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專注汽車虛擬仿真應(yīng)用多年，中智仿真是一家專業(yè)提供汽車模擬駕駛器的公司，致力于智能模擬駕駛系統(tǒng)解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)。產(chǎn)品應(yīng)用方向為智慧駕培、智慧交通、智能駕駛，產(chǎn)品應(yīng)用于機場、駕校、汽車廠商、礦區(qū)、核電站。

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汽 車 仿 真 智 能 制 造 _ 虛 擬 仿 真 硬 件 軟 件 服 務(wù) 一 體 解 決 方 案 深 圳 市 中 智 仿 真 科 技 有 限 公 司 解 決 方 案 當(dāng) 前 瀏 覽 器 不 支 持 v i d e o 直 接 播 放 當(dāng) 前 瀏 覽 器 不 支 持 v i d e o 直 接 播 放 當(dāng) 前 瀏 覽 器 不 支 持 v i d e o 直 接 播 放 智 慧 駕 培 讓 駕 校 管 理 從 治 理 到 智 理 智 能 駕 駛 讓 職 業(yè) 駕 駛 更 智 能 更 安 全 智 慧 交 通 提 升 效 率 ， 優(yōu) 化 體 驗 智 慧 駕 培 解 決 方 案 賦 能 傳 統(tǒng) 駕 培 ， 提 供 “ 中 智 學(xué) 車 ” 云 端 體 系 化 管 理 模 式 用 戶 端 + 模 擬 器 + 智 能 教 學(xué) 機 器 + S a a S G 云 端 管 理 平 臺 方 案 詳 情 立 即 咨 詢 機 場 內(nèi) 場 安 全 駕 駛 培 訓(xùn) 解 決 方 案 民 航 安 全 無 小 事 ， 為 了 確 保 民 航 事 業(yè) 高 速 發(fā) 展 的 同 時 ， 民 航 安 全 運 行 平 穩(wěn) 可 控 ， 中 智 仿 真 攜 手 各 大 機 場 共 同 探 索 并 建 立 一 套 全 新 的 安 全 教 育 培 訓(xùn) 體 系 。 方 案 詳 情 立 即 咨 詢 5 G 遠 程 遙 控 駕 駛 調(diào) 度 系 統(tǒng) 方 案 中 智 仿 真 5 G 遠 程 遙 控 駕 駛 調(diào) 度 系 統(tǒng) 方 案 在 特 殊 環(huán) 境 下 ， 利 用 無 人 機 、 遙 控 操 作 等 技 術(shù) 實 現(xiàn) 對 特 種 機 械 的 遠 端 精 準(zhǔn) 操 控 ， 完 成 危 險 作 業(yè) ， 對 自 動 駕 駛 車 輛 的 特 殊 作 業(yè) 環(huán) 境 進 行 補 充 。 方 案 詳 情 立 即 咨 詢 產(chǎn) 品 中 心 核 心 硬 件 核 心 硬 件 平 臺 軟 件 平 臺 軟 件 仿 真 軟 件 開 發(fā) 仿 真 軟 件 開 發(fā) 查 看 更 多 產(chǎn) 品 > 合 作 案 例 深 港 駕 校 智 能 學(xué) 車 一 體 化 從 2 0 1 9 年 至 今 ， 中 智 仿 真 與 深 港 集 團 合 作 ， 推 出 “ 實 車 + 模 擬 器 + 教 練 機 器 人 ” 的 培 訓(xùn) 模 式 ， 效 果 立 竿 見 影 。 根 據(jù) 相 關(guān) 統(tǒng) 計 數(shù) 據(jù) 顯 示 ， 采 用 中 智 仿 真 智 能 駕 培 解 決 方 案 教 學(xué) 的 學(xué) 員 ， 其 科 目 二 和 科 目 三 的 考 試 通 過 率 明 顯 高 于 單 一 實 車 教 學(xué) 學(xué) 員 ， 且 所 花 費 的 培 訓(xùn) 時 間 顯 著 減 少 ， 學(xué) 員 的 拿 證 效 率 大 幅 上 升 。 