， 愛(ài) 的 是 綠 通 運(yùn) 輸 所 獲 得 的 政 策 扶 持 ， 恨 的 是 運(yùn) 輸 途 中 因 氣 候 、 路 況 等 客 觀 原 因 所 造 成 的 損 耗 ， 往 往 需 要 卡 友 自 行 承 擔(dān) 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 2 1 1 2 2 5 G 賦 能 品 牌 向 上 東 風(fēng) 商 用 車 智 慧 轉(zhuǎn) 型 邁 上 5 G 快 車 道 2 0 1 9 年 1 1 月 1 日 ， 我 國(guó) 正 式 進(jìn) 入 5 G 商 用 時(shí) 代 。 2 0 2 2 年 1 1 月 ， C C T V 1 3 新 聞 頻 道 《 朝 聞 天 下 》 欄 目 進(jìn) 行 “ 5 G 商 用 三 周 年 ” 主 題 報(bào) 道 ， 通 過(guò) 展 示 5 G 行 業(yè) 應(yīng) 用 案 例 ， 從 5 G 商 用 成 就 中 汲 取 奮 進(jìn) 力 量 。 作 為 中 國(guó) 商 用 車 品 牌 先 鋒 ， 東 風(fēng) 商 用 車 基 于 云 洲 工 業(yè) 互 聯(lián) 網(wǎng) 平 臺(tái) ， 打 造 的 “ 5 G + A R ” 遠(yuǎn) 程 協(xié) 作 平 臺(tái) ， 受 到 央 視 新 聞 的 重 點(diǎn) 報(bào) 道 。 三 年 來(lái) ， 東 風(fēng) 商 用 車 以 5 G 賦 能 品 牌 向 上 ， 將 新 技 術(shù) 應(yīng) 用 到 研 發(fā) 、 制 造 、 整 車 、 服 務(wù) 全 價(jià) 值 鏈 ， 智 慧 轉(zhuǎn) 型 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 2 0 7 1 3 每 月 省 下 2 0 0 0 多 塊 油 費(fèi) ！ 川 渝 線 客 戶 大 贊 歐 曼 銀 河 性 能 出 眾 ? 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 2 0 7 0 8 山 城 老 兵 的 歐 航 情 1 8 5 萬(wàn) 公 里 無(wú) 大 修 , 換 車 我 還 選 “ 開(kāi) 不 壞 ” 的 超 級(jí) 卡 車 路 遙 知 馬 力 ! 在 繁 忙 的 貨 運(yùn) 路 上 , 百 萬(wàn) 公 里 無(wú) 大 修 的 一 道 坎 兒 , 成 了 不 少 卡 友 換 車 的 節(jié) 點(diǎn) 。 可 對(duì) 于 來(lái) 自 山 城 重 慶 的 羅 師 傅 而 言 , 百 萬(wàn) 公 里 無(wú) 大 修 只 是 個(gè) 起 步 距 離 , 駕 駛 著 “ 開(kāi) 不 壞 ” 的 歐 馬 可 超 級(jí) 卡 車 , 他 已 經(jīng) 將 無(wú) 大 修 的 記 錄 延 長(zhǎng) 到 了 1 8 5 萬(wàn) 公 里 , 成 了 當(dāng) 地 卡 友 圈 里 的 傳 奇 人 物 。 了 解 更 多 > 數(shù) 看 卡 車 M O R E > 卡 車 品 牌 M O R E > 經(jīng) 銷 商 推 薦 M O R E > 客 車 產(chǎn) 業(yè) B U S I N D U S T R Y 新 聞 資 訊 分 析 評(píng) 論 評(píng) 測(cè) 導(dǎo) 購(gòu) 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 4 0 4 0 8 蟬 聯(lián) 銷 冠 有 什 么 秘 訣 ？ 