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安 徽 壹 點 壹 科 技 有 限 公 司 ( 西 林 叉 車 安 徽 總 代 理 ) 首 頁 資 訊 文 章 產(chǎn) 品 中 心 A G V 系 列 聯(lián) 系 我 們 產(chǎn) 品 中 心 服 務(wù) 創(chuàng) 造 價 值 、 存 在 造 就 未 來 ， 服 務(wù) 電 話 ： 1 8 9 1 9 6 6 6 8 8 6 三 向 叉 車 / O P D 1 5 置 頂 推 薦 頭 條 三 向 叉 車 / O P D 1 5 人 下 型 三 項 叉 車 特 點 ： A C 全 交 流 動 力 系 統(tǒng) 指 撥 式 液 壓 操 作 手 柄 E P S 電 子 轉(zhuǎn) 向 系 統(tǒng) 電 · · · 四 向 叉 車 C S D 0 5 / 1 6 長 物 料 搬 運 專 家 C S D 0 5 / 1 6 四 向 叉 車 優(yōu) 點 ： · 靈 活 便 捷 ， 駕 駛 自 如 ， 小 小 空 間 ， 隨 意 搬 運 。 其 四 向 叉 車 獨 特 · · · 前 移 式 電 動 叉 車 / C Q D 2 0 置 頂 推 薦 頭 條 優(yōu) 點 · 人 機 工 程 設(shè) 計 整 機 設(shè) 計 以 人 機 工 程 為 主 導(dǎo) 思 想 ， 融 合 國 際 先 進 的 設(shè) 計 理 念 和 技 術(shù) ， 具 有 良 好 的 安 全 性 、 操 縱 · · · 背 負 式 A G V / R Y A G V 7 0 0 B F · · · 推 薦 ■ 智 能 倉 儲 機 器 人 綜 合 解 決 方 案 針 對 商 超 等 大 型 、 復(fù) 雜 業(yè) 務(wù) 的 倉 儲 場 景 ， 西 林 叉 車 提 供 智 能 倉 儲 綜 合 解 決 方 案 ， 可 · · · 半 電 動 搬 運 車 / C B D 1 5 A 優(yōu) 點 ： · 永 磁 無 刷 電 機 ， 免 維 護 。 · 無 級 調(diào) 速 系 統(tǒng) ， 速 度 變 換 平 穩(wěn) 。 · 浮 動 平 衡 輪 機 構(gòu) ， 防 止 車 子 空 車 行 走 時 的 側(cè) · · · 電 動 叉 車 / F B 2 0 / 2 5 型 號 F B 1 5 F B 2 0 F B 2 5 驅(qū) 動 方 式 電 動 ( 蓄 電 池 ) 電 動 ( 蓄 電 池 ) 電 動 ( 蓄 電 池 ) 駕 駛 方 式 坐 駕 坐 駕 坐 駕 額 · · · 電 動 搬 運 車 / C B D 2 0 R I I 置 頂 推 薦 頭 條 優(yōu) 點 ： · 安 全 設(shè) 計 站 駕 踏 板 的 避 震 設(shè) 計 ， 減 少 作 業(yè) 時 對 人 體 的 沖 擊 ， 兩 側(cè) 帶 護 欄 有 效 保 護 您 的 腰 背 不 受 損 傷 ， 操 作 · · · 激 光 導(dǎo) 航 堆 垛 A G V / R Y A G · · · 置 頂 推 薦 頭 條 激 光 導(dǎo) 航 堆 垛 A G V / R Y A G V C D D 1 5 K Ⅱ ■ 智 能 倉 儲 機 器 人 綜 合 解 決 方 案 針 對 商 超 等 大 型 、 復(fù) 雜 · · · 電 動 堆 高 車 / O P S 1 5 電 動 堆 高 車 / O P S 1 5 電 動 