同 時 ， 從 駕 校 經(jīng) 營 角 度 看 ， 從 2 0 1 9 年 至 今 ， 深 港 駕 培 集 團 人 均 畢 業(yè) 油 耗 均 呈 下 降 趨 勢 ， 2 0 1 8 年 人 均 畢 業(yè) 油 耗 , 7 0 . 7 L / 人 ， 2 0 1 9 年 人 均 畢 業(yè) 油 耗 5 2 . 2 L / 人 ， 環(huán) 比 下 降 2 6 . 2 % 。 采 用 中 智 仿 真 智 慧 駕 培 教 學(xué) 方 式 比 僅 采 用 實 車 教 學(xué) 的 方 式 可 節(jié) 約 9 9 2 . 6 5 萬 人 民 幣 / 年 。 （ 以 上 數(shù) 據(jù) 來 源 《 深 港 駕 培 集 團 機 動 車 模 擬 駕 駛 器 應(yīng) 用 效 果 情 況 匯 報 》 ） 合 作 案 例 珠 海 機 場 飛 行 區(qū) 駕 駛 員 實 操 模 擬 培 訓(xùn) 考 試 系 統(tǒng) 項 目 珠 海 金 灣 機 場 準(zhǔn) 入 模 擬 培 訓(xùn) 中 心 于 2 0 2 1 年 啟 用 ， 中 心 占 地 面 積 約 2 0 0 平 方 米 ， 配 備 6 臺 專 業(yè) 定 制 汽 車 駕 駛 模 擬 器 ， 中 心 圍 繞 創(chuàng) 新 系 統(tǒng) — — 珠 海 機 場 駕 駛 員 實 景 模 擬 培 訓(xùn) 考 試 系 統(tǒng) 進 行 搭 建 ， 通 過 虛 擬 仿 真 技 術(shù) ， 在 駕 駛 模 擬 器 內(nèi) 生 成 包 括 飛 行 區(qū) 道 路 交 通 環(huán) 境 、 標(biāo) 識 標(biāo) 線 、 航 空 器 、 保 障 車 輛 、 工 作 人 員 等 三 維 動 態(tài) 實 景 ， 模 擬 容 易 發(fā) 生 沖 突 的 特 殊 場 景 供 駕 駛 員 強 化 訓(xùn) 練 和 考 試 ， 使 駕 駛 員 在 正 式 進 入 飛 行 區(qū) 之 前 ， 增 強 對 場 地 運 行 環(huán) 境 和 安 全 風(fēng) 險 的 熟 悉 程 度 。 合 作 案 例 5 G 無 人 礦 運 項 目 與 踏 歌 智 行 公 司 合 作 ， 中 智 仿 真 的 智 慧 礦 區(qū) 無 人 駕 駛 解 決 方 案 ， 提 供 虛 擬 駕 駛 艙 遠 程 遙 控 駕 駛 、 四 路 視 頻 回 傳 、 駕 駛 模 式 切 換 、 緊 急 情 況 介 入 、 車 輛 狀 態(tài) 遠 程 監(jiān) 控 等 功 能 。 為 露 天 礦 區(qū) 提 供 安 全 、 高 效 、 經(jīng) 濟 、 綠 色 的 無 人 運 輸 技 術(shù) 服 務(wù) 。 合 作 案 例 B O S C H 虛 擬 標(biāo) 定 座 艙 項 目 與 德 國 博 世 進 行 戰(zhàn) 略 合 作 ， 合 作 內(nèi) 容 為 博 世 虛 擬 標(biāo) 定 座 艙 項 目 ， 為 博 世 汽 車 云 標(biāo) 定 提 供 基 礎(chǔ) 載 體 ， 包 含 汽 車 運 動 數(shù) 據(jù) ， 汽 車 標(biāo) 定 實 景 和 汽 車 實 時 運 動 姿 態(tài) 反 饋 。 為 汽 車 標(biāo) 定 業(yè) 務(wù) 互 聯(lián) 網(wǎng) 化 提 供 仿 真 測 試 數(shù) 據(jù) 。 合 作 伙 伴 公 司 新 聞 駕 駛 員 考 場 模 擬 器 運 營 模 式 是 什 么 ？ 怎 么 做 ？ 