圖 雅 諾 新 能 源 憑 何 成 為 新 能 源 輕 客 新 能 源 大 面 銷 量 再 創(chuàng) 今 年 以 來(lái) 新 高 ! 圖 雅 諾 新 能 源 作 為 大 面 車 型 ( 7 m 3 以 上 ) 代 表 ， 毫 無(wú) 懸 念 的 再 次 斬 獲 單 月 銷 量 冠 軍 和 上 半 年 銷 量 冠 軍 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 3 1 0 1 6 傳 遞 籃 球 運(yùn) 動(dòng) 精 神 圖 雅 諾 智 藍(lán) 助 力 D H L 快 遞 服 務(wù) C B A 賽 事 1 0 月 1 2 日 ， D H L 快 遞 與 中 籃 聯(lián) （ 北 京 ） 體 育 有 限 公 司 舉 行 簽 約 儀 式 ， 成 為 C B A 聯(lián) 賽 及 C B A 全 明 星 周 末 的 官 方 物 流 贊 助 商 ， 圖 雅 諾 智 藍(lán) 為 其 提 供 專 業(yè) 物 流 配 送 解 決 方 案 ， 準(zhǔn) 時(shí) 安 全 ， 使 命 必 達(dá) 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 3 0 9 2 7 專 屬 定 制 服 務(wù) 圖 雅 諾 服 務(wù) 大 師 助 力 德 邦 物 流 備 戰(zhàn) 雙 十 一 近 日 , 圖 雅 諾 輕 客 為 德 邦 物 流 開(kāi) 展 車 輛 巡 檢 服 務(wù) , 助 力 其 積 極 備 戰(zhàn) 雙 十 一 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 3 0 9 1 8 4 2 天 跨 越 4 省 1 3 城 ， 東 風(fēng) 御 風(fēng) V 9 + 房 車 帶 領(lǐng) 趙 先 生 見(jiàn) 遠(yuǎn) 方 當(dāng) 清 晨 第 一 縷 陽(yáng) 光 灑 在 扎 尕 那 , 當(dāng) 誦 經(jīng) 聲 從 郎 木 寺 里 傳 來(lái) , 當(dāng) 桑 科 草 原 上 牛 羊 成 群 奔 過(guò) , 你 很 難 不 為 這 里 心 動(dòng) , 這 是 甘 南 , 一 個(gè) 自 駕 者 熱 愛(ài) 奔 赴 的 遠(yuǎn) 方 。 這 里 很 美 , 西 藏 的 風(fēng) 情 、 高 山 湖 泊 的 壯 麗 匯 聚 于 此 , 但 同 時(shí) , 這 里 也 很 “ 貴 ” : 高 速 發(fā) 展 的 旅 游 業(yè) 讓 房 費(fèi) 、 交 通 費(fèi) 隨 之 上 漲 , 如 何 既 領(lǐng) 略 到 甘 南 的 風(fēng) 情 , 又 能 省 下 高 昂 的 住 宿 交 通 費(fèi) 用 ? 家 住 西 安 的 趙 先 生 , 用 一 輛 東 風(fēng) 御 風(fēng) V 9 + 房 車 , 巧 妙 的 化 解 了 這 個(gè) 問(wèn) 題 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 3 0 9 1 2 巍 巍 昆 侖 勇 攀 高 峰 | 全 球 首 款 醇 氫 增 程 動(dòng) 力 城 市 客 車 C 8 M 成 功 登 頂 玉 珠 峰 近 日 ， 全 球 首 款 吉 利 星 際 醇 氫 增 程 動(dòng) 力 城 市 客 車 C 8 M 高 原 適 應(yīng) 性 、 高 原 動(dòng) 力 性 試 驗(yàn) 項(xiàng) 目 在 昆 侖 山 進(jìn) 行 。 