堆 高 車 / C D D K 2 0 電 動 堆 高 車 / C D D K 2 0 鋰 電 池 電 動 搬 運 車 / C B D 1 5 · · · 鋰 電 池 電 動 搬 運 車 / C B D 1 5 W L i 拖 車 / Q D D 5 0 / Q D D 6 0 拖 車 / Q D D 5 0 / Q D D 6 0 半 電 動 搬 動 車 / C B D 1 2 W 半 電 動 搬 動 車 / C B D 1 2 W 背 負 滾 筒 式 A G V / R Y A G V 1 · · · 推 薦 ■ 智 能 倉 儲 機 器 人 綜 合 解 決 方 案 針 對 商 超 等 大 型 、 復(fù) 雜 業(yè) 務(wù) 的 倉 儲 場 景 ， 西 林 叉 車 提 供 智 能 倉 儲 綜 合 解 決 方 案 ， 可 · · · 電 動 搬 運 車 / C B D 1 5 W 頭 條 優(yōu) 點 ： · 與 市 場 同 類 產(chǎn) 品 相 比 ： 西 林 擁 有 最 小 的 車 體 長 度 ， 最 小 的 轉(zhuǎn) 彎 半 徑 ， 最 大 的 爬 坡 能 力 ， 最 快 的 行 駛 速 度 ， · · · 激 光 導(dǎo) 航 搬 運 A G V / R Y A G · · · 激 光 導(dǎo) 航 搬 運 A G V / R Y A G V C B D 2 0 R Ⅱ ■ 智 能 倉 儲 機 器 人 綜 合 解 決 方 案 針 對 商 超 等 大 型 、 復(fù) 雜 · · · 激 光 導(dǎo) 航 平 衡 重 A G V / R Y · · · 激 光 導(dǎo) 航 平 衡 重 A G V / R Y A G V C P D 1 5 A ■ 智 能 倉 儲 機 器 人 綜 合 解 決 方 案 針 對 商 超 等 大 型 、 復(fù) 雜 業(yè) · · · 激 光 導(dǎo) 航 牽 引 式 A G V / R Y A · · · 激 光 導(dǎo) 航 牽 引 式 A G V / R Y A G V Q D D 2 0 H / 3 0 H ■ 智 能 倉 儲 機 器 人 綜 合 解 決 方 案 針 對 商 超 等 大 · · · 單 向 潛 伏 式 A G V / R Y A G V 1 · · · 單 向 潛 伏 式 A G V / R Y A G V 1 4 0 0 D X 0 1 ■ 智 能 倉 儲 機 器 人 綜 合 解 決 方 案 針 對 商 超 等 大 型 、 復(fù) 雜 業(yè) · · · 雙 向 潛 伏 式 A G V / R Y A G V 1 · · · ■ 智 能 倉 儲 機 器 人 綜 合 解 決 方 案 針 對 商 超 等 大 型 、 復(fù) 雜 業(yè) 務(wù) 的 倉 儲 場 景 ， 西 林 叉 車 提 供 智 能 倉 儲 綜 合 解 決 方 案 ， 可 · · · 查 看 更 多 公 司 簡 介 壹 點 壹 叉 車 寧 波 如 意 股 份 有 限 公 司 創(chuàng) 建 于 1 9 8 5 年 ， 高 新 技 術(shù) 企 業(yè) ， 全 國 出 口 免 驗 企 業(yè) 、 浙 江 省 創(chuàng) 建 勞 動 關(guān) 系 和 諧 企 業(yè) 。 主 要 生 產(chǎn) 系 列 叉 車 、 電 動 車 、 堆 垛 車 、 液 壓 搬 運 車 、 平 臺 車 、 揀 選 車 等 倉 儲 物 料 搬 運 產(chǎn) 品 。 