2 0 2 2 0 5 2 0 駕 駛 員 考 場 模 擬 器 運 營 模 式 是 針 對 想 要 利 用 模 擬 駕 駛 培 訓(xùn) 系 統(tǒng) 增 收 ， 卻 不 太 熟 悉 如 何 操 作 的 駕 校 、 考 場 ， 可 以 在 專 業(yè) 的 代 運 營 團 隊 幫 助 下 ， 鋪 設(shè) 模 擬 器 設(shè) 備 、 打 通 線 上 線 下 管 理 流 程 ， 實 現(xiàn) 三 方 分 成 ， 有 效 提 高 資 源 利 用 率 和 收 入 。 那 么 如 何 找 到 靠 譜 的 運 營 團 隊 呢 ？ 1 、 實 地 考 察 一 定 要 實 地 考 察 運 營 團 隊 的 公 司 情 況 和 團 隊 的 實 力 ， 通 過 公 司 現(xiàn) 有 的 駕 校 、 考 場 模 擬 器 運 營 情 況 ， 對 你 駕 校 或 考 場 市 場 的 運 營 思 路 和 見 解 來 深 入 了 解 運 營 團 隊 。 2 、 低 價 未 必 好 市 中 智 仿 真 發(fā) 展 歷 程 （ 2 0 1 3 2 0 2 1 ） 2 0 2 1 0 9 2 4 未 來 已 來 中 智 仿 真 開 發(fā) 智 能 駕 駛 汽 車 仿 真 模 擬 平 臺 及 A D A S 虛 擬 測 試 場 景 解 決 方 案 2 0 2 1 0 6 0 2 近 年 來 消 費 者 對 汽 車 的 需 求 層 次 提 升 ， 人 車 關(guān) 系 也 發(fā) 省 了 階 段 性 的 變 化 ， 其 中 人 車 智 能 交 互 系 統(tǒng) 承 擔(dān) 著 重 要 作 用 ， 主 機 廠 及 系 統(tǒng) 集 成 商 業(yè) 從 消 費 者 應(yīng) 用 場 景 ， 情 感 需 求 角 度 出 發(fā) 構(gòu) 建 有 效 的 H M I 體 系 。 H M I 交 互 設(shè) 計 過 程 中 ， 人 機 交 互 界 面 無 法 在 實 際 道 路 上 進 行 體 驗 和 測 試 ， 新 時 代 的 H M I 開 發(fā) 技 術(shù) 和 流 程 相 比 傳 統(tǒng) 的 H M I 開 發(fā) 有 更 高 層 次 的 要 求 。 H M I 是 H u m a n M a c h i n e I n t e r f a c e 的 縮 寫 ， “ 人 機 接 口 ” ， 也 叫 人 機 界 面 。 中 智 仿 真 高 端 汽 車 模 擬 器 為 5 G 遠 程 駕 駛 提 供 可 靠 方 案 2 0 2 1 0 5 1 4 5 G 遠 程 駕 駛 是 通 過 5 G 網(wǎng) 絡(luò) 實 現(xiàn) 遠 程 車 輛 控 制 的 自 動 駕 駛 模 擬 器 。 通 過 操 作 駕 駛 模 擬 器 將 各 類 控 制 信 息 通 過 5 G 網(wǎng) 絡(luò) 傳 輸 至 外 場 自 動 駕 駛 車 輛 。 遠 程 駕 駛 在 未 來 具 有 廣 泛 的 應(yīng) 用 場 景 。 在 各 種 危 險 作 業(yè) 場 景 中 ， 傳 統(tǒng) 駕 駛 特 種 機 械 是 需 要 人 呆 在 駕 駛 室 駕 駛 的 。 尤 其 是 在 救 災(zāi) 、 道 路 搶 修 、 無 人 區(qū) 、 礦 區(qū) 、 垃 圾 運 送 區(qū) 等 場 景 中 ， 利 用 無 人 機 、 遙 控 操 作 等 技 術(shù) 實 現(xiàn) 對 特 種 機 械 的 遠 端 精 準(zhǔn) 操 控 ， 完 成 危 險 作 業(yè) ， 是 可 以 保 護 操 作 人 員 安 全 ， 極 大 提 升 操 作 效 率 并 節(jié) 省 查 看 更 多 新 聞 >

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