主 要 驗(yàn) 證 車 輛 在 高 原 環(huán) 境 下 的 適 應(yīng) 性 、 動(dòng) 力 性 、 駕 駛 性 等 關(guān) 鍵 性 能 ， 截 至 目 前 ， 已 成 功 登 頂 海 拔 6 1 7 8 米 的 玉 珠 峰 ， 高 水 平 完 成 1 5 0 0 k m 車 輛 運(yùn) 行 測(cè) 試 。 了 解 更 多 > 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 2 0 6 2 3 主 流 車 企 主 流 車 型 大 集 結(jié) 四 十 余 款 車 型 將 亮 相 成 都 大 會(huì) 萬(wàn) 眾 矚 目 的 2 0 2 2 第 五 屆 中 國(guó) 新 能 源 汽 車 產(chǎn) 業(yè) 大 會(huì) 將 于 6 月 2 8 2 9 日 在 成 都 舉 辦 ， 作 為 新 能 源 汽 車 領(lǐng) 域 一 年 一 度 的 行 業(yè) 盛 會(huì) ， 本 屆 產(chǎn) 業(yè) 大 會(huì) 吸 引 了 數(shù) 十 家 主 流 新 能 源 物 流 車 主 機(jī) 廠 、 重 卡 主 機(jī) 廠 、 零 部 件 及 配 套 企 業(yè) 、 換 電 企 業(yè) 以 及 經(jīng) 銷 運(yùn) 營(yíng) 商 報(bào) 名 參 會(huì) 參 展 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 2 0 0 2 0 5 為 “ 愛(ài) ” 護(hù) 航 ， 上 汽 大 通 負(fù) 壓 救 護(hù) 車 馳 援 防 疫 一 線 疫 情 就 是 命 令 ， 防 控 就 是 責(zé) 任 。 2 月 5 日 ， 武 漢 雷 神 山 醫(yī) 院 建 成 當(dāng) 天 ， 3 0 輛 上 汽 大 通 負(fù) 壓 救 護(hù) 車 趕 到 現(xiàn) 場(chǎng) 嚴(yán) 陣 以 待 ； 與 此 同 時(shí) ， 另 外 2 5 輛 正 在 上 汽 大 通 無(wú) 錫 工 廠 進(jìn) 行 最 后 的 安 裝 調(diào) 試 ， 將 星 夜 兼 程 最 遲 2 月 6 日 抵 達(dá) 武 漢 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 1 9 1 2 1 9 成 為 快 遞 物 流 新 選 擇 福 田 圖 雅 諾 藍(lán) 圖 · 快 遞 版 憑 什 么 ？ 1 2 月 3 日 ， 中 國(guó) 商 用 車 創(chuàng) 新 展 覽 會(huì) 上 ， 福 田 汽 車 快 遞 物 流 場(chǎng) 景 解 決 方 案 引 起 關(guān) 注 ， 福 田 圖 雅 諾 藍(lán) 圖 · 快 遞 版 車 型 為 快 遞 行 業(yè) 客 戶 帶 來(lái) 最 為 便 捷 的 快 遞 物 流 解 決 方 案 ， 獲 得 行 業(yè) 專 家 、 媒 體 及 用 戶 的 一 致 好 評(píng) 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 1 9 1 2 1 1 福 田 圖 雅 諾 藍(lán) 圖 斬 獲 2 0 1 9 城 市 高 效 物 流 車 之 王 大 獎(jiǎng) 2 0 1 9 年 1 2 月 1 0 日 ， 由 方 得 網(wǎng) 主 辦 ， 被 譽(yù) 為 “ 商 用 車 行 業(yè) 吉 尼 斯 紀(jì) 錄 ” 的 “ 第 三 屆 尋 找 車 極 限 頒 獎(jiǎng) 典 禮 ” 在 北 京 西 國(guó) 貿(mào) 大 酒 店 隆 重 舉 行 ， 本 年 度 商 用 車 行 業(yè) 2 1 項(xiàng) “ 極 限 記 錄 ” 隆 重 揭 曉 。 