公 司 占 地 1 2 0 0 0 0 ㎡ ， 生 產(chǎn) 廠 房 1 0 0 0 0 0 ㎡ ， 總 資 產(chǎn) 5 億 元 ， 現(xiàn) 有 員 工 1 0 3 0 人 。 公 司 “ 西 林 ” 牌 系 列 倉 儲 物 料 搬 運 車 占 全 國 出 口 總 量 的 2 6 % ， 根 據(jù) 中 國 工 程 機 械 工 業(yè) 協(xié) 會 工 業(yè) 車 輛 分 會 統(tǒng) 計 ， 自 1 9 8 9 年 起 ， 公 司 “ 西 林 ” 牌 倉 儲 物 料 搬 運 產(chǎn) 品 產(chǎn) 銷 量 和 質(zhì) 量 一 直 穩(wěn) 居 全 國 同 行 前 茅 ， “ 西 林 ” 牌 產(chǎn) 品 享 譽 1 5 6 個 國 家 和 地 區(qū) 。 查 看 更 多 資 訊 文 章 了 解 最 新 公 司 動 態(tài) 及 行 業(yè) 資 訊 叉 車 蓄 電 池 在 充 電 的 時 候 要 注 意 什 么 呢 叉 車 蓄 電 池 在 充 電 過 程 中 蓄 電 池 會 產(chǎn) 生 氣 體 ， 應(yīng) 堅 持 充 電 場 所 通 風(fēng) 良 好 ， 周 圍 沒 有 明 火 ， 一 起 充 電 過 程 中 產(chǎn) 生 的 氧 氣 、 酸 性 氣 體 將 對 周 圍 · · · 2 0 2 1 1 2 0 7 鋼 托 盤 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 與 注 意 事 項 鋼 托 盤 又 名 鐵 托 盤 、 鋼 制 托 盤 、 金 屬 托 盤 在 設(shè) 計 的 時 候 強 度 與 剛 度 主 要 是 計 算 在 與 載 荷 類 型 或 操 縱 前 提 等 因 素 相 關(guān) 的 工 作 載 荷 作 用 下 ， 校 · · · 2 0 2 1 1 2 0 7 鐵 托 盤 主 要 應(yīng) 用 于 哪 些 領(lǐng) 域 ？ 鐵 托 盤 主 要 用 于 地 面 存 儲 、 貨 架 存 儲 、 貨 物 聯(lián) 運 及 周 轉(zhuǎn) ， 作 為 集 裝 、 堆 放 、 搬 運 和 運 輸 的 放 置 作 為 單 元 負 荷 的 貨 物 和 制 品 的 水 平 平 臺 裝 置 · · · 2 0 2 1 1 2 0 7 鐵 托 盤 使 用 的 五 大 注 意 事 項 鐵 托 盤 是 目 前 很 多 倉 庫 較 常 使 用 的 倉 儲 設(shè) 備 ， 托 盤 常 與 重 型 貨 架 配 套 使 用 ， 但 是 很 多 人 都 不 了 解 托 盤 的 正 確 使 用 方 法 。 鐵 托 盤 的 正 確 使 用 · · · 2 0 2 1 1 2 0 7 塑 料 托 盤 彎 曲 的 原 因 有 哪 些 ？ 1 、 成 型 溫 度 塑 料 托 盤 消 費 成 型 時 ， 需 求 先 對 原 料 中 止 加 溫 ， 構(gòu) 成 模 板 ， 中 止 模 具 后 ， 中 止 冷 卻 定 型 。 這 個 程 序 的 問 題 ， 要 依 據(jù) 不 同 資 料 ， · · · 2 0 2 1 1 2 0 7 如 何 采 購 塑 料 托 盤 ？ 塑 料 托 盤 采 購 注 意 事 項 有 · · · 一 、 采 購 不 應(yīng) 只 比 較 質(zhì) 量 和 價 格 從 日 常 生 活 中 可 以 看 出 ， 塑 料 托 盤 一 般 屬 于 藍 色 ， 這 對 許 多 塑 料 托 盤 制 造 商 的 回 收 率 有 很 大 的 方 便 。 同 時 · · · 2 0 2 1 1 2 0 7 塑 料 托 盤 簡 介 一 、 標 準 塑 料 托 盤 我 國 塑 料 托 盤 標 準 尺 寸 主 要 使 用 1 2 0 0 m m * 1 0 0 0 m m 托 盤 ， 還 推 薦 1 1 0 0 m m * 1 1 0 0 m m 標 準 尺 寸 的 托 盤 。 總 的 來 說 ， 1 2 1 0 尺 寸 的 托 · · · 2 0 2 1 1 2 0 7 懸 臂 式 貨 架 簡 介 及 制 作 工 藝 介 紹 懸 臂 式 貨 架 主 要 用 于 存 放 長 形 物 料 ， 如 型 材 、 管 材 、 板 材 、 線 纜 等 ， 立 柱 多 采 用 H 型 鋼 或 冷 軋 型 鋼 ， 懸 臂 采 用 方 管 、 冷 軋 型 鋼 或 H 型 鋼 ， 懸 · · · 2 0 2 1 1 2 0 7 如 何 防 止 輕 型 倉 庫 貨 架 變 形 使 用 輕 型 倉 庫 貨 架 的 很 多 人 都 會 抱 怨 輕 型 倉 儲 貨 架 太 容 易 損 壞 倒 塌 ， 一 方 面 是 因 為 輕 型 倉 儲 貨 架 承 重 過 度 引 起 的 ， 另 一 方 面 是 沒 有 按 照 說 · · · 2 0 2 1 1 2 0 7 充 電 機 知 識 充 電 機 知 識 2 0 2 1 1 2 0 7 電 瓶 的 使 用 與 維 護 1 . 免 維 護 的 概 念 一 是 指 在 通 常 使 用 情 況 下 ， 不 用 添 加 電 瓶 水 （ 電 解 液 或 者 蒸 餾 水 ） ， 二 是 指 在 連 續(xù) 使 用 ， 電 瓶 電 量 充 足 的 情 況 下 長 期 不 用 · · · 2 0 2 1 1 2 0 3 叉 車 電 子 秤 的 標 準 及 工 作 原 理 電 子 叉 車 秤 是 為 裝 載 設(shè) 備 在 裝 載 過 程 中 稱 量 裝 載 物 料 的 一 種 稱 重 計 量 器 具 。 電 子 叉 車 秤 可 以 提 供 被 稱 物 料 的 累 計 值 和 打 印 清 單 。 電 子 叉 車 · · · 2 0 2 1 1 2 0 3 電 動 叉 車 與 內(nèi) 燃 叉 車 的 介 紹 和 比 較 為 了 解 叉 車 的 結(jié) 構(gòu) 及 其 工 作 原 理 ， 并 對 動 力 、 內(nèi) 燃 兩 類 叉 車 進 行 分 析 、 對 比 看 出 各 自 的 優(yōu) 勢 與 不 足 。 一 、 叉 車 的 總 體 構(gòu) 造 叉 車 種 類 繁 多 ， · · · 2 0 2 1 1 2 0 3 工 頻 和 高 頻 叉 車 充 電 器 的 區(qū) 別 一 、 工 頻 和 高 頻 叉 車 充 電 器 工 作 方 式 的 區(qū) 別 工 頻 叉 車 充 電 器 功 率 器 件 工 作 在 線 性 狀 態(tài) ， 也 就 是 說 它 一 用 起 來 功 率 器 件 就 是 一 直 在 工 作 ， 所 · · · 2 0 2 1 1 2 0 3 叉 車 技 術(shù) 的 一 般 標 準 和 要 求 叉 車 與 其 它 車 子 有 所 不 同 ， 它 分 類 多 ， 應(yīng) 用 廣 ， 尤 其 是 電 動 叉 車 既 環(huán) 保 又 無 污 染 、 低 噪 音 。 