【 乘 用 車 企 業(yè) 新 聞 】 2 0 1 9 0 8 1 2 中 汽 協(xié) 發(fā) 布 7 月 產(chǎn) 銷 快 報(bào) 重 卡 銷 售 7 . 6 萬(wàn) 輛 其 中 大 中 客 實(shí) 現(xiàn) 超 8 0 % 增 長(zhǎng) 7 月 ， 汽 車 產(chǎn) 銷 同 比 降 幅 繼 續(xù) 收 窄 ， 產(chǎn) 銷 量 分 別 完 成 1 8 0 . 0 萬(wàn) 輛 和 1 8 0 . 8 萬(wàn) 輛 ， 比 上 月 分 別 下 降 5 . 0 % 和 1 2 . 1 % ， 比 上 年 同 期 分 別 下 降 1 1 . 9 % 和 4 . 3 % ， 同 比 降 幅 比 上 月 分 別 縮 小 5 . 4 和 5 . 3 個(gè) 百 分 點(diǎn) 。 1 7 月 ， 汽 車 產(chǎn) 銷 分 別 完 成 1 3 9 3 . 3 萬(wàn) 輛 和 1 4 1 3 . 2 萬(wàn) 輛 ， 產(chǎn) 銷 量 比 上 年 同 期 分 別 下 降 1 3 . 5 % 和 1 1 . 4 % ， 產(chǎn) 銷 量 降 幅 比 1 6 月 分 別 收 窄 0 . 2 和 1 . 0 個(gè) 百 分 點(diǎn) 。 了 解 更 多 > 了 解 更 多 > 數(shù) 看 客 車 M O R E > 客 車 品 牌 M O R E > 圖 片 新 聞 P H O T O G R A P H M O R E > G I G A 巨 咖 2 0 2 0 版 上 汽 大 通 M A X U S V 9 0 2 0 1 9 上 海 車 展 上 汽 紅 巖 車 罐 一 體 智 能 危 化 車 東 風(fēng) 商 用 車 全 新 一 代 中 重 卡 平 臺(tái) — 東 風(fēng) 天 龍 K L 重 卡 、 東 風(fēng) 天 錦 K R 中 卡 上 市 發(fā) 布 會(huì) 2 0 1 9 年 上 汽 依 維 柯 紅 巖 商 務(wù) 年 會(huì) 2 0 1 8 年 1 2 月 1 9 日 ， 以 “ 智 行 天 下 ， 誠(chéng) 贏 未 來(lái) ” 為 主 題 的 上 汽 依 維 柯 紅 巖 2 0 1 9 營(yíng) 銷 商 務(wù) 年 會(huì) 在 海 南 博 鰲 隆 重 召 開(kāi) 。 上 汽 集 團(tuán) 副 總 裁 、 上 汽 紅 巖 董 事 長(zhǎng) 藍(lán) 青 松 ， 上 汽 紅 巖 總 經(jīng) 理 樓 建 平 ， 上 汽 紅 巖 股 東 方 代 表 ， 上 汽 紅 巖 高 管 團(tuán) 隊(duì) ， 上 汽 紅 巖 全 國(guó) 經(jīng) 銷 商 ， 以 及 第 一 商 用 車 網(wǎng) 等 媒 體 代 表 參 加 了 本 次 年 會(huì) 。 一 汽 解 放 2 0 1 9 年 商 務(wù) 年 會(huì) 合 作 媒 體 新 浪 汽 車 網(wǎng) 易 汽 車 搜 狐 汽 車 騰 訊 汽 車 鳳 凰 網(wǎng) 汽 車 新 華 網(wǎng) 上 海 客 車 展 友 情 鏈 接 汽 車 研 究 網(wǎng) 方 得 網(wǎng) 第 一 商 用 車 網(wǎng) 卡 車 之 友 商 用 車 新 網(wǎng) 時(shí) 代 汽 車 網(wǎng) 環(huán) 球 卡 車 網(wǎng) 中 國(guó) 校 車 網(wǎng) 第 一 工 程 機(jī) 械 網(wǎng) 慧 聰 工 程 機(jī) 械 網(wǎng) 工 程 機(jī) 械 在 線 輪 胎 商 務(wù) 網(wǎng) 中 國(guó) 潤(rùn) 滑 油 信 息 網(wǎng) 汽 車 配 件 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