叉 車 的 結(jié) 構(gòu) 特 征 和 工 作 性 能 是 又 叉 車 的 技 術(shù) 要 · · · 2 0 2 1 1 2 0 3 叉 車 的 制 動 系 統(tǒng) 介 紹 1 、 為 了 制 約 和 控 制 叉 車 的 運 行 速 度 ， 叉 車 上 必 須 裝 有 制 動 系 統(tǒng) ， 制 動 系 統(tǒng) 的 功 用 有 ： （ 1 ） 使 叉 車 迅 速 的 減 速 ， 以 至 停 車 。 （ 2 ） 防 止 叉 車 · · · 2 0 2 0 0 6 1 3 搬 運 設(shè) 備 ， 你 選 對 了 嗎 ？ 是 否 還 在 使 用 手 動 液 壓 托 盤 車 搬 運 沉 重 的 貨 物 ？ 手 動 托 盤 車 雖 然 小 巧 靈 活 ， 但 是 由 于 是 人 工 操 作 ， 當(dāng) 搬 運 2 噸 左 右 較 重 的 物 品 時 比 較 吃 力 。 · · · 2 0 2 0 0 6 1 3 電 瓶 叉 車 安 全 駕 駛 守 則 規(guī) 范 說 明 為 保 證 操 作 人 員 、 叉 車 、 貨 物 的 安 全 ， 電 瓶 叉 車 駕 駛 員 在 路 上 行 駛 時 必 須 遵 循 使 用 說 明 和 安 全 規(guī) 則 ， 與 危 險 區(qū) 域 保 持 適 當(dāng) 的 距 離 以 免 受 傷 · · · 2 0 2 0 0 6 1 3 手 動 叉 車 配 件 名 稱 及 明 細 一 、 手 動 叉 車 輪 子 （ 有 P U 、 P V 和 聚 氨 酯 三 種 輪 子 之 分 ） ， 手 動 叉 車 的 輪 子 一 般 的 諾 力 手 動 叉 車 配 件 銷 售 商 都 是 有 現(xiàn) 成 的 ， 也 可 以 訂 制 。 以 · · · 2 0 2 0 0 6 1 3 激 光 導(dǎo) 航 機 器 人 保 養(yǎng) 知 識 ■ 智 能 倉 儲 機 器 人 綜 合 解 決 方 案 針 對 商 超 等 大 型 、 復(fù) 雜 業(yè) 務(wù) 的 倉 儲 場 景 ， 西 林 叉 車 提 供 智 能 倉 儲 綜 合 解 決 方 案 ， 可 以 分 別 實 現(xiàn) “ 貨 到 人 ” · · · 2 0 2 0 0 5 3 1 查 看 更 多 友 情 鏈 接 ： 合 肥 叉 車 ? ? 電 動 叉 車 ? ? 三 向 叉 車 ? ? 安 徽 壹 點 壹 科 技 有 限 公 司 營 業(yè) 執(zhí) 照 ： 備 案 號 碼 ： 皖 I C P 備 1 6 0 0 4 4 2 6 號 3 地 址 ： 皖 合 肥 市 高 新 區(qū) 石 楠 路 2 5 號 金 亞 太 園 區(qū) 內(nèi) 聯(lián) 系 我 們 電 話 ： 1 8 9 1 9 6 6 6 8 8 6 / 0 5 5 1 6 5 8 8 2 0 6 7 郵 箱 ： 7 1 9 1 0 9 0 6 @ q q . c o m Q ? ? Q ： 7 1 9 1 0 9 0 6 掃 一 掃 手 機 訪 問 ? 2 0 1 9 壹 點 壹 叉 車 A l l R i g h t s R e s e r v e d . 電 話 咨 詢 在 線 咨 詢 公 司 簡 介 在 線 咨 詢 售 前 咨 詢 專 員 售 后 服 務(wù) 專 員 在 線 咨 詢 免 費 通 話 2 4 小 時 免 費 咨 詢 請 輸 入 您 的 聯(lián) 系 電 話 ， 座 機 請 加 區(qū) 號 免 費 通 話 免 費 通 話 微 信 掃 一 掃 微 信 聯(lián) 系 返 